摘要:當(dāng)前,行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造的深刻轉(zhuǎn)變。企業(yè)紛紛加大對高性能、高效率、低能耗電機(jī)的研發(fā)投入,采用新材料、新技術(shù),推動產(chǎn)品和技術(shù)的迭代升級。數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)模式逐漸普及,提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。2023年中國交流電動機(jī)產(chǎn)量為3.68億千瓦,同比減少14.25%。這一下降趨勢可能受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、傳統(tǒng)制造業(yè)投資增速放緩以及部分行業(yè)產(chǎn)能過剩等因素的影響。
一、定義及分類
交流電動機(jī)是一種將交流電的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置。交流電動機(jī)主要由一個用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子組成。電動機(jī)利用通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動的現(xiàn)象而制成的。交流電動機(jī)可按照電磁勵磁方式、電源相數(shù)以及轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)分類。
二、行業(yè)政策
1、主管部門及監(jiān)管體制
交流電動機(jī)行業(yè)行政主管部門主要包括國家發(fā)改委、工信部等,發(fā)改委負(fù)責(zé)制定和調(diào)整國家層面的經(jīng)濟(jì)政策,包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,以推動包括交流電動機(jī)行業(yè)在內(nèi)的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)展。發(fā)改委負(fù)責(zé)研究和制定與交流電動機(jī)行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策,包括發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)政策、市場準(zhǔn)入政策等,以指導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)的發(fā)展。工信部負(fù)責(zé)制定并實施包括交流電動機(jī)行業(yè)在內(nèi)的工業(yè)行業(yè)規(guī)劃,明確行業(yè)的發(fā)展方向、目標(biāo)和重點任務(wù)。工信部通過制定和實施相關(guān)政策,推動交流電動機(jī)行業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級,提高行業(yè)的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力等。
我國交流電動機(jī)行業(yè)自律組織主要為中國電器工業(yè)協(xié)會等。中國電器工業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)向會員單位傳達(dá)政府的有關(guān)政策、法律、法規(guī),確保會員單位能夠及時了解并遵守國家的相關(guān)政策。負(fù)責(zé)貫徹落實政府的政策要求,推動會員單位在政策框架內(nèi)開展業(yè)務(wù)活動。組織訂立行規(guī)行約,并監(jiān)督會員單位遵守,以維護(hù)行業(yè)的公平競爭和健康發(fā)展。協(xié)助政府規(guī)范市場行為,打擊不正當(dāng)競爭和假冒偽劣產(chǎn)品,為會員單位創(chuàng)造公平、有序的競爭環(huán)境等。
2、相關(guān)政策
近年來,我國政府推出許多相關(guān)政策促進(jìn)交流電動機(jī)行業(yè)的發(fā)展,如《綠色低碳轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2024年版)》,規(guī)定節(jié)能電動機(jī)、微特電機(jī)制造、節(jié)能型發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組的能效標(biāo)準(zhǔn),推動產(chǎn)品升級。政策的出臺為交流電動機(jī)行業(yè)設(shè)定了明確的能效標(biāo)準(zhǔn),這有助于引導(dǎo)企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新力度,提升產(chǎn)品的能效水平。企業(yè)為了滿足政策要求,將不得不投入更多資源進(jìn)行技術(shù)研發(fā),采用新材料、新工藝和新技術(shù),以提高產(chǎn)品的能效和性能。這種技術(shù)創(chuàng)新不僅有助于提升企業(yè)的核心競爭力,還能推動整個行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
三、行業(yè)壁壘
技術(shù)壁壘
交流電動機(jī)行業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)壁壘。該行業(yè)涉及精密機(jī)械、精細(xì)化加工、磁材料處理、繞組制造、絕緣處理等工藝技術(shù),需要的工藝裝備數(shù)量多、精度高。同時,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量,還需要一系列精密的測試儀器。這些技術(shù)工藝并非靠單純的引進(jìn)可以取得,需要長時間的消化吸收、二次開發(fā)方能掌握。此外,隨著市場對高效節(jié)能電機(jī)的需求不斷增加,企業(yè)需要不斷進(jìn)行技術(shù)工藝創(chuàng)新,以滿足生產(chǎn)需求和客戶需要。這些都對新進(jìn)入者構(gòu)成了較高的技術(shù)壁壘。
2、資金壁壘
資金壁壘也是交流電動機(jī)行業(yè)的一個重要進(jìn)入障礙。進(jìn)入該行業(yè)需要大量的資本投入,包括研發(fā)支出、生產(chǎn)設(shè)備購置、市場推廣費用等。特別是在研發(fā)方面,企業(yè)需要投入大量資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,以保持技術(shù)領(lǐng)先地位和滿足市場需求。此外,生產(chǎn)設(shè)備的購置和安裝成本也較高,需要企業(yè)具備較強(qiáng)的資金實力。這些資金要求使得新進(jìn)入者難以在短時間內(nèi)突破資金壁壘。
3、市場壁壘
市場壁壘主要體現(xiàn)在品牌認(rèn)知度、銷售渠道和客戶忠誠度等方面。已有品牌在市場上具有較高的知名度和美譽(yù)度,形成了較強(qiáng)的品牌效應(yīng)。新進(jìn)入者需要花費大量時間和資金來建立自己的品牌形象和知名度。同時,已有品牌已經(jīng)建立了完善的銷售渠道和客戶關(guān)系,新進(jìn)入者需要面對激烈的市場競爭和已有的銷售渠道限制。此外,已有品牌的客戶忠誠度較高,新進(jìn)入者需要提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來吸引客戶,這增加了新進(jìn)入者的市場難度。
四、產(chǎn)業(yè)鏈
1、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
交流電動機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料及核心零部件,主要包括銅材、絕緣材料、定子、軸承等。產(chǎn)業(yè)鏈中游主要為交流電動機(jī)的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于工業(yè)、汽車、家電、交通運輸、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。
從上游來看,原材料的質(zhì)量直接影響到交流電動機(jī)的制造質(zhì)量和性能,高質(zhì)量的原材料能夠確保電動機(jī)的運行效率、使用壽命和可靠性。下游應(yīng)用領(lǐng)域的需求變化直接影響到交流電動機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)和銷售。

























2、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析
(1)臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)股份有限公司
臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)股份有限公司,創(chuàng)建于1984年,是全球主要的電機(jī)及驅(qū)動解決方案的制造商。臥龍電驅(qū)在交流電動機(jī)領(lǐng)域有著深厚的積累。公司成立之初就專注微分電機(jī)及控制器產(chǎn)品,后續(xù)通過多年發(fā)展形成了涵蓋日用電機(jī)、工業(yè)電機(jī)、電動交通電機(jī)等全方位產(chǎn)品布局。臥龍電驅(qū)的交流電動機(jī)產(chǎn)品性能優(yōu)異,廣泛應(yīng)用于油氣、石化、電力、采礦、軌道交通、建筑樓宇、環(huán)保及水處理等多個領(lǐng)域。近年來,臥龍電驅(qū)營業(yè)收入逐年上漲,2023年營業(yè)收入上漲至155.67億元,同比增長3.79%。2024年1-9月,臥龍電驅(qū)營業(yè)收入為121.94億元,同比上年同期減少1.84%。
(2)湘潭電機(jī)股份有限公司
湘潭電機(jī)股份有限公司,于1999年12月26日注冊成立。公司主要從事大中型交直流電機(jī)、水泵、礦用和城市交通用車輛及電器成套設(shè)備等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。湘電股份在交流電動機(jī)領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢。公司是國內(nèi)最大的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)之一,在國際電機(jī)行業(yè)也具有較高的知名度和市場影響力。湘電股份的大型兆瓦級系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高效節(jié)能電機(jī)在行業(yè)中具有強(qiáng)勁的競爭力,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷世界多個國家和地區(qū)。2023年湘電股份營業(yè)收入達(dá)45.63億元,同比增長2.49%。2024年1-9月,湘電股份營業(yè)收入為35.18億元,同比上年同期增長2.36%。
五、行業(yè)現(xiàn)狀
當(dāng)前,行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)制造向智能制造、綠色制造的深刻轉(zhuǎn)變。企業(yè)紛紛加大對高性能、高效率、低能耗電機(jī)的研發(fā)投入,采用新材料、新技術(shù),推動產(chǎn)品和技術(shù)的迭代升級。數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)模式逐漸普及,提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)。2023年中國交流電動機(jī)產(chǎn)量為3.68億千瓦,同比減少14.25%。這一下降趨勢可能受到國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化、傳統(tǒng)制造業(yè)投資增速放緩以及部分行業(yè)產(chǎn)能過剩等因素的影響。隨著電子技術(shù)的發(fā)展,交流電動機(jī)得到了不斷的改進(jìn)和優(yōu)化。然而,這也可能導(dǎo)致一些老舊設(shè)備的淘汰和更新?lián)Q代的壓力,進(jìn)而影響產(chǎn)量。
六、發(fā)展因素
1、機(jī)遇
(1)新能源汽車興起
新能源汽車的興起為交流電動機(jī)行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。隨著電動汽車技術(shù)的不斷成熟和普及,交流電動機(jī)作為電動汽車的核心部件之一,其需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。新能源汽車市場的快速發(fā)展,推動了交流電動機(jī)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級,使其更加高效、節(jié)能、環(huán)保。同時,新能源汽車的興起也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,如電池、充電設(shè)施等,為交流電動機(jī)行業(yè)提供了更廣闊的市場空間。新能源汽車市場的持續(xù)增長,將為交流電動機(jī)行業(yè)帶來持續(xù)穩(wěn)定的需求,推動其快速發(fā)展。
(2)基礎(chǔ)設(shè)施更新?lián)Q代
基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代為交流電動機(jī)行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。隨著城市化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷完善,對高效、節(jié)能、環(huán)保的交流電動機(jī)需求不斷增加。特別是在軌道交通、風(fēng)力發(fā)電、水利等領(lǐng)域,交流電動機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛。基礎(chǔ)設(shè)施的更新?lián)Q代不僅推動了交流電動機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新和升級,還為其提供了更多的應(yīng)用場景和市場需求。未來,隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入和更新?lián)Q代,交流電動機(jī)行業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇。
(3)出口市場拓展
出口市場拓展為交流電動機(jī)行業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速和國際貿(mào)易環(huán)境的改善,我國交流電動機(jī)產(chǎn)品在國際市場上的競爭力不斷增強(qiáng)。特別是在發(fā)展中國家市場,我國交流電動機(jī)產(chǎn)品以其性價比高、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)勢,受到了廣泛的認(rèn)可和青睞。未來,隨著“一帶一路”倡議的深入推進(jìn)和自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè),我國交流電動機(jī)產(chǎn)品的出口市場將進(jìn)一步拓展,為行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時,出口市場的拓展也將推動行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,提高國際競爭力。
2、挑戰(zhàn)
(1)技術(shù)瓶頸與創(chuàng)新能力不足
我國交流電動機(jī)行業(yè)在技術(shù)方面面臨瓶頸,創(chuàng)新能力相對不足。盡管國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)和消化吸收方面取得了一定成果,但在核心技術(shù)研發(fā)、高端產(chǎn)品開發(fā)等方面與國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。技術(shù)瓶頸限制了產(chǎn)品的性能提升和品質(zhì)優(yōu)化,使得國內(nèi)企業(yè)在高端市場的競爭力不足。同時,行業(yè)內(nèi)普遍缺乏創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識,研發(fā)投入不足,導(dǎo)致新產(chǎn)品開發(fā)周期長、更新?lián)Q代慢。這種技術(shù)瓶頸和創(chuàng)新能力不足的問題,已成為制約我國交流電動機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素。
(2)市場競爭激烈與同質(zhì)化嚴(yán)重
我國交流電動機(jī)行業(yè)在技術(shù)方面面臨瓶頸,創(chuàng)新能力相對不足。盡管國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)和消化吸收方面取得了一定成果,但在核心技術(shù)研發(fā)、高端產(chǎn)品開發(fā)等方面與國際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。技術(shù)瓶頸限制了產(chǎn)品的性能提升和品質(zhì)優(yōu)化,使得國內(nèi)企業(yè)在高端市場的競爭力不足。同時,行業(yè)內(nèi)普遍缺乏創(chuàng)新精神和創(chuàng)新意識,研發(fā)投入不足,導(dǎo)致新產(chǎn)品開發(fā)周期長、更新?lián)Q代慢。這種技術(shù)瓶頸和創(chuàng)新能力不足的問題,已成為制約我國交流電動機(jī)行業(yè)持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵因素。
(3)人才短缺
我國交流電動機(jī)行業(yè)在人才方面面臨短缺問題。隨著行業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步,對高素質(zhì)人才的需求日益增加。然而,目前行業(yè)內(nèi)普遍存在人才結(jié)構(gòu)不合理、高端人才匱乏等問題。一方面,具備創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的高端研發(fā)人才和管理人才不足;另一方面,技術(shù)工人和一線操作人員的技能水平也亟待提升。人才短缺已成為制約我國交流電動機(jī)行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。為了應(yīng)對人才短缺問題,企業(yè)需要加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)力度,提高員工素質(zhì)和技能水平,為行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級提供有力的人才保障。
七、競爭格局
我國交流電動機(jī)行業(yè)競爭激烈,市場上存在著眾多的企業(yè)和品牌。這些企業(yè)不僅在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量上展開競爭,還在價格、服務(wù)等方面展開激烈的市場爭奪。重點企業(yè)主要包括臥龍電驅(qū)、湘電股份、皖南點擊、華力電機(jī)以及大中電機(jī)等。在我國交流電動機(jī)市場上,外資品牌如西門子、ABB等也占據(jù)了一定的市場份額。這些外資品牌在技術(shù)水平、品牌影響力等方面具有優(yōu)勢,對國內(nèi)企業(yè)構(gòu)成了一定的競爭壓力。然而,隨著國內(nèi)企業(yè)技術(shù)水平和品牌影響力的不斷提升,外資品牌的市場份額也在逐漸縮小。
八、發(fā)展趨勢
交流電動機(jī)行業(yè)未來發(fā)展將聚焦于高性能材料的應(yīng)用、集成化與系統(tǒng)化趨勢以及技術(shù)創(chuàng)新與自主可控能力的提升。高性能材料的引入將顯著提升電動機(jī)的效率和可靠性,推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。同時,集成化與系統(tǒng)化的發(fā)展將促進(jìn)電動機(jī)與控制系統(tǒng)、傳感器等設(shè)備的深度融合,形成高效協(xié)同的完整系統(tǒng),提高運行效率和可靠性,降低運維成本。此外,技術(shù)創(chuàng)新和自主可控能力的提升將是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,通過引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)并進(jìn)行二次創(chuàng)新,以及加強(qiáng)自主研發(fā)和創(chuàng)新能力,掌握核心技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán),提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值,增強(qiáng)國際競爭力。這些趨勢將共同推動交流電動機(jī)行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
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2022年中國交流電動機(jī)行業(yè)全景速覽:交流電動機(jī)產(chǎn)量穩(wěn)定增長,集中分布在東南沿海地帶 [圖]
在市場的驅(qū)動下,我國交流電動機(jī)的產(chǎn)量持續(xù)增多。其中在2018年,我國交流電動機(jī)的產(chǎn)量增速最快,增速高達(dá)47.67%。到2022年,我國交流電動機(jī)產(chǎn)量為42928.7萬千瓦,較上一年度增長了5.99%。