導(dǎo)讀:
5月,汽車市場從疫情重創(chuàng)中逐步回暖,銷量環(huán)比增幅達(dá)到57.57%,雖與2021年同期相比,銷量處于下降狀態(tài),但出口量占銷量比重達(dá)到13.1%,出口量環(huán)比與同比均呈現(xiàn)大幅度上升趨勢。
就轎車市場而言,擁有“神車”稱號(hào)的五菱宏光mini(BEV)再度占領(lǐng)銷量冠軍寶座,Model3(BEV)經(jīng)歷了4月銷量低谷,5月銷量處于轎車市場各品牌銷量第20名。反觀特斯拉旗下另一款車型,特斯拉ModelY(BEV),占據(jù)SUV銷量TOP3。作為曾經(jīng)常年占據(jù)SUV銷量的榜一大哥——哈弗H6,5月以比第一名少了6000多的銷量位居第二,僅比第三名多銷售了56輛,這已經(jīng)是哈弗H6連續(xù)數(shù)月痛失銷冠,在高油價(jià)、新能源車的降維打擊下,燃油老大哥性價(jià)比或?qū)⒉辉倬邆鋳Z冠優(yōu)勢。
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2025-2031年中國汽車行業(yè)市場深度評(píng)估及投資機(jī)會(huì)預(yù)測報(bào)告
《2025-2031年中國汽車行業(yè)市場深度評(píng)估及投資機(jī)會(huì)預(yù)測報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年中國汽車行業(yè)投資前景,2025-2031年中國汽車企業(yè)投資戰(zhàn)略分析,研究結(jié)論及建議等內(nèi)容。



