鬧劇和悲劇產(chǎn)生的背景是，為了防止疫情擴(kuò)散，多地紛紛出臺勸返措施。通知下發(fā)到地方部門后被“層層加碼”。
差點(diǎn)兒就要在國道漂流。提起當(dāng)天的遭遇，河北青年李浩杰依然心有余悸。他從來沒有想過，想去蘇州返工這么難，返工失敗后回家又是這么難。
李浩杰和堂兄開的車掛河北省邯鄲市車牌。兩人選擇開車回蘇州的原因很簡單，正值返工高峰期，高鐵、火車站人流量過于密集，自駕更加安全一點(diǎn)。
2月8日上午11點(diǎn)左右，兩人開車從邯鄲市出發(fā)往蘇州走。好不容易走到山東菏澤時(shí)被勸返，兩人無奈原路返回，進(jìn)入河南濮陽時(shí)，再度被濮陽值班人員勸阻。差點(diǎn)兒在國道流浪，兩人回到家里已是次日凌晨3時(shí)。
伴隨著部分地區(qū)和企業(yè)從2月10日開始逐漸復(fù)工，全國范圍內(nèi)迎來了復(fù)工返程的人潮。為了減輕人員流動給疫情防控帶來的壓力，多地出臺勸返措施。但粗暴的“一刀切”不僅傷害了居民的正常權(quán)益，產(chǎn)生了高速路流浪等鬧劇悲劇，也給企業(yè)正常復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來壓力。
2月12日，中央政治局常務(wù)委員會會議指出，非疫情防控重點(diǎn)地區(qū)要以實(shí)行分區(qū)分級精準(zhǔn)防控為抓手，統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會秩序恢復(fù)。對偏頗和極端做法要及時(shí)糾正，不搞簡單化一關(guān)了之、一停了之，盡可能減少疫情防控對群眾生產(chǎn)生活的影響。
過層層關(guān)卡“逃回家”
李浩杰和堂兄出門前，對道路情況是有所預(yù)估的。
從河北省邯鄲市到江蘇省蘇州市，電子地圖上顯示的最短行車距離為約970公里，途經(jīng)河南和山東兩省。
因駕齡不足一年無法上高速，李浩杰和堂兄走了國道。但是，這次李浩杰的車行進(jìn)得比以往任何時(shí)候都慢，因?yàn)槊拷?jīng)過一個(gè)地方都要停車測體溫，大量車堵在路上。
最早經(jīng)過河南省時(shí)兩人曾被路口的值班人員勸返。值班人員要通行證，即河南當(dāng)?shù)亟值擂k或村委會開的證明，保證車輛司機(jī)和隨行人員確有返工需要，并證明沒有感染新型冠狀病毒。兩人沒做準(zhǔn)備，于是摸到了一條沒有人值班的小路。
到了晚上8點(diǎn)左右，兩人進(jìn)入山東省菏澤市。菏澤的值班人員也對他們進(jìn)行勸返，理由是外地車牌私家車不能進(jìn)入山東省。這次勸返很成功——想到前路上不知還有多少個(gè)這樣的站點(diǎn)，讓李浩杰和堂兄兩個(gè)年輕氣盛的小伙子打起退堂鼓，不再“掙扎”，依言往家里返。
他們開車從山東省往回走，當(dāng)進(jìn)入河南濮陽時(shí)，濮陽的值班人員稱外地車牌車不能進(jìn)入河南，讓他們返回蘇州。他們只好繼續(xù)在不同小路上繞來繞去，希望能找到來時(shí)那條沒有人值班的小路。
夜色漸濃，始終沒有找到無人值班的路口。兩人只好根據(jù)導(dǎo)航走到大路上，向值班人員再三解釋百般求情，并終被放行。盡管不能上高速，但在極端疲憊之下，兩個(gè)人找不到別的路，而且擔(dān)心前方還有無數(shù)路口要對他們攔截，高速畢竟是條捷徑，等他們再次回到家里時(shí)，已是9日的凌晨3時(shí)。
“如果沒有上高速9日肯定回不來啊，不知道要繞多久呢。”李浩杰稱，他現(xiàn)在還心有余悸。
只是最普通的返工，在疫情蔓延的特殊時(shí)期，李浩杰走出了“逃犯”一樣的路線和心境。而像李浩杰這樣被勸返的人還有很多。
李浩杰不打算回蘇州了。正值返程高峰期，他通過好友看到了交通樞紐人滿為患的圖片，覺得此時(shí)搭乘公共交通工具危險(xiǎn)系數(shù)太高。
更何況勸返不只發(fā)生在路上，也發(fā)生在目的地。同事給他發(fā)來一則通知，大意是現(xiàn)在蘇州市群租房對租客進(jìn)行勸返，不顧勸返堅(jiān)持返蘇的租客會被送去集中隔離，與此同時(shí)，租客要自己承擔(dān)14天4760元的隔離費(fèi)用。
兩天車游六省份
也有生性機(jī)敏的人較早啟動了返程，不過結(jié)果也一樣。
周大川（化名），湖南岳陽人，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯(8.120, 0.00,0.00%)工作，春節(jié)前跟叔叔一起自駕回岳陽，農(nóng)歷臘月二十八出發(fā)、二十九凌晨抵達(dá)。當(dāng)時(shí)新冠肺炎疫情已經(jīng)發(fā)生，但回家一路順利。
不過由于岳陽緊鄰湖北，周大川擔(dān)心疫情升級，于是在正月初四（1月28日），一家三口自駕返程內(nèi)蒙古。
初四早上7點(diǎn)就出發(fā)。“考慮到疫情嚴(yán)重，估計(jì)路上沒地方吃飯，我就買了不少干糧放車上。最重要的是，還帶了一大一小兩床棉被。”周大川說。
出發(fā)時(shí)，岳陽市已經(jīng)在各高速出口設(shè)置檢查站。周大川當(dāng)時(shí)還是挺自信能順利回到單位的，因?yàn)閺母I(lǐng)導(dǎo)、同事的溝通中得知，前一天有人走差不多的路線，就進(jìn)去（鄂爾多斯）了。“我和媳婦在當(dāng)?shù)赜姓焦ぷ鳎植皇侨ネ娴?，咋也能讓我下高速吧?rdquo;
但當(dāng)?shù)竭_(dá)內(nèi)蒙古境內(nèi)的時(shí)候，麻煩來了。在包茂高速阿勒騰席熱鎮(zhèn)（簡稱“阿鎮(zhèn)”）收費(fèi)站，等待檢查的車輛排起了長隊(duì)。這一排就排了5個(gè)小時(shí)，從1月29日凌晨0點(diǎn)5分，直到早上5點(diǎn)10分。
當(dāng)時(shí)車外最低溫度到了零下12攝氏度。帶來的棉被立下了大功。
終于輪到他們時(shí)，一個(gè)穿白大褂的給他們一家三口量了體溫，然后檢查成人的身份證。看檢查人著裝應(yīng)該是一位協(xié)警。他用手機(jī)掃描了之后，冷冷地說，你們不能進(jìn)。“我們公司是一家央企，我趕緊拿出我的工作證，他說沒用，昨天下午你們單位的中層領(lǐng)導(dǎo)都沒讓進(jìn)。”周大川說，反復(fù)溝通的答復(fù)依然是：外地戶口，外地車輛，肯定不能進(jìn)。
周大川壓住火氣軟磨硬泡，說那你看能不能給指條明路。工作人員沒辦法了，說，不如你去陜西試試。“我們到達(dá)陜西境內(nèi)包茂高速紅堿淖出口。結(jié)果，同樣是冷冷的拒絕。”他說。
無奈，周大川一家就近去榆林北服務(wù)區(qū)（內(nèi)蒙古往陜西方向）休息。這時(shí)服務(wù)區(qū)管理升級了，所有人都要登記信息，測量體溫。他們?nèi)r(shí)在陜西往內(nèi)蒙古方向還不用。
周大川那時(shí)已經(jīng)疲憊到極點(diǎn)，于是打了個(gè)盹。醒來聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)，得到的回復(fù)是，單位也沒辦法，你回去慢點(diǎn)，注意安全。他們決定打道回府。這時(shí)是農(nóng)歷正月初五（1月29日）早上8點(diǎn)多，距離從家里出發(fā)，已經(jīng)超過25小時(shí)。
初六（1月30日）上午11點(diǎn)，在外出兩個(gè)半白天加兩個(gè)夜晚，途徑湘、鄂、陜、內(nèi)蒙古、晉、豫六個(gè)省份，兜了一大圈共3000多公里后，周大川一家狼狽地回到了岳陽。
鬧劇和悲劇產(chǎn)生的背景是，為了防止疫情擴(kuò)散，多地紛紛出臺勸返措施。通知下發(fā)到地方部門后執(zhí)行力度被“層層加碼”，不少地方勸返所有外地車輛，甚至對道路進(jìn)行封堵，用強(qiáng)硬的一刀切方式來杜絕人流物流。
日前，國務(wù)院辦公廳印發(fā)通知要求，做好公路交通保通保暢工作，確保人員車輛正常通行；公安部交管局要求“擅自封閉、阻斷和隔離道路要盡快恢復(fù)正常通行”。針對設(shè)卡斷路隔離疫情等情況，全國人大常委會法工委10日也公開回應(yīng)，采取防控措施必須主體適格、措施適度。
在此背景下，多省市表示嚴(yán)禁“一刀切”禁行措施。以河南省為例，2月10日下發(fā)《關(guān)于統(tǒng)籌做好疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸保障工作的緊急通知》，通知要求各地有序恢復(fù)公路運(yùn)輸服務(wù)，確保應(yīng)急運(yùn)輸優(yōu)先便捷。嚴(yán)禁采取城區(qū) “一刀切”禁行措施。
2月9日，浙江省下發(fā)政府令，要求部分地方對在疫情防控過程中出現(xiàn)的無理由擅自升級管控措施，甚至采用層層加碼的簡單化管理手段，必須加以制止。目前，杭州、寧波等地已經(jīng)紛紛落實(shí)。
2月12日，蘇州公布了調(diào)整后的《蘇州市疫情防控責(zé)任令》，明確要求，不得隨意限制在本小區(qū)有固定住所（含自有、租賃住房）、體溫正常的人員出入居住場所；不得對重點(diǎn)疫情區(qū)域返蘇人員采取簡單、粗暴、歧視、推諉等不當(dāng)行為，堅(jiān)決防止防控措施一刀切、簡單化。
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