一文洞察2023年中國地鐵屏蔽門市場現(xiàn)狀、競爭格局及未來發(fā)展趨勢[圖]

內容概況：隨著城市交通的不斷發(fā)展，地鐵作為一種便捷、高效的公共交通方式，受到越來越多人的青睞，地鐵屏蔽門作為地鐵安全的重要組成部分也迎來黃金發(fā)展期，2020年全球地鐵屏蔽門產量和需求量分別達1168套和1139套，市場規(guī)模達7.22億美元，隨著全球城市化進程加快、地鐵建設的不斷擴張以及安全保障意識的提升，未來全球地鐵屏蔽門市場需求將繼續(xù)保持增長趨勢，預計2023年全球地鐵屏蔽門需求量將達到2626套，市場規(guī)模有望突破13億美元。

關鍵詞：地鐵屏蔽門產業(yè)現(xiàn)狀、地鐵屏蔽門市場格局、地鐵屏蔽門發(fā)展趨勢

一、概述

地鐵屏蔽門是指用于限制乘客出入站點，保障乘客安全的一種設施，按照結構和功能的不同，地鐵屏蔽門可以分為三輥式屏蔽門、動鉤式屏蔽門和式旋轉門式屏蔽門，不同類型的屏蔽門都有各自的適用場景，以滿足人們對地鐵安全、便捷的需求。

二、產業(yè)鏈

中國地鐵屏蔽門行業(yè)上游主要是電子元器件、線路板、門機、工控機等，其中，門機是整個地鐵屏蔽門系統(tǒng)的核心部件，技術含量高，工藝技術復雜，地鐵屏蔽門行業(yè)下游主要是軌道交通行業(yè)。

地鐵屏蔽門行業(yè)下游主要是軌道交通行業(yè)，從1969年北京長安街下的1號線建成到現(xiàn)在，中國城市軌道交通發(fā)展實現(xiàn)了長足的進步。特別是隨著中國城市化進程的加快和小汽車的普及，各城市交通供需矛盾逐步顯現(xiàn)，中國城市軌道交通的建設發(fā)展進入了一個快速發(fā)展時期，截至2022年底，中國大陸地區(qū)共有55個城市開通城市軌道交通，運營線路308條，運營線路總長度10287.45公里，其中，地鐵運營線路8008.17公里，占比77.84%，當年新增運營線路長度1080.63公里，隨著下游市場的飛速發(fā)展，對地鐵屏蔽門需求也將持續(xù)增長。

三、市場政策

近年來中國政府發(fā)布多項政策，支持、鼓勵和規(guī)范地鐵屏蔽門行業(yè)發(fā)展，國務院在《國家中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006--2020年）》和《關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》中確定的軌道交通裝備是中國裝備國產化的四大專項之一，地鐵屏蔽門系統(tǒng)是城市軌道交通設備的重要組成部分，實現(xiàn)其國產化、裝備制造本地化的意義重大。2021年 中共中央、國務院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，指出 到2035年，國家綜合立體交通網(wǎng)實體線網(wǎng)總規(guī)模合計70萬公里左右（不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程）。其中鐵路20萬公里左右，公路46萬公里左右，高等級航道2.5萬公里左右。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國地鐵屏蔽門行業(yè)市場調查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告》

四、發(fā)展現(xiàn)狀

隨著城市交通的不斷發(fā)展，地鐵作為一種便捷、高效的公共交通方式，受到越來越多人的青睞，地鐵屏蔽門作為地鐵安全的重要組成部分也迎來黃金發(fā)展期，2020年全球地鐵屏蔽門產量和需求量分別達1168套和1139套，市場規(guī)模達7.22億美元，隨著全球城市化進程加快、地鐵建設的不斷擴張以及安全保障意識的提升，未來全球地鐵屏蔽門市場需求將繼續(xù)保持增長趨勢，預計2023年全球地鐵屏蔽門需求量將達到2626套，市場規(guī)模有望突破13億美元。

從國內市場來看，地鐵屏蔽門系統(tǒng)作為軌道交通的重要設備，是國家重點支持國產化的設備之一，近年來國內地鐵屏蔽門生產商緊抓新機遇，依靠技術創(chuàng)新，不斷開拓國內外外市場，在世界舞臺更多展現(xiàn)“中國智造”力量，2020年中國地鐵屏蔽門產值達32.25億元，需求量達809套，市場規(guī)模達30.74億元，未來隨著經濟的高速發(fā)展和城市化水平的不斷提升，軌道交通里程持續(xù)增長，地鐵屏蔽門的市場需求保持了良好的增長勢頭，預計2023年中國地鐵屏蔽門市場需求量將達到880套，市場規(guī)模有望突破29.92億元，從產品價格來看，隨著國產化進程的穩(wěn)步提升，國內廠商生產能力以及規(guī)模效應的顯現(xiàn)，地鐵屏蔽門銷售均價呈下降態(tài)勢，2020年國內銷售均價為380萬元/套，預計2023年將降至340萬元/套。

五、市場競爭格局

1、整體格局

由于屏蔽門行業(yè)進入門檻較高，企業(yè)固定資產投入相對較大，使得進入屏蔽門行業(yè)的企業(yè)較少，在國內屏蔽門市場主要參與方約20家，其中擁有自主知識產權的僅有南京康尼、深圳方大、上海嘉成和北京鼎漢等。國內獨立參與屏蔽門項目的公司仍然比較少，國外公司大多采取在國內尋找合作伙伴的方式進入中國市場，目前國內有10家以上的公司已參與國外品牌的屏蔽門合作項目，屏蔽門門機和控制仍需以來進口，高壓供電仍需和西門子、ABB等外商合作，經過多年的發(fā)展國內地鐵屏蔽門行業(yè)集中度大幅提升，2022年行業(yè)龍頭企業(yè)方大集團市場占比高達20.07%。

2、頭部企業(yè)分析——方大集團

方大集團股份有限公司(A股代碼:000055;B股代碼:200055)1991年12月28日創(chuàng)立于改革開放的前沿——深圳蛇口,公司股票1995年11月29日在深圳證券交易所上市,是國內首批A股、B股股票上市的民營企業(yè)。方大集團業(yè)務范圍涵蓋智慧幕墻系統(tǒng)及新材料、軌道交通屏蔽門設備及系統(tǒng)、新能源、總部基地等板塊,旗下現(xiàn)有7家國家高新技術企業(yè),在全球建有多家生產基地,業(yè)務遍及全球120多個國家和地區(qū),是集研發(fā)、生產、銷售及服務為一體的綜合性高科技企業(yè)。截至2020年,方大屏蔽門系統(tǒng)已在全球42個城市的軌道交通中應用,每天有超過千萬人次使用方大屏蔽門系統(tǒng)。方大集團是我國較早獨立掌握并擁有自主知識產權從事太陽能光伏系統(tǒng)設計、制造與集成的企業(yè),是太陽能光伏建筑的領軍者和應用者之一。2022年方大集團營業(yè)總收入達38.47億元，毛利潤9.29億元，毛利率為24.15%，地鐵屏蔽門及服務收入完成5.65億元，同比增長5.7%，占營業(yè)總收入的14.7%。

六、發(fā)展趨勢

地鐵建設被諸多城市作為緩解交通壓力以及提升城市形象的重要手段，預計國內地鐵總里程將延續(xù)穩(wěn)步增長態(tài)勢，受益于地鐵建設的有序推進，中國地鐵屏蔽門市場需求持續(xù)增長，市場發(fā)展?jié)摿薮?，未來地鐵屏蔽門的發(fā)展趨勢將走向智能化、安全性更高、自適應性更強、環(huán)保節(jié)能等方向，這些趨勢將進一步推動地鐵屏蔽門的創(chuàng)新和發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國地鐵屏蔽門行業(yè)市場調查研究及發(fā)展前景規(guī)劃報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。