市值突破19900億!中國第一芯片巨頭,幾乎吃掉全球5G芯片訂單[圖]
前段時間,關于中芯國際從荷蘭ASML公司新進一臺光刻機的消息可謂是鬧得沸沸揚揚。雖然國人都期望二者交易的這臺光刻機是中芯國際在2018年下單的EUV光刻機,但事實卻并非如此。不過即使中芯國際因為美國的掣肘而被迫止步高精度芯片領域,中國卻還有一個睥睨世界的“第一芯片巨頭”。
口罩成就百億富豪!身家月漲95億,可躋身富豪前十[圖]
春節(jié)后的20余交易日,作為供應全國口罩熔噴料市場超40%的道恩股份,其股價從11.46元/股漲到最高62.5元/股,漲幅超過400%。借此,公司背后的實控人于曉寧夫婦,僅一個多月身家便增加95億,達到最新的130億元,堪稱2020年財富增長最快的山東百億富豪。
又一個造富神話:27天,李佳琦賣貨10億元
這個春天,無數(shù)商家指望著電商直播翻身。美妝品牌“林清軒”,春節(jié)期間暴跌90%,險些破產。但轉向淘寶直播之后,公司僅用15天就迎來了業(yè)績的全面反彈,營收同比增長了45%。
“神壇”上的蘋果涼了,銷量遭60%下跌,總市值蒸發(fā)2154.05億美元
新冠肺炎疫情全球蔓延,即便是站在“神壇”上的蘋果也沒能“獨善其身”,近日,根據(jù)蘋果公司CEO庫克發(fā)布的公開信,除大中華區(qū)外,全球蘋果零售店都將暫時關閉。即便是在電商體系十分發(fā)達的中國,受關店與疫情影響,iPhone的銷量都遭受了60%的大幅下跌,蘋果在海外將面對的是更加嚴重的打擊。2020年,或將成為蘋果最為艱難的一年。
蘋果造車之心不死!1年新增30項專利,各個都是黑科技,秘密研發(fā)多年,智能化改造,一點都不輸特斯拉[圖]
上個月,蘋果公司(下文簡稱“蘋果”)發(fā)布了iOS和iPadOS 13.4的第一個測試版本更新,有媒體發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)包含了一個名為CarKey的API。這項功能有望在未來實現(xiàn)用iPhone或Apple Watch解鎖、鎖定或者啟動汽車的功能。
國內油價調價窗口17日開啟 或創(chuàng)2013年來最大降幅
中新網客戶端北京3月17日消息,17日24時,國內新一輪成品油調價窗口將開啟。隨著國際油價遭遇“連環(huán)殺”,機構預測,國內成品油零售限價或下調約900元/噸,成為自2013年推出新定價機制以來的最大跌幅。
誰在鋪設中國農產品“數(shù)字化高速公路”
一部手機有近20個主要零部件,面對疫情,零部件供應鏈吃緊,蘋果公司都不得不讓維修用戶選擇等待。但讓人意外的是,中國每天近2000種主要農產品的供應鏈卻在疫情期間很快恢復了正常運轉。
歷史上幾次金融危機后,房地產都迎來爆發(fā)了?[圖]
這是因為美股是全球市場的流動資金池——美國股市總市值超過40萬億美元,相當于美國GDP的2倍,中國GDP的近3倍。
東京奧運會或推遲2年進行!2022恐成超級大賽年:世界杯+夏冬奧會
據(jù)西班牙媒體《塞爾電臺》透露,國際奧委會雖然不愿意推遲今夏的東京奧運會,但備選方案也出來了,那就是將東京奧運會推遲到2022年夏天舉辦,這意味著,2022年將成為超級大賽年,云集世界杯、奧運會和冬奧會。
口罩背后:一個世界上最完整的產業(yè)鏈供應鏈
打贏疫情防控阻擊戰(zhàn),重點在“防”。打開百度搜索鍵入“口罩”二字,顯示結果多達9230萬條。世衛(wèi)組織已經宣布新冠肺炎疫情為“大流行”,小小口罩吸引著全世界幾十億人的目光。
推進“互聯(lián)網+招聘+就業(yè)” 廣西保障28萬高校畢業(yè)生就業(yè)“不掉線”
開展“互聯(lián)網++”線上“雙馴活動、完善“互聯(lián)網+”就業(yè)信息共享和發(fā)布機制、推動“互聯(lián)網+”線上就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導和教學……近日,廣西教育廳召開全區(qū)2020屆普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作網絡視頻會議,提出要創(chuàng)新方式,精準施策,多渠道多舉措保障廣西高校畢業(yè)生就業(yè)“不掉線”。
世貿組織報告:全球服務貿易增長動力持續(xù)減弱
世界貿易組織近日發(fā)布的報告顯示,自2019年年底至2020年第一季度,全球服務貿易增長動力持續(xù)減弱。
劉本德 :血漿療法在技術上是成熟的,已產生實效
近日,新冠肺炎血漿療法在武漢市江夏區(qū)第一人民醫(yī)院投入使用,首批先后有10多名病人接受血漿療法治療。這些患者平均年齡約45歲,均是重癥,病情發(fā)展處在“炎癥風暴”來臨前,部分患者有基礎性疾玻接受血漿療法治療后,患者病情均有不同程度的改善,部分患者各項指標恢復較快。
2月汽車銷量下滑80%,部分寶馬經銷商為何醞釀漲價? [圖]
近日,有媒體報道,多家寶馬經銷商對外表示,受主機廠生產節(jié)奏調整的影響,部分車型將減少終端優(yōu)惠,也有個別4S店內銷售人員表示,由于廠家停產、減產,在售車型已開始漲價。據(jù)了解,事情起源于華晨寶馬寫給經銷商的一封信,華晨寶馬在信中指出,受疫情影響,沈陽工廠已無法按時生產原有的3月和部分4月的配額訂單,希望經銷商們從系統(tǒng)中予以取消。