研判2025！中國太空旅游行業(yè)產業(yè)鏈、市場規(guī)模及重點企業(yè)分析：政策技術雙驅動，可復用火箭推動商業(yè)化加速[圖]

內容概況：近年來，中國太空旅游行業(yè)發(fā)展迅猛，已成為航天產業(yè)中極具潛力的新業(yè)態(tài)。2021年，國務院新聞辦公室發(fā)布的《2021中國的航天》白皮書明確提出，未來五年要全面建成和運營中國空間站，并將培育發(fā)展太空旅游等太空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，以提升航天產業(yè)的整體規(guī)模和效益。此后，政策支持力度不斷加大。2024年1月，《北京市加快商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2024—2028年）》進一步明確，要大力發(fā)展太空旅游，形成新的產品服務形態(tài)，拓展商業(yè)航天活動領域。在政策的有力推動下，2024年中國太空旅游行業(yè)市場規(guī)模約為325萬元，同比增長5.52%。隨著可重復使用火箭技術的不斷進步，太空旅游的運營成本顯著降低，這不僅提高了行業(yè)的經(jīng)濟效益，也有力地推動了其商業(yè)化進程。

相關上市企業(yè)：航天科技（000901）、航宇微（300053）

相關企業(yè)：中國航天科技集團有限公司、中國空間技術研究院、海南國際商業(yè)航天發(fā)射有限公司、中國衛(wèi)通集團股份有限公司、中科宇航技術股份有限公司、北京藍天航空科技股份有限公司、上海瀚訊信息技術股份有限公司、常熟市天銀機電股份有限公司

關鍵詞：太空旅游、太空旅游市場規(guī)模、太空旅游行業(yè)現(xiàn)狀、太空旅游發(fā)展趨勢

一、行業(yè)概述

太空旅游指非職業(yè)宇航員以娛樂、觀光、體驗或科研為目的，進入太空（通常指海拔100公里以上的卡門線及以上區(qū)域）開展的活動。根據(jù)飛行高度、持續(xù)時間及技術難度，太空旅游主要分為亞軌道飛行、軌道飛行以及深空旅行三大類型。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國太空旅游行業(yè)歷經(jīng)三階段發(fā)展：2003-2015年起步探索期，以神舟五號（2003年，楊利偉首飛）、神舟七號（2008年，翟志剛出艙）、天宮一號（2011年）及2015年《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃》出臺為標志，奠定載人航天技術基礎并開啟商業(yè)航天元年；2016-2023年積累期，天宮二號（2016年）驗證空間站技術，2021年《2021中國的航天》白皮書首提太空旅游支持，2022年亞軌道運載器實現(xiàn)重復使用飛行；2024年至今快速發(fā)展，深藍航天預售2027年亞軌道船票（100萬元/張，2張秒售罄）、穿越者計劃2028年商業(yè)亞軌道飛行、中科宇航“力箭一號”四次成功發(fā)射推動全產業(yè)鏈發(fā)展，共同推動中國太空旅游從技術探索向商業(yè)化運營跨越。

三、行業(yè)產業(yè)鏈

太空旅游行業(yè)產業(yè)鏈上游主要包括火箭與航天器制造、太空船、空間站模塊、生命保障系統(tǒng)、推進系統(tǒng)等系統(tǒng)和設備，以及發(fā)射服務（如火箭發(fā)射場、衛(wèi)星部署、在軌服務等）、地面支持設施（如發(fā)射控制中心、游客培訓中心、模擬器訓練設施等）等。產業(yè)鏈中游為太空旅游運營服務環(huán)節(jié)。產業(yè)鏈下游主要為游客。

太空旅游憑借其獨特魅力，吸引了高凈值人群、科技愛好者、探險家和網(wǎng)紅主播等多元群體，成為初期市場的重要支撐。高凈值人群看重其稀缺性與象征意義，視其為高端社交資本與社會地位的體現(xiàn)，定制化服務如專屬訓練計劃、個性化太空影像拍攝等，可為其打造高端社交“名片”?？萍紣酆谜甙V迷于航天技術創(chuàng)新，渴望親身體驗前沿科技，將太空之旅視為見證科技巔峰的圓夢之旅。探險家追求極限挑戰(zhàn)與自我實現(xiàn)，太空俯瞰地球的成就感極具吸引力。網(wǎng)紅主播則看重太空旅游的高曝光與視覺沖擊力，失重體驗和宇宙景觀拍攝為內容創(chuàng)作開辟新藍海，在互聯(lián)網(wǎng)市場中流量變現(xiàn)潛力巨大。隨著產業(yè)發(fā)展，企業(yè)和組織、文化娛樂行業(yè)、教育培訓機構也將成為重要客戶群體。因此，太空旅游發(fā)展需充分考慮多元消費群體需求，提供更多定制化服務，以滿足不同人群的個性化期望。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國太空旅游行業(yè)市場全景調研及投資潛力研判報告》

四、市場規(guī)模

近年來，中國太空旅游行業(yè)發(fā)展迅猛，已成為航天產業(yè)中極具潛力的新業(yè)態(tài)。2021年，國務院新聞辦公室發(fā)布的《2021中國的航天》白皮書明確提出，未來五年要全面建成和運營中國空間站，并將培育發(fā)展太空旅游等太空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，以提升航天產業(yè)的整體規(guī)模和效益。此后，政策支持力度不斷加大。2024年1月，《北京市加快商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展行動方案（2024—2028年）》進一步明確，要大力發(fā)展太空旅游，形成新的產品服務形態(tài)，拓展商業(yè)航天活動領域。在政策的有力推動下，2024年中國太空旅游行業(yè)市場規(guī)模約為325萬元，同比增長5.52%。隨著可重復使用火箭技術的不斷進步，太空旅游的運營成本顯著降低，這不僅提高了行業(yè)的經(jīng)濟效益，也有力地推動了其商業(yè)化進程。

對消費者而言，太空旅游仍然有著較高的消費者進入門檻：一是經(jīng)濟門檻，目前市面上主流的亞軌道旅行船票高達數(shù)十萬美元；而近地軌道旅行價格更是達到千萬美元以上；此外，還可能包括高昂的保險費、培訓費、定制航天服、稅費等一系列隱藏成本。二是生理與健康門檻，與航天員篩選類似，太空旅游乘客需通過嚴格篩選和訓練才能適應極端環(huán)境，包括無嚴重心血管或神經(jīng)系統(tǒng)疾病、骨密度、離心機耐受、抗輻射暴露和肌肉萎縮等篩選條件，對于高齡乘客則需要額外體能與心理評估，確保在太空中的生理健康。三是時間投入門檻，主要體現(xiàn)在訓練周期長、發(fā)射窗口受限、任務耗時久等環(huán)節(jié)，若是選擇長時間近地軌道停留，則需更長的訓練和恢復時間以對抗肌肉萎縮?；谝陨希瑥挠柧毜桨l(fā)射，需多次往返發(fā)射場配合測試，時間成本遠超傳統(tǒng)旅行。

五、重點企業(yè)經(jīng)營情況

近年來，中國太空旅游行業(yè)在政策支持、技術創(chuàng)新和市場需求的推動下，逐漸形成了多元化的競爭格局。在技術研發(fā)和航天器制造領域，中科宇航和深藍航天等企業(yè)表現(xiàn)突出。中科宇航憑借其“力箭一號”火箭的連續(xù)成功發(fā)射，展示了強大的運載能力和技術實力，計劃2027年進行太空旅行飛行器的首飛，2028年開始載人太空旅游。深藍航天則通過亞軌道運載器的重復使用飛行，推動了航天運輸技術的創(chuàng)新，其2024年在淘寶直播間預售的亞軌道載人旅行船票瞬間售罄，顯示出市場對其技術的高度認可。在太空旅游運營服務方面，北京穿越者載人航天科技有限公司和航宇微等企業(yè)也展現(xiàn)了強勁的競爭力。北京穿越者計劃2028年實現(xiàn)首次商業(yè)載人亞軌道飛行，并與文昌國際航天城管理局合作布局產業(yè)，通過提供定制化的太空旅游服務，吸引了大量高凈值客戶。

中科宇航技術股份有限公司是國內首個混合所有制商業(yè)航天企業(yè)，由中科院力學研究所孵化，聚焦中大型火箭研制、亞軌道科學試驗及太空旅游全鏈條開發(fā)。其力箭系列運載火箭已實現(xiàn)九次飛行，累計發(fā)射73顆衛(wèi)星，入軌載荷總質量超9噸，完成國際訂單履約。2025年啟動IPO輔導，估值達111億元。其太空旅游飛行器采用單級火箭與旅游艙組合設計，配備4扇全景舷窗，單次搭載7名乘客，飛行高度100公里，提供3分鐘失重體驗，通過傘降系統(tǒng)安全著陸。計劃2027年首飛，2028年啟動載人任務。

江蘇深藍航天有限公司是民營航天領軍企業(yè)，專注液體可回收復用火箭研發(fā)，目標通過技術降本推動太空旅游大眾化。公司完成國內首例液氧煤油火箭垂直回收試驗（米級至公里級），2024年實現(xiàn)“星云-1”火箭入軌+回收驗證，成為全球第二家掌握該技術的企業(yè)。其研發(fā)“雷霆”系列液氧煤油發(fā)動機，零部件減少40%，成本壓縮至行業(yè)一半，支撐亞軌道旅行及衛(wèi)星發(fā)射需求。2024年預售2027年亞軌道載人旅行船票，每張150萬元（國際同類服務價格的1/100），采用“星云-1”火箭發(fā)射，飛行12分鐘，含5分鐘失重體驗，乘客需通過健康檢測及1個月專業(yè)培訓。計劃2025年實現(xiàn)火箭入軌回收，2026年完成載人飛船數(shù)十次試驗，2027年開啟商業(yè)化運營，2030年追趕SpaceX技術標準。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、技術迭代加速，驅動成本斷崖式下降與體驗升級

可重復使用火箭技術將迎來突破性進展。以深藍航天“星云-1”火箭為例，其垂直回收技術已實現(xiàn)米級至公里級驗證，2025年計劃完成入軌回收，目標將單次發(fā)射成本壓縮至傳統(tǒng)火箭的1/10以下。藍箭航天“天鵲”液氧甲烷發(fā)動機通過模塊化設計，零部件減少30%，壽命延長至50次以上，支撐亞軌道旅游票價從150萬元/張向50萬元區(qū)間下探。同時，生命保障系統(tǒng)將實現(xiàn)“輕量化+智能化”，如中科宇航旅游艙采用仿生學循環(huán)設計，單人次氧消耗量降低40%，支持7名乘客完成3分鐘失重體驗后安全返回。技術迭代將推動太空旅游從“貴族專屬”向“中產可及”轉型。

2、消費群體擴展，推動商業(yè)模式創(chuàng)新

初期聚焦高凈值人群的太空旅游將向多元化群體滲透。教育機構可開發(fā)“太空研學”項目，如與中小學合作開展太空科學課程，結合模擬艙訓練與真實太空影像拍攝，打造“科技+教育”新場景。企業(yè)客戶將定制“太空廣告”“太空會議”等特色服務，如紫微宇通D6飛船支持品牌IP聯(lián)名，在120公里高空展示企業(yè)LOGO。自媒體博主則通過“太空直播”“失重短視頻”吸引流量。商業(yè)模式將從“單次票務”向“生態(tài)運營”升級，如穿越者公司規(guī)劃建設“商業(yè)發(fā)射太空港+航天主題樂園”，形成“發(fā)射-體驗-衍生”全鏈條消費閉環(huán)。

3、政策持續(xù)發(fā)力，加速產業(yè)鏈全球化布局

國家政策將持續(xù)釋放紅利，如《國家民用空間基礎設施中長期發(fā)展規(guī)劃》明確鼓勵社會資本進入，北京、海南等地出臺專項補貼政策，對亞軌道旅游項目給予最高30%的研發(fā)補貼。產業(yè)鏈將實現(xiàn)垂直整合，中科宇航在廣州南沙建設全產業(yè)鏈基地，年產能達30發(fā)固體火箭，牽引衛(wèi)星、測控等上下游企業(yè)集聚。國際合作將深化，如東方空間“引力二號”火箭采用模塊化設計，兼容國際標準接口，支持與SpaceX等企業(yè)開展聯(lián)合發(fā)射任務。同時，太空旅游將與文旅、AI、5G等產業(yè)融合，如結合元宇宙技術打造“虛擬太空體驗館”，通過VR/AR實現(xiàn)“地面-太空”實時互動，成為全球太空旅游核心增長極。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國太空旅游行業(yè)市場全景調研及投資潛力研判報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。