國(guó)際產(chǎn)業(yè)新聞早知道：剛果或延長(zhǎng)鈷礦出口暫停期限，中國(guó)電動(dòng)車企角逐歐洲

美國(guó)對(duì)中國(guó)船舶征收數(shù)十億美元關(guān)稅，此舉恐引發(fā) “貿(mào)易大災(zāi)難”

自特朗普政府入主白宮以來(lái)，若要找一個(gè)能象征世界貿(mào)易所陷入混亂局面的標(biāo)志，那1.6萬(wàn)公噸的鋼管堆便是個(gè)很好的例子。德國(guó)的碼頭工人本應(yīng)準(zhǔn)備將第一批鋼管裝上開(kāi)往路易斯安那州一個(gè)大型能源項(xiàng)目的船只。然而，在華盛頓方面提議對(duì)?？棵绹?guó)港口的中國(guó)船只征收數(shù)百萬(wàn)美元的關(guān)稅后，這批貨物如今卻仍堆放在德國(guó)的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里。

負(fù)責(zé)該筆交易的物流供應(yīng)商墨丘利集團(tuán)（Mercury Group）的業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理何塞?塞維林（Jose Severin）表示，在情況更加明朗之前，關(guān)于這批鋼管運(yùn)輸條款的談判已被擱置。對(duì)于這條穿越大西洋的特定航線而言，船東 80% 的船只都是在中國(guó)制造的，這意味著每一次運(yùn)輸都將面臨 100 萬(wàn)至 300 萬(wàn)美元的附加費(fèi)用。根據(jù)這項(xiàng)措施的具體實(shí)施方式，這可能會(huì)使目前從德國(guó)運(yùn)輸這些鋼管的成本增加兩倍甚至三倍。

這只是無(wú)數(shù)受美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（Office of the US Trade Representative）一項(xiàng)提議影響而陷入困境的交易之一。該提議旨在遏制中國(guó)在造船、物流和海運(yùn)行業(yè)的主導(dǎo)地位。美國(guó)貿(mào)易代表辦公室的數(shù)據(jù)顯示，按噸位計(jì)算，中國(guó)目前建造的貨船占全球總量的一半以上，而在1999年這一比例僅為5%，日本和韓國(guó)則是另外兩個(gè)造船強(qiáng)國(guó)。去年，美國(guó)造船廠的造船量?jī)H占全球的0.01%，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室正著眼于重振長(zhǎng)期低迷的美國(guó)商船制造業(yè)。

美國(guó)貿(mào)易代表辦公室2月21日公布該提議時(shí)表示，中國(guó)的主導(dǎo)地位使其擁有“對(duì)全球供應(yīng)、定價(jià)和市場(chǎng)準(zhǔn)入的市場(chǎng)權(quán)力”。對(duì)此，擁有全球最大訂單量的中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司稱，這些措施違反了世界貿(mào)易組織規(guī)則。

這一問(wèn)題將是美國(guó)貿(mào)易代表辦公室在華盛頓舉行為期兩天聽(tīng)證會(huì)的核心議題，聽(tīng)證會(huì)于周一開(kāi)始。整個(gè)供應(yīng)鏈的代表都將出席，從大豆種植者到托運(yùn)人再到中國(guó)造船企業(yè)。數(shù)十位企業(yè)主和貿(mào)易團(tuán)體將解釋為何他們擔(dān)心這些提議對(duì)全球貿(mào)易的擾亂程度將超過(guò)唐納德?特朗普總統(tǒng)的關(guān)稅政策。

特朗普陣營(yíng)談及將4月2日的關(guān)稅范圍縮小至 “不討喜的15類商品”，這讓市場(chǎng)為之振奮

特朗普政府官員在最近幾天試圖傳達(dá)一個(gè)信息，即市場(chǎng)可能高估了在僅一周多一點(diǎn)的時(shí)間后即將到來(lái)的對(duì)等關(guān)稅的計(jì)劃范圍和規(guī)模。

這一舉措是在人們愈發(fā)擔(dān)憂當(dāng)4月2日到來(lái)時(shí)投資者可能會(huì)受到?jīng)_擊的背景下做出的。

然而，這種安撫市場(chǎng)的努力面臨著諸多懸而未決的問(wèn)題 —— 從特朗普是否愿意讓其近期的關(guān)稅計(jì)劃有可能 “縮小范圍”，到這些最新釋放的信號(hào)實(shí)際上與幾周前公布的正式計(jì)劃有多大差異。

就特朗普總統(tǒng)本人而言，他在周一上午似乎更傾向于擴(kuò)大這一關(guān)鍵截止日期所涉及的范圍。他發(fā)布消息稱，4月2日新關(guān)稅的一部分 —— 他已將這一天稱為 “解放日”—— 將包括對(duì)任何因移民問(wèn)題從委內(nèi)瑞拉購(gòu)買石油的人征收新的二級(jí)關(guān)稅。

在周一發(fā)布這一消息之前的那個(gè)周末，相關(guān)報(bào)道陸續(xù)出現(xiàn) —— 先是周六彭博社的報(bào)道，接著是周日《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道 —— 報(bào)道稱政府官員透露，4 月 2 日將公布的關(guān)稅范圍會(huì)有所縮小。

整體變化的關(guān)鍵在于，當(dāng)下周對(duì)等關(guān)稅宣布時(shí)，一些國(guó)家和許多行業(yè)可能會(huì)得到比預(yù)期更多的緩沖期 —— 盡管許多關(guān)鍵國(guó)家仍將面臨更為艱難的局面。

這對(duì)特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)顯然是一個(gè)轉(zhuǎn)變，但許多貿(mào)易專家長(zhǎng)期以來(lái)一直認(rèn)為這種轉(zhuǎn)變極有可能發(fā)生。因?yàn)檫@項(xiàng)正式定于 4 月 1 日結(jié)束的調(diào)查，其重點(diǎn)針對(duì)的是各個(gè)國(guó)家，而非各個(gè)行業(yè)。

盡管特朗普多次發(fā)出威脅，但長(zhǎng)期以來(lái)，人們一直認(rèn)為，由于存在諸如公眾意見(jiàn)征詢期或政府的另一項(xiàng)調(diào)查等法律要求，新的針對(duì)特定行業(yè)的關(guān)稅更有可能推遲實(shí)施。

馬來(lái)西亞中央銀行預(yù)見(jiàn)到前方存在重大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)障礙

馬來(lái)西亞中央銀行表示，在其貨幣政策考量中，增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)十分突出，因?yàn)椴粩嗉觿〉娜蛸Q(mào)易爭(zhēng)端以及地緣政治緊張局勢(shì)對(duì)該國(guó)的出口構(gòu)成了威脅。

馬來(lái)西亞國(guó)家銀行（央行）行長(zhǎng)阿卜杜勒?拉希德?加法富爾表示，他預(yù)計(jì) 2025 年外部環(huán)境將愈發(fā)充滿挑戰(zhàn)，盡管他重申了政府所做出的本年度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 4.5% 至 5.5% 的預(yù)測(cè)。在去年經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn) 5.1% 的增長(zhǎng)之后，他寄望于國(guó)內(nèi)的增長(zhǎng)動(dòng)力以及多元化的出口結(jié)構(gòu)來(lái)助力經(jīng)濟(jì)抵御這些挑戰(zhàn)。

他在周一發(fā)布的央行年度經(jīng)濟(jì)與貨幣政策回顧報(bào)告的前言中指出：“雖然我們受益于 2024 年的積極發(fā)展態(tài)勢(shì)，但很明顯前方存在重大障礙。外部環(huán)境高度不穩(wěn)定且難以預(yù)測(cè)，我們不能固步自封?！?

馬來(lái)西亞是一個(gè)主要的科技產(chǎn)品和大宗商品出口國(guó)，它正力圖避免陷入全球貿(mào)易戰(zhàn)的漩渦之中，或是遭受美國(guó)對(duì)其最大貿(mào)易伙伴中國(guó)加征關(guān)稅所帶來(lái)的間接影響。今年 2 月，馬來(lái)西亞對(duì)中國(guó)的出口額同比下降了 8.1%。

華僑銀行（Oversea-Chinese Banking Corp.）的經(jīng)濟(jì)學(xué)家拉萬(wàn)亞?文卡特斯瓦蘭表示：“這一聲明表明（馬來(lái)西亞央行）認(rèn)識(shí)到了全球局勢(shì)的不確定性以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)所面臨的下行風(fēng)險(xiǎn)?？雌饋?lái)馬來(lái)西亞國(guó)家銀行（BNM）將增長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)置于比通脹風(fēng)險(xiǎn)更優(yōu)先考慮的位置?！?

許多馬來(lái)西亞民眾擔(dān)心，如果美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普（Donald Trump）真的推行對(duì)半導(dǎo)體加征關(guān)稅的計(jì)劃，該國(guó)經(jīng)濟(jì)將受到直接影響。這個(gè)東南亞國(guó)家是全球第六大半導(dǎo)體出口國(guó)，而美國(guó)是其芯片出口的第三大市場(chǎng)。這可能會(huì)阻礙馬來(lái)西亞向更具價(jià)值的半導(dǎo)體生產(chǎn)領(lǐng)域拓展的計(jì)劃。

阿卜杜勒?拉希德（Abdul Rasheed）補(bǔ)充道：“保護(hù)主義行動(dòng)卷土重來(lái)所帶來(lái)的不確定性加劇，再加上地緣政治沖突持續(xù)不斷，這些都給馬來(lái)西亞這樣一個(gè)小型開(kāi)放經(jīng)濟(jì)體帶來(lái)了阻力。”

阿卜杜勒?拉希德表示，美國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)體之間利差的縮小將對(duì)馬來(lái)西亞林吉特起到支撐作用。他還補(bǔ)充稱，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，馬來(lái)西亞穩(wěn)固的經(jīng)濟(jì)前景以及正在推進(jìn)的改革舉措將為林吉特提供更持久的支撐。

英國(guó)央行（英格蘭銀行）行長(zhǎng)貝利表示，人工智能可能會(huì)使英國(guó)乃至全球擺脫緩慢增長(zhǎng)的局面

英國(guó)央行（英格蘭銀行）行長(zhǎng)安德魯?貝利周一表示，人工智能有潛力成為改變英國(guó)和全球經(jīng)濟(jì)格局的關(guān)鍵因素，就如同 20 世紀(jì)初的電力一樣。

貝利稱，具有變革性的技術(shù)會(huì)不斷發(fā)展完善，降低成本，讓創(chuàng)新變得更加容易，從而提高生產(chǎn)率。

美中關(guān)系委員會(huì)負(fù)責(zé)人表示，中美需要在人工智能領(lǐng)域開(kāi)展合作

美中關(guān)系全國(guó)委員會(huì)（NCUSCR）主席表示，中國(guó)和美國(guó)需要在人工智能領(lǐng)域開(kāi)展合作，并且在這一領(lǐng)域的重復(fù)工作是可以避免的。

據(jù)中國(guó)央行旗下的《金融時(shí)報(bào)》發(fā)布的一段視頻片段顯示，參加了在北京舉行的年度中國(guó)發(fā)展高層論壇的斯蒂芬?歐倫斯（Stephen Orlins）向記者發(fā)表了上述言論。

DeepSeek（深度求索）在與 OpenAI 的競(jìng)爭(zhēng)中公布了最新進(jìn)展

DeepSeek發(fā)布了其V3模型的更新版本，該版本有望提供更出色的編程能力，這凸顯了這家中國(guó)人工智能初創(chuàng)企業(yè)想要領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一步的意圖。

V3-0324更新版本本周在Hugging Face平臺(tái)上發(fā)布，此次發(fā)布并未進(jìn)行正式宣告。該版本聲稱能夠應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界中的挑戰(zhàn)，同時(shí)還為準(zhǔn)確性和效率設(shè)定了基準(zhǔn)。

今年1月， DeepSeek超越了ChatGPT，成為蘋果美國(guó)應(yīng)用商店中最受歡迎的免費(fèi)應(yīng)用程序。該公司取得的成果，包括其 R1 模型的表現(xiàn)似乎可與 OpenAI 最出色的模型相媲美，這震驚了整個(gè)行業(yè)，并引發(fā)了美國(guó)市場(chǎng)的拋售潮。

V3是DeepSeek較早期的一個(gè)平臺(tái)。這家初創(chuàng)企業(yè)所提供的人工智能服務(wù)引發(fā)了一場(chǎng)爭(zhēng)論，即是否能夠以遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)公司在數(shù)據(jù)中心建設(shè)上投入的數(shù)十億美元的成本，打造出尖端的平臺(tái)。

OpenAI 和元（Meta）公司正在與信實(shí)（Reliance）公司就人工智能合作事宜進(jìn)行談判

科技新聞網(wǎng)站《信息報(bào)》周六報(bào)道，OpenAI 公司和元平臺(tái)公司（股票代碼：META.O）已分別與印度信實(shí)工業(yè)公司（股票代碼：RELI.NS）就可能達(dá)成的合作關(guān)系展開(kāi)了討論，目的是在印度拓展其人工智能產(chǎn)品業(yè)務(wù)。

《信息報(bào)》援引兩位知情人士的話稱，目前正在討論的一種合作可能性是，信實(shí)吉奧公司（Reliance Jio）與 OpenAI 公司建立合作關(guān)系，以推廣 ChatGPT。

前Cruise公司首席執(zhí)行官沃格特的機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)在新一輪融資中估值達(dá)20億美元

消息人士向路透社透露，自動(dòng)駕駛汽車公司Cruise的前首席執(zhí)行官凱爾?沃格特（Kyle Vogt），其創(chuàng)辦的機(jī)器人初創(chuàng)企業(yè)The Bot Company在由綠橡樹(shù)資本（Greenoaks）領(lǐng)投的新一輪融資中籌集了1.5億美元，這使得這家成立不到一年的公司估值達(dá)到20億美元。

消息人士還稱，在此之前，該公司已從星火資本（Spark Capital）以及前 GitHub 首席執(zhí)行官納特?弗里德曼（Nat Friedman）等投資者那里籌集了1.5 億美元，當(dāng)時(shí)公司估值為5.5億美元。目前該公司正努力打造用以驅(qū)動(dòng)機(jī)器人的硬件和基于人工智能的軟件。

人工智能芯片初創(chuàng)公司富理奧人工智能（FuriosaAI）拒絕了元（Meta）公司8億美元的收購(gòu)報(bào)價(jià)

據(jù)一位知情人士透露，韓國(guó)芯片初創(chuàng)企業(yè)富理奧人工智能（FuriosaAI）已拒絕了元平臺(tái)公司（Meta Platforms Inc.）8 億美元的收購(gòu)要約，該公司決定以獨(dú)立公司的身份繼續(xù)發(fā)展業(yè)務(wù)。

阿里巴巴的蔡崇信警告稱，人工智能數(shù)據(jù)中心的建設(shè)存在 “泡沫”

阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)蔡崇信警告稱，數(shù)據(jù)中心建設(shè)領(lǐng)域可能正在形成泡沫，他認(rèn)為當(dāng)前數(shù)據(jù)中心的建設(shè)速度可能會(huì)超過(guò)對(duì)人工智能服務(wù)的初始需求。

這位身為億萬(wàn)富翁的高管兼金融家表示，大型科技公司、投資基金以及其他實(shí)體一窩蜂地從美國(guó)到亞洲興建服務(wù)器基地，這種做法開(kāi)始顯得有些盲目。蔡崇信周二在香港舉行的匯豐全球投資峰會(huì)上表示，許多此類項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)并沒(méi)有明確的客戶目標(biāo)。

從微軟公司到軟銀集團(tuán)，太平洋兩岸的科技公司都在花費(fèi)數(shù)十億美元購(gòu)買對(duì)人工智能發(fā)展至關(guān)重要的英偉達(dá)公司和韓國(guó) SK 海力士公司的芯片。阿里巴巴自身 —— 其在 2 月份宣布將全力投入人工智能領(lǐng)域 —— 計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)投資超過(guò) 3800 億元人民幣（520 億美元）。從印度到馬來(lái)西亞，服務(wù)器農(nóng)場(chǎng)如雨后春筍般涌現(xiàn)，而在美國(guó)，特朗普正在大力宣傳一個(gè)名為 “星門” 的項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將投入 5000 億美元。

許多華爾街人士已經(jīng)開(kāi)始對(duì)這種支出表示質(zhì)疑，尤其是在中國(guó)的新興企業(yè)零一萬(wàn)物（DeepSeek）發(fā)布了一款開(kāi)源人工智能模型之后。零一萬(wàn)物聲稱這款模型可與美國(guó)的技術(shù)相媲美，但其開(kāi)發(fā)成本卻只是美國(guó)同類技術(shù)的一小部分。批評(píng)者還指出，人工智能在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域仍然長(zhǎng)期缺乏實(shí)用的落地項(xiàng)目。這家中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)周二發(fā)布了其 V3 模型的更新版本，稱該版本提升了編程能力。

“我開(kāi)始看到某種泡沫的端倪了，” 他在峰會(huì)上對(duì)與會(huì)代表們說(shuō)道。他補(bǔ)充稱，一些預(yù)想中的項(xiàng)目在還沒(méi)有獲得 “認(rèn)購(gòu)” 協(xié)議的情況下就開(kāi)始籌集資金了?！爱?dāng)人們盲目地建造數(shù)據(jù)中心時(shí)，我開(kāi)始感到擔(dān)憂?，F(xiàn)在有很多人冒出來(lái)，各種基金也紛紛涌現(xiàn)，要籌集數(shù)十億或數(shù)百萬(wàn)的資金?！?

蔡崇信特別指出了美國(guó)在這方面的支出情況。僅在今年，亞馬遜公司、字母表公司（Alphabet Inc.）和元平臺(tái)公司（Meta Platforms Inc.）就分別承諾在人工智能基礎(chǔ)設(shè)施方面投入 1000 億美元、750 億美元以及高達(dá) 650 億美元。

然而在 2 月份，美國(guó)投資公司 TD 考恩（TD Cowen）的分析師們指出，有跡象表明微軟已經(jīng)取消了一些美國(guó)數(shù)據(jù)中心的租賃協(xié)議，這引發(fā)了人們對(duì)于微軟長(zhǎng)期來(lái)看是否在獲取超出其實(shí)際需求的人工智能計(jì)算能力的擔(dān)憂。

微軟的高管們淡化了這些擔(dān)憂，稱微軟目前的支出比公司歷史上任何時(shí)候都要多，這些支出大多用于購(gòu)買芯片和建設(shè)數(shù)據(jù)中心。

“美國(guó)在人工智能投資方面所提到的那些金額數(shù)字，至今仍讓我感到震驚，” 蔡崇信向與會(huì)聽(tīng)眾說(shuō)道。

“人們確實(shí)在談?wù)?，說(shuō)的是 5000 億美元，還有幾千億美元。我認(rèn)為這并非完全有必要。在某種程度上，我覺(jué)得人們是在根據(jù)他們所預(yù)期的、比當(dāng)前更大的需求來(lái)進(jìn)行投資，而不是基于當(dāng)下的實(shí)際需求?！?

剛果總統(tǒng)稱該國(guó)可能延長(zhǎng)鈷礦出口暫停期限

剛果民主共和國(guó)總統(tǒng)費(fèi)利克斯?齊塞凱迪表示，由于該國(guó)正在考慮維持電動(dòng)汽車電池材料鈷的較高價(jià)格的方法，該國(guó)可能會(huì)將原本計(jì)劃為期四個(gè)月的鈷出口暫停期限延長(zhǎng)。

自2月22日剛果實(shí)施出口禁令以控制供過(guò)于求的局面以來(lái)，鈷價(jià)已從二十年來(lái)的低點(diǎn)上漲了逾 50%。這個(gè)中非國(guó)家的鈷產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的四分之三。

加拿大取消對(duì)大型項(xiàng)目的聯(lián)邦審查

加拿大總理在周五晚上與該國(guó)13位省長(zhǎng)會(huì)面后表示，加拿大聯(lián)邦政府將僅允許那些已獲得省級(jí)和地區(qū)批準(zhǔn)的重大基礎(chǔ)設(shè)施和礦業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)。

卡尼在渥太華對(duì)記者說(shuō)：“我們將通過(guò)認(rèn)可省級(jí)對(duì)重大項(xiàng)目的評(píng)估，即所謂的互認(rèn)，來(lái)消除聯(lián)邦層面重復(fù)的要求。所以，一個(gè)項(xiàng)目只進(jìn)行一次審查，并且我們將與各省以及其他利益相關(guān)方，包括原住民群體合作，確定具有國(guó)家重要意義的項(xiàng)目，并加快建設(shè)這些項(xiàng)目的時(shí)間進(jìn)程?！?

卡尼表示，快速審批流程的一個(gè)首要項(xiàng)目將是雪松液化天然氣（Cedar LNG）項(xiàng)目，這是一個(gè)計(jì)劃由原住民主導(dǎo)的液化天然氣出口設(shè)施，預(yù)計(jì)耗資 58 億加元，位于不列顛哥倫比亞省基蒂馬特附近。該項(xiàng)目是海斯拉民族（Haisla Nation）和彭比納管道公司（Pembina Pipeline Corp.）的合作項(xiàng)目。另一個(gè)項(xiàng)目是位于馬尼托巴省北部哈德遜灣的、耗資 8000 萬(wàn)加元的丘吉爾港振興項(xiàng)目。

這位預(yù)計(jì)將于周日宣布舉行聯(lián)邦選舉的自由黨領(lǐng)袖，闡述了即將展開(kāi)的競(jìng)選活動(dòng)中經(jīng)濟(jì)平臺(tái)的幾個(gè)部分。他說(shuō)，開(kāi)發(fā)安大略省西北部的 “火環(huán)” 關(guān)鍵礦產(chǎn)地區(qū)將是未來(lái)幾個(gè)可能很快獲得批準(zhǔn)的潛在項(xiàng)目之一。

周五早些時(shí)候，卡尼表示政府將取消把資本利得稅從 50% 提高到 66% 的計(jì)劃。一周前，在他主持的第一次內(nèi)閣會(huì)議上，他取消了消費(fèi)者碳稅，這與保守黨領(lǐng)袖皮埃爾?波利耶夫爾（Pierre Poilievre）等其他領(lǐng)導(dǎo)人的呼吁相呼應(yīng)。

雖然選舉尚未宣布，但波利耶夫爾也一直在進(jìn)行競(jìng)選演說(shuō)，比如他在周三的一次演講中承諾，若當(dāng)選，將在六個(gè)月內(nèi)批準(zhǔn) “火環(huán)” 項(xiàng)目。

戈?duì)柕铝_德公司（Gold Road）拒絕了來(lái)自南非競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)值 21 億美元的收購(gòu)要約

戈?duì)柕铝_德資源有限公司（Gold Road Resources Ltd.）拒絕了金田有限公司（Gold Fields Ltd.）提出的一項(xiàng)非公開(kāi)收購(gòu)要約，該要約對(duì)這家澳大利亞礦業(yè)公司的估值為 33 億澳元（合 21 億美元）。這家南非公司于周一公開(kāi)宣布了這一收購(gòu)提議，以期贏得股東的支持。

總部位于約翰內(nèi)斯堡的金田公司（Gold Fields）表示，其在3月7日提出了一項(xiàng)每股3.05澳元現(xiàn)金收購(gòu)戈?duì)柕铝_德資源有限公司（Gold Road Resources Ltd.）的無(wú)約束力要約，這意味著該公司的企業(yè)總價(jià)值為 24 億澳元。金田公司稱，戈?duì)柕铝_德公司董事會(huì)拒絕了這一要約。

周二悉尼股市開(kāi)盤后，戈?duì)柕铝_德公司的股價(jià)一度飆升 11%，創(chuàng)下歷史新高。而在收購(gòu)提議宣布后，南非的金田公司股價(jià)在周一收盤時(shí)下跌了 5.2%。

不斷飆升的黃金價(jià)格——本月金價(jià)有史以來(lái)首次突破每盎司 3000 美元 —— 為這個(gè)曾有過(guò)過(guò)度支出和運(yùn)營(yíng)挫折歷史的行業(yè)注入了活力。在過(guò)去 12 個(gè)月里，黃金價(jià)格上漲了約 40%，引發(fā)了礦業(yè)公司之間的一系列交易，其中包括伊奎諾克斯黃金公司（Equinox Gold Corp.）以 26 億加元（合 18 億美元）收購(gòu)加拿大的卡利布雷礦業(yè)公司（Calibre Mining Corp.），以及金田公司以 21.6 億加元收購(gòu)?qiáng)W西科礦業(yè)公司（Osisko Mining Inc.）。

周一晚些時(shí)候，這家總部位于珀斯的礦業(yè)公司在另一份聲明中確認(rèn)了其決定，稱該收購(gòu)提議 “極其令人失望”，因?yàn)樗凸懒斯镜膬r(jià)值。

金田公司首席執(zhí)行官邁克?弗雷澤（Mike Fraser）在一次采訪中表示，金田公司選擇將談判公開(kāi)，是希望即便董事會(huì)私下拒絕了這一要約，股東們?nèi)詴?huì)覺(jué)得該要約 “相當(dāng)有吸引力”。

這家南非公司稱，此次收購(gòu)本可以鞏固金田公司在其位于西澳大利亞州的合資企業(yè)格魯耶爾（Gruyere）金礦中50%的所有權(quán)，戈?duì)柕铝_德公司在該金礦中持有 50% 的非運(yùn)營(yíng)權(quán)益。戈?duì)柕铝_德公司曾提出了一個(gè)替代方案，即收購(gòu)金田公司在該業(yè)務(wù)中的股份，但遭到了對(duì)方的拒絕。

特朗普稱與烏克蘭的礦產(chǎn)交易 “很快就會(huì)簽署”

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普周一表示，美國(guó)與烏克蘭關(guān)于關(guān)鍵礦產(chǎn)收益分成的協(xié)議 “很快就會(huì)簽署”。

路透社報(bào)道稱，在白宮內(nèi)閣會(huì)議召開(kāi)前，特朗普在對(duì)聚集在白宮的記者講話時(shí)證實(shí)，協(xié)議已接近簽署，并補(bǔ)充說(shuō)雙方也在討論美國(guó)對(duì)烏克蘭發(fā)電廠的所有權(quán)問(wèn)題。

烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾?澤連斯基上周表示，雙方 “只討論了一座發(fā)電廠，就是目前被俄羅斯占領(lǐng)的那座”，他指的是歐洲最大的核電站扎波羅熱核電站。

然而，《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，澤連斯基和俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京都不會(huì)贊成將扎波羅熱核電站納入礦產(chǎn)交易協(xié)議，而且美國(guó)擁有這座目前處于冷停堆狀態(tài)的核電站所有權(quán)的想法 “并不現(xiàn)實(shí)”。

據(jù)這家英國(guó)報(bào)紙報(bào)道，烏克蘭的專家們認(rèn)為，特朗普對(duì)扎波羅熱核電站感興趣，可能與確保獲得廉價(jià)能源來(lái)為采礦和加工廠供電有關(guān)，而這是稀土交易的一部分。

在特朗普周一發(fā)表此番言論之前，他最近曾表示，在與俄羅斯和烏克蘭領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行新一輪會(huì)談后，為烏克蘭達(dá)成和平協(xié)議的努力進(jìn)展 “相當(dāng)順利” 。

這位美國(guó)總統(tǒng)上周在白宮的一場(chǎng)活動(dòng)中表示：“我們?cè)跒蹩颂m和俄羅斯問(wèn)題上進(jìn)展得非常順利。我們很快要做的事情之一，就是與烏克蘭簽署一項(xiàng)關(guān)于稀土的協(xié)議?！?

周日，一個(gè)美國(guó)代表團(tuán)在沙特阿拉伯利雅得會(huì)見(jiàn)了俄羅斯和烏克蘭雙方的官員。據(jù)路透社報(bào)道，會(huì)談主要集中在黑海?；饐?wèn)題上，但特朗普表示，在他推動(dòng)結(jié)束烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)之際，“其他問(wèn)題也在浮現(xiàn)”。

赫克拉礦業(yè)公司（Hudbay）的 “銅世界” 項(xiàng)目吸引了中東和日本方面對(duì)其 30% 股權(quán)的興趣

據(jù)彭博社報(bào)道，加拿大礦業(yè)公司赫克拉礦業(yè)（Hudbay Minerals）（多倫多證券交易所、紐約證券交易所代碼：HBM）正與來(lái)自沙特阿拉伯、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)以及日本的投資者進(jìn)行談判，以出售其位于亞利桑那州的旗艦項(xiàng)目 “銅世界”（Copper World）的少數(shù)股權(quán)。

該公司首席執(zhí)行官彼得?庫(kù)基爾斯基（Peter Kukielski）向彭博社透露，他于11月在沙特阿拉伯會(huì)見(jiàn)了幾個(gè)對(duì)此項(xiàng)目極感興趣的關(guān)鍵方。此次股權(quán)出售進(jìn)程預(yù)計(jì)將在六個(gè)月內(nèi)完成，總部位于多倫多的赫克拉礦業(yè)公司計(jì)劃出售該項(xiàng)目至多 30% 的股權(quán)。

潛在投資者中包括瑪娜拉礦業(yè)投資公司（Manara Minerals Investment），這是沙特國(guó)有礦業(yè)公司沙特阿拉伯礦業(yè)公司（Ma’aden）與沙特政府公共投資基金（Public Investment Fund）的合資企業(yè)，不過(guò)瑪娜拉公司尚未確認(rèn)其投資意向。據(jù)庫(kù)基爾斯基稱，該項(xiàng)目已吸引了日本貿(mào)易公司的關(guān)注。

周四下午，赫克拉礦業(yè)公司在多倫多的股價(jià)持平，每股報(bào)11.96加元，使該公司市值達(dá)到47.3億加元。

埃及計(jì)劃在蘇伊士灣建設(shè)500兆瓦風(fēng)力發(fā)電廠

埃及電力傳輸公司（EETC）19日與西門子-歌美颯可再生能源公司簽署協(xié)議，計(jì)劃在蘇伊士灣建設(shè)一座500兆瓦風(fēng)力發(fā)電廠。

埃及內(nèi)閣在一份聲明中表示，西門子-歌美颯可再生能源公司將負(fù)責(zé)風(fēng)力發(fā)電廠的開(kāi)發(fā)、融資和運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在增加埃及能源結(jié)構(gòu)中可再生和清潔能源份額方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

埃及電力和可再生能源部部長(zhǎng)馬哈茂德·伊斯馬特在簽字儀式上表示，該項(xiàng)目是埃及政府發(fā)展可再生能源、優(yōu)化自然資源利用和降低碳排放愿景的一部分。

現(xiàn)代鋼鐵公司將在路易斯安那州建造一座年產(chǎn)量達(dá)270萬(wàn)噸的工廠

韓國(guó)現(xiàn)代鋼鐵公司（股票代碼：004020.KS）在周二的一份監(jiān)管文件中表示，將與現(xiàn)代汽車集團(tuán)（股票代碼：005380.KS）共同投資 58 億美元，在美國(guó)路易斯安那州建造一座年產(chǎn)量為 270 萬(wàn)噸的工廠。

這是現(xiàn)代汽車集團(tuán)在美國(guó)210億美元投資的一部分，該投資是該公司周一在白宮與唐納德?特朗普總統(tǒng)共同宣布的。

特斯拉暫停了其輔助駕駛軟件在中國(guó)的測(cè)試，等待相關(guān)審批

特斯拉（股票代碼：TSLA.O）周一表示，在其完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving）服務(wù)的限時(shí)免費(fèi)試用被暫時(shí)叫停且收到相關(guān)投訴后，將在完成監(jiān)管審批后在中國(guó)推出其智能輔助駕駛功能。

特斯拉的客戶支持部門在社交媒體平臺(tái)微博上表示：“各方都在積極推進(jìn)相關(guān)流程，一旦準(zhǔn)備就緒，我們會(huì)盡快推送給大家。我們也很期待，還請(qǐng)耐心等待。”

2 月，大眾和寶馬集團(tuán)的電動(dòng)汽車在歐洲的銷量超過(guò)了特斯拉

研究平臺(tái)JATO Dynamics 周一發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月份特斯拉（股票代碼：TSLA.O）的電動(dòng)汽車在歐洲的銷量落后于傳統(tǒng)品牌大眾（股票代碼：VOWG.DE）和寶馬集團(tuán)（股票代碼：BMWG.DE），也落后于來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

在美國(guó)總統(tǒng)唐納德?特朗普的這位親密盟友公開(kāi)支持歐洲的極右翼政黨后，埃隆?馬斯克的全電動(dòng)汽車品牌正在歐洲面臨一場(chǎng)品牌忠誠(chéng)度考驗(yàn)。馬斯克至少在他的社交平臺(tái) X 上發(fā)布了二十多條帖子，為德國(guó)的 “德國(guó)選擇黨” 進(jìn)行宣傳。

JATO Dynamics的全球分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯在一份報(bào)告中表示，馬斯克在政治方面的舉動(dòng)、電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，以及其最暢銷車型 Model Y 現(xiàn)有版本逐步停產(chǎn)，這些都對(duì)特斯拉的銷量產(chǎn)生了影響。

穆尼奧斯稱：“像特斯拉這樣車型陣容相對(duì)有限的品牌，在進(jìn)行車型換代時(shí)，特別容易出現(xiàn)注冊(cè)量下降的情況?！?

特斯拉的純電動(dòng)汽車（BEV）在25個(gè)歐盟國(guó)家市場(chǎng)、英國(guó)、挪威和瑞士的注冊(cè)量與2024年同月相比平均下降了 44%，2月份的銷量降至不到1.6萬(wàn)輛。其當(dāng)月的市場(chǎng)份額降至9.6%，為過(guò)去五年 2月份的最低值。

中國(guó)電動(dòng)汽車巨頭比亞迪第四季度利潤(rùn)躍升 73%

中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪周一表示，其2024年第四季度凈利潤(rùn)猛增 73.1%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的150億元人民幣（21億美元），這得益于其產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更低且銷量更高。

該公司在一份股市文件中稱，第四季度收入增長(zhǎng)52.7%，達(dá)到2749億元人民幣。

就去年全年而言，比亞迪的利潤(rùn)增長(zhǎng)了34%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的403億元人民幣，而營(yíng)收增長(zhǎng)了29%。

今年年初至今，比亞迪在香港的股票已上漲了 51%，目前其股價(jià)較上周所創(chuàng)的歷史高點(diǎn)略有回落。

作為中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者，比亞迪在 2024 年以創(chuàng)紀(jì)錄的 425 萬(wàn)輛汽車的銷量超過(guò)大眾汽車，成為中國(guó)汽車銷量的領(lǐng)先者。

該公司持續(xù)推出價(jià)格更低的車型，這加劇了在全球最大汽車市場(chǎng)上已持續(xù)兩年的激烈價(jià)格戰(zhàn)。

最近幾周，比亞迪還通過(guò)推出新的電動(dòng)汽車超級(jí)充電技術(shù)平臺(tái)，并宣布將在其大多數(shù)車型系列上免費(fèi)提供智能駕駛功能，從而攪動(dòng)了市場(chǎng)。

中國(guó)汽車制造商長(zhǎng)安汽車今年將在歐洲10個(gè)市場(chǎng)開(kāi)啟電動(dòng)汽車的銷售

中國(guó)長(zhǎng)安汽車（股票代碼：000625.SZ）上周五表示，計(jì)劃今年憑借本土電動(dòng)汽車車型進(jìn)入歐洲的10個(gè)市場(chǎng)，成為又一家進(jìn)軍大眾和斯特蘭蒂斯等汽車巨頭所在地的亞洲汽車制造商。

上周五，該集團(tuán)在德國(guó)美因茨的一場(chǎng)活動(dòng)中展示了其電動(dòng)SUV深藍(lán)S07，這是其面向歐洲市場(chǎng)推出的首款車型，起售價(jià)為4.5萬(wàn)歐元（約合 48,775 美元）。

長(zhǎng)安汽車表示，從 4 月起將在挪威、丹麥、德國(guó)和荷蘭推出電動(dòng) SUV 深藍(lán) S07，隨后于 6 月在英國(guó)上市，并在今年晚些時(shí)候進(jìn)入其他市場(chǎng)。

這家汽車制造商稱，深藍(lán) S05 車型也將于今年晚些時(shí)候推出，緊接著在 2026 年初推出長(zhǎng)安 E07。該公司還補(bǔ)充道，計(jì)劃從 2026 年起在歐洲銷售混合動(dòng)力汽車。

長(zhǎng)安汽車還計(jì)劃在歐洲建立一個(gè)由1000多家經(jīng)銷商組成的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，但并未給出具體的時(shí)間安排。

該公司在中國(guó)和泰國(guó)設(shè)有生產(chǎn)工廠，銷往歐洲的汽車將從這些地方進(jìn)口。

據(jù)汽車行業(yè)分析師費(fèi)利佩?穆尼奧斯稱，2024 年，長(zhǎng)安汽車成為全球排名第 16 的汽車制造商，汽車銷量略超 220 萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車表示，除了自有品牌外，它還與包括福特和馬自達(dá)等公司建立了合資品牌。這家汽車制造商的產(chǎn)品出口到 60 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

去年，汽車及相關(guān)產(chǎn)品的銷售占該公司營(yíng)業(yè)收入的 79.4%，其毛利率達(dá)到 22.3%，比上一年提高了 1.3 個(gè)百分點(diǎn)。

這家得到沃倫?巴菲特支持的汽車制造商本月早些時(shí)候表示，其已通過(guò)一次普通股發(fā)行籌集了 55.9 億美元，并且此次發(fā)行規(guī)模有所擴(kuò)大，募集資金將用于研發(fā)投入、海外市場(chǎng)拓展等方面。

據(jù)路透社報(bào)道，比亞迪正在考慮在德國(guó)建設(shè)其在歐洲的第三家工廠。該公司去年的海外汽車出貨量大幅增長(zhǎng)了 71.9%，在其汽車總銷量中占比達(dá)到 10%。

小米為其歐洲電動(dòng)汽車研究中心招聘高級(jí)人才

領(lǐng)英（LinkedIn）上的帖子顯示，中國(guó)小米公司（股票代碼：1810.HK）在推進(jìn)其于歐洲建立電動(dòng)汽車研發(fā)中心計(jì)劃的過(guò)程中，已從包括德國(guó)寶馬集團(tuán)（股票代碼：BMWG.DE）等公司聘請(qǐng)了至少五名高級(jí)管理人員。

這家全球第三大智能手機(jī)制造商在其15年的發(fā)展歷程中，大部分時(shí)間都在銷售手機(jī)、家用電器和智能設(shè)備，去年隨著小米SU7轎車的推出，該公司開(kāi)始涉足電動(dòng)汽車制造領(lǐng)域。