“奔馳漏油”事后：“人人喊打”的金融服務(wù)費(fèi)已絕跡，取而代之的是諸多明碼標(biāo)價(jià)的收費(fèi)項(xiàng)目，2019年絕大部分4S店第一目標(biāo)是想盡一切辦法活下去[圖]

    不久前，“西安奔馳漏油事件”一度把奔馳拋向了“風(fēng)口浪尖”，4S店違規(guī)收取“金融服務(wù)費(fèi)”一事更是引發(fā)了軒然大波。

    近日，當(dāng)所有人都以為“金融服務(wù)費(fèi)”告一段落時(shí)，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（下稱“監(jiān)管總局”）約談奔馳一事再度引起了眾人的關(guān)注。

    為了探究當(dāng)前市場(chǎng)“金融服務(wù)費(fèi)”的真實(shí)情況，《國(guó)際金融報(bào)》記者通過(guò)實(shí)地探訪、采訪多家車企的內(nèi)部人士和法律界相關(guān)執(zhí)業(yè)人員后發(fā)現(xiàn)，此前“人人喊打”的金融服務(wù)費(fèi)已絕跡，取而代之的是諸多明碼標(biāo)價(jià)的收費(fèi)項(xiàng)目。

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    約談奔馳

    在“西安奔馳漏油事件”中，奔馳女車主表示，自己在繳納完首付、辦完貸款后突然接到4S店的通知，要繳納1.5萬(wàn)元的金融服務(wù)費(fèi)，并且沒(méi)有通過(guò)4S店賬戶，而是通過(guò)二維碼轉(zhuǎn)給了私人賬戶。

    隨后，銀保監(jiān)會(huì)深夜介入，要求北京銀保監(jiān)局調(diào)查梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司是否通過(guò)經(jīng)銷商違規(guī)收取金融服務(wù)費(fèi)。消費(fèi)者協(xié)會(huì)也為此在京召開座談會(huì)，明確表示各項(xiàng)收費(fèi)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)。

    近日，監(jiān)管總局再度約談奔馳，并且提出了具體整改要求。

    監(jiān)管總局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，奔馳4S店為消費(fèi)者辦理貸款已向奔馳金融機(jī)構(gòu)收取相應(yīng)報(bào)酬，再以“金融服務(wù)費(fèi)”“貸款服務(wù)費(fèi)”等名目向消費(fèi)者收取費(fèi)用，違反了法律規(guī)定。汽車銷售企業(yè)收取任何名義的費(fèi)用，都必須遵守相關(guān)法律，確保明碼標(biāo)價(jià)、消費(fèi)者自主選擇、提供質(zhì)價(jià)相符的真實(shí)商品或服務(wù)，不得違規(guī)收取費(fèi)用。

    對(duì)于監(jiān)管總局的要求，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司、北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司、梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)明確要求全體經(jīng)銷商不得以提供金融服務(wù)為由收取費(fèi)用，下一步將發(fā)布《服務(wù)公約》和收費(fèi)清單，確保收費(fèi)公開透明。

    在汽車行業(yè)分析師孫少軍看來(lái)，監(jiān)管總局是借由奔馳事件警告其他廠商不許違法，尤其是不得繼續(xù)收取“金融服務(wù)費(fèi)”。不過(guò)，出于種種客觀上的問(wèn)題，想要讓經(jīng)銷商不收取“其他費(fèi)用”是不可能的，因?yàn)榻?jīng)銷商根本活不下去。

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    明碼標(biāo)價(jià)

    《國(guó)際金融報(bào)》記者近日以消費(fèi)者身份走訪了上海多家4S店，發(fā)現(xiàn)目前各家4S店已經(jīng)基本達(dá)成了收費(fèi)明碼標(biāo)價(jià)，發(fā)票有據(jù)可循，違規(guī)的金融服務(wù)費(fèi)已經(jīng)消失。

    “我們現(xiàn)在收費(fèi)都是明碼標(biāo)價(jià)，提前告知消費(fèi)者的。”在一家一汽大眾的經(jīng)銷商店內(nèi)，一位銷售人員面對(duì)記者詢問(wèn)“金融服務(wù)費(fèi)”問(wèn)題時(shí)，回答很“直白”。

    “無(wú)論您買什么車，店里都要收服務(wù)費(fèi)。”上述銷售人員告訴記者，并且他還指向了銷售大廳中一幅名為“服務(wù)項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”的廣告牌，“我們店收費(fèi)項(xiàng)目細(xì)明都寫在上面”。

    《國(guó)際金融報(bào)》記者注意到，排在第一位的是價(jià)值5000元的“綜合服務(wù)費(fèi)”，包含代辦保險(xiǎn)、代繳購(gòu)置稅、車輛上牌、購(gòu)車咨詢、清潔車輛、車輛裝潢施工等項(xiàng)目。

    而排在第二位的項(xiàng)目是服務(wù)咨詢費(fèi)——分別為價(jià)值2000元的金融貸款或者是2000元的融資租賃。其中含代辦貸款申請(qǐng)、材料進(jìn)件、審核、抵押和解押服務(wù)、金融購(gòu)車咨詢等。

    隨后，記者在一家雪弗蘭4S店門口也發(fā)現(xiàn)了一張類似的“客戶告知書”。4S店在告知書上明確表示，將收取2500元的服務(wù)費(fèi)，并且客戶可以在交易完成之后向銷售索取相關(guān)發(fā)票，包括服務(wù)類發(fā)票、金融服務(wù)類發(fā)票等。

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    是否合規(guī)

    但這種明碼標(biāo)價(jià)的服務(wù)費(fèi)又是否合規(guī)？

    一位寶馬4S店的銷售主管王智（化名，下同）向《國(guó)際金融報(bào)》記者指出，“4S店幫助顧客辦理貸款手續(xù)、準(zhǔn)備資料、對(duì)接金融公司其實(shí)是咨詢類服務(wù)的一部分，公司的經(jīng)營(yíng)范圍也包括了咨詢類服務(wù)?，F(xiàn)在為了取信顧客，我們店已經(jīng)把營(yíng)業(yè)執(zhí)照的復(fù)印件放大后掛在大廳中央了。”

    對(duì)此，《國(guó)際金融報(bào)》記者通過(guò)啟信寶查看了此前涉嫌違規(guī)收費(fèi)的西安利之星汽車有限公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照。執(zhí)照顯示，西安利之星汽車的營(yíng)業(yè)范圍的確包括汽車咨詢類服務(wù)和傭金代理。

    一位一汽大眾4S店總監(jiān)王安向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)于金融服務(wù)費(fèi)都異常警惕，出事之后，廠商也發(fā)了一封郵件要求不得收取金融服務(wù)費(fèi)。隨著禁令的出臺(tái)，4S店在服務(wù)費(fèi)收入方面大幅減少。為了彌補(bǔ)損失，經(jīng)銷商大規(guī)模降低了銷售的提成進(jìn)行“節(jié)流”，同時(shí)還提升汽車最終成交價(jià)格從而在收入上“開源”，最終導(dǎo)致消費(fèi)者和經(jīng)銷商都不滿意。

    “但從工商的角度來(lái)說(shuō)，4S店實(shí)際是有金融服務(wù)費(fèi)這個(gè)合法項(xiàng)目的，而且現(xiàn)在所有的收費(fèi)都透明化，有發(fā)票等憑證，完全符合法律要求。西安奔馳是因?yàn)椴僮鞑灰?guī)范，不僅臨時(shí)收費(fèi)，居然還走私人賬戶不開發(fā)票。”王安說(shuō)。

    一位業(yè)內(nèi)資深律師向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，“根據(jù)消協(xié)和監(jiān)管總局出臺(tái)的文件，4S店的金融服務(wù)費(fèi)是無(wú)論如何都不能繼續(xù)收了。西安奔馳以私人賬戶收取金融服務(wù)費(fèi)，并且不開發(fā)票是嚴(yán)重的違法行為。目前，政府部門要求字面意義上的金融服務(wù)費(fèi)只能由提供貸款的金融服務(wù)方（如奔馳金融）收取，4S店不能從消費(fèi)者處獲得任何好處。”

    這位律師認(rèn)為，有關(guān)部門同時(shí)也給4S店“網(wǎng)開一面”，允許有條件者收取“咨詢費(fèi)”。另外，為了防止4S店在收取“咨詢費(fèi)”時(shí)做手腳，國(guó)家要求4S店必須明確每一項(xiàng)收費(fèi)項(xiàng)目，提供的咨詢服務(wù)細(xì)明，并且開具相應(yīng)的發(fā)票，不能偷偷收錢。

    全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)發(fā)表文章稱，汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費(fèi)不違法，但相關(guān)服務(wù)費(fèi)的收取必須公開透明、比例合理、流程規(guī)范，根據(jù)國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)依法納稅。同時(shí)，作為收費(fèi)和繳費(fèi)的雙方，汽車經(jīng)銷商和購(gòu)車用戶都應(yīng)該對(duì)相關(guān)服務(wù)費(fèi)用有理性、科學(xué)的認(rèn)知。

    4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。

    據(jù)悉，隨著裸車的利潤(rùn)空間不斷下調(diào)，不少車主買車都被建議貸款，金融服務(wù)費(fèi)已經(jīng)成為4S店的“潛規(guī)則”。目前市場(chǎng)上“金融服務(wù)費(fèi)”普遍的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是貸款金額的2%左右，但各家4S店有所不同，很多都收到了4%左右，從幾千元到上萬(wàn)元不等，因此銷售會(huì)盡力勸全款客戶做按揭，并且還有一套話術(shù)。

    一輛汽車的價(jià)格是由成本加利潤(rùn)還有稅收三個(gè)重要部分構(gòu)成的，其中這三者的比例是40%，20%和40%，也就是說(shuō)一輛售價(jià)10萬(wàn)的汽車，只有其中的20%，也就是2萬(wàn)塊錢，是從廠家到銷售商整個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)構(gòu)成。

汽車價(jià)格構(gòu)成

    隨著汽車和零件的關(guān)稅大幅下調(diào)，眾多的進(jìn)口豪車價(jià)格大量下跌。在排放政策方面，在國(guó)四模范向國(guó)五模范過(guò)渡的時(shí)期，好多國(guó)四排放的車輛就由于保值率低落的緣由進(jìn)行價(jià)錢下調(diào)，這些也會(huì)致使價(jià)錢暴跌。

    2019年2月，全國(guó)乘用車價(jià)格指數(shù)回升0.4%，達(dá)到94.6%。主流車市場(chǎng)的價(jià)格指數(shù)上漲0.7%，達(dá)到95%。其中，主流轎車市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)幅度不大，中、小型主流SUV市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑。在豪華車市場(chǎng)，價(jià)格指數(shù)下跌1%，達(dá)到89.8%，其中緊湊型豪華轎車價(jià)格指數(shù)下滑，大型豪華SUV價(jià)格指數(shù)上升。2019年3月15日開始，奔馳、寶馬等豪華品牌率先發(fā)動(dòng)了價(jià)格戰(zhàn)，以應(yīng)對(duì)銷量增速減緩和增加進(jìn)口車銷售。中汽協(xié)表示，因終端銷售成交價(jià)還涉及促銷中的配件贈(zèng)送等服務(wù)，豪華車市場(chǎng)的實(shí)際降價(jià)幅度或更高。

2019年2月中國(guó)不同車型價(jià)格指數(shù)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開資料整理

    這20%的利潤(rùn)有生產(chǎn)公司和銷售公司以及經(jīng)銷店三個(gè)部分來(lái)承擔(dān)，其中生產(chǎn)公司的利潤(rùn)為車價(jià)的10%，銷售公司的利潤(rùn)為7%，經(jīng)銷店的利潤(rùn)為5%到7%左右。由此可見(jiàn)真正到4S店的銷售利潤(rùn)就更低了，這也是4S店不愿意賣裸車的原因。

    “2019年，是很多汽車4S店經(jīng)銷商生死攸關(guān)之年。”這一說(shuō)法已經(jīng)不容置疑。汽車經(jīng)銷商慘烈洗牌的戰(zhàn)鼓已經(jīng)擂響。

    相比2017年，今年的汽車市場(chǎng)環(huán)境更加復(fù)雜，貿(mào)易戰(zhàn)、股市下滑、車市下滑，百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商賣股份、車企賣股份、本來(lái)已經(jīng)步入“寒冬”的汽車行業(yè)，洗牌重組或行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的大幕又迅速拉開，對(duì)于絕大部分4S店來(lái)說(shuō)，想盡一切辦法活下去，幾乎成為2019年的第一目標(biāo)。