2020年國家鐵路發(fā)展概況及發(fā)展前景分析：隨著疫情好轉，預計2021年旅客發(fā)送量將逐漸回暖[圖]

    國家鐵路各國都是由中央政府主管部門管理的鐵路，區(qū)別于地方鐵路及工廠自備鐵路線。在中國，國鐵主管部門先是鐵道部，后是交通運輸部國家鐵路局。

    一、運輸生產

    旅客運輸是現代交通體系的一個重要組成部分。受新冠肺炎疫情影響，我國國家鐵路旅客發(fā)送量大幅下滑，2020年國家鐵路旅客發(fā)送量21.67億人，較上年減少14.12億人，同比下降39.45%；隨著疫情好轉，預計2021年旅客發(fā)送量將逐漸回暖。

2015-2020年國家鐵路旅客發(fā)送量及增速

資料來源：國家鐵路局、智研咨詢整理

    在我國旅客周轉量是制訂運輸計劃和考核運輸任務完成情況的主要依據之一。受到新冠肺炎疫情影響，2020年國家鐵路旅客周轉量完成8258億人公里，比上年減少6271億人公里，同比下降43.17%；隨著疫情好轉，預計2021年旅客周轉量將逐漸回暖。

2015-2020年國家鐵路旅客周轉量及增速

    貨物發(fā)送量是鐵路運輸的主要產量指標，也是全國鐵路完成國家貨物運輸計劃程度的主要指標。2020年國家鐵路貨運總發(fā)送量完成35.81億噸，比上年增加1.41億噸，增長4.1%。其中，集裝箱發(fā)送量比上年增長36.7%。

2015-2020年國家鐵路貨運總發(fā)送量及增速

    貨物運輸是現代運輸主要方式之一，在整個運輸領域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。2020年國家鐵路貨運總周轉量完成27398億噸公里，比上年增加388億噸公里，同比增長1.44%。

2015-2020年國家鐵路貨運總周轉量及增速

    換算周轉量是反映運輸部門客貨運輸總周轉量的綜合指標。2019年國家鐵路總換算周轉量完成41539億噸公里，比上年增長4.2%；2020年國家鐵路總換算周轉量完成35656億噸公里，比上年減少5883億噸公里，同比下降14.16%。

2015-2020年國家鐵路總換算周轉量及增速

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國鐵路行業(yè)發(fā)展現狀分析及市場規(guī)模預測報告》數據顯示：2019年全國鐵路發(fā)生較大事故4件，同比增加3件，鐵路交通事故死亡人數比上年下降 8.1%；2020年全國鐵路未發(fā)生特別重大、重大鐵路交通事故，鐵路交通事故死亡人數比上年下降15.9%。

2015-2020年國家鐵路交通事故死亡人數增速

    二、鐵路建設

    受新冠肺炎疫情影響，2020年全國鐵路固定資產投資完成7819億元，較上年減少210億元，同比下降2.62%；鐵路投產新線4933公里，較上年減少3556公里，同比下降41.89%；其中高速鐵路投產新線2521公里。

2015-2020年全國鐵路固定資產投資規(guī)模

    隨著我國鐵路路網建設快速發(fā)展，路網布局持續(xù)優(yōu)化，路網質量顯著提高。2020年全國鐵路營業(yè)里程14.6萬公里，較上年增加0.7萬公里，同比增長5.25%；其中高鐵營業(yè)里程3.8萬公里。

2015-2020年全國鐵路營業(yè)里程

    路網密度是交通與發(fā)展的骨架，對合理路網間距的認識是路網規(guī)劃的關鍵。2019年全國鐵路路網密度145.5公里/萬平方公里；2020年全國鐵路路網密度152.3公里/萬平方公里。

2015-2020年全國鐵路路網密度

    中國鐵路總公司按照黨中央、國務院部署要求，持續(xù)加大鐵路建設特別是中西部鐵路建設力度，2020年我國西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.9萬公里，較上年增加0.3萬公里，同比增長5.36%。

2015-2020年我國西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程

    2020年國家鐵路機車擁有量為2.1萬臺。其中，內燃機車0.76萬臺，占36.2%；電力機車1.34萬臺，占63.8%。國家鐵路客車擁有量為7.5萬輛。其中，動車組3828標準組、30620輛。國家鐵路貨車擁有量為85.7萬輛。

2015-2020年國家鐵路車輛擁有量

    三、節(jié)能減排

    2020年國家鐵路運輸工作量綜合能耗4.39噸標準煤/百萬換算噸公里，比上年增加0.45噸標準煤/百萬換算噸公里，同比增長11.42%；國家鐵路運輸工作量主營綜合能耗4.32噸標準煤/百萬換算噸公里，比上年增加0.48噸標準煤/百萬換算噸公里，同比增長12.5%。

2015-2020年國家鐵路運輸工作量綜合單耗、主營單耗

    2020年國家鐵路化學需氧量排放量0.16萬噸，比上年減排0.01萬噸，同比下降5.66%；二氧化硫排放量0.33萬噸，比上年減排0.2萬噸，同比下降37.74%。

2015-2020年國家鐵路化學需氧量、二氧化硫排放量

    作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，鐵路歷來十分重視節(jié)能減排工作，而隨著中國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路綠化里程也延展迅速。2020年國家鐵路綠化里程5.76萬公里，比上年增加0.6萬公里，同比增長8.5%。

2015-2020年國家鐵路綠化里程及增速