2022年7月3日,比亞迪發(fā)布2022年6月產銷數據。6月產量134771輛,同比+163.5%,環(huán)比+14.1%;銷量134036輛,同比+162.7%,環(huán)比+16.6%。DM車型持續(xù)發(fā)力,公司6月銷量再創(chuàng)新高。6月隨著全國復工復產的穩(wěn)步推進,汽車出口市場表現強勁。疊加各地積極出臺地方性車市刺激政策,總體來看,汽車行業(yè)狀況良好,銷量大幅提高。在此背景下,公司6月銷量再創(chuàng)新高,并首次突破十三萬,整體表現矚目。從具體數據上看,公司6月日均銷量為4468輛,相較于5月日均銷量3708輛,日均銷量環(huán)比+20.5%,仍保持較高水平;6月總產量134771輛,總銷量134036輛,產銷比達99.5%,產銷數量接近,基本處于滿產滿銷狀態(tài)。
2022年6月比亞迪汽車產銷量統計
資料來源:公司公告、智研咨詢整理
從細分來看,6月公司新能源乘用車產量為134497輛,同比+225.7%/環(huán)比+14.6%;銷量為133762輛,同比+233.4%/環(huán)比+17.1%。其中,插電式混合動力車型銷量64218輛,同比+219.5%/環(huán)比+5.6%,其中漢DM系列同比增長203%,宋DM系列同比增長123%;純電車型銷量69544輛,同比+247%/環(huán)比30%,其中唐EV貢獻突出,同比增長159%。商用車銷量274輛,同比-78.1%/環(huán)比-63.9%。2022年6月公司動力電池及儲能電池裝機總量約為6.859GWh,環(huán)比+10.6%,1-6月累計裝機總量約為34.042GWh。
按照目前公司所制定的2022年約150萬目標來看,截止6月,公司已累計完成目標約43%。結合,公司目前的銷量增長及對于今年下半年疫情好轉預期,我們認為公司仍有望實現該銷量目標。
唐DM-p正式發(fā)布,DM-p王者混動全面升級。6月9日,公司正式發(fā)布DM-p王者混動技術,DM-p王者混動是"以電為主"的四驅混動架構,核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS160電混系統均實現全面升級。該技術平臺還對刀片電池性能進行了全面升級,提升了快充速度及對外放電功率。此外,比亞迪唐DM-p正式開啟預售。作為公司黑科技集大成者,唐DM-p可油可電,將開啟4.3s+6.5L高性能低能耗新時代。據比亞迪數據顯示,唐DM-p車型訂單量在發(fā)布后3小時內已達到5472輛。
首個萬億市值國產汽車公司,公司未來可期。6月10日午盤開盤后,比亞迪A股市值首次破萬億,股價創(chuàng)歷史新高,成為中國首個躋身萬億市值俱樂部的汽車自主品牌。6月7日,公司以折合8626億元人民幣的總市值躋身全球第三位,排名超過了大眾汽車集團。我國新能源汽車行業(yè)已從政策驅動轉向市場拉動階段,市場規(guī)模和質量均有提升。比亞迪產品供給向中高端化發(fā)展,市場份額大幅提高。
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2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告
《2025-2031年中國新能源汽車PACK行業(yè)市場競爭態(tài)勢及發(fā)展前景研判報告》共八章,包含中國新能源汽車PACK成本和價格分析,中國新能源汽車PACK行業(yè)趨勢分析,中國新能源汽車PACK投資建議等內容。



