2023年中國交通信息化行業(yè)發(fā)展全景洞察：交通信息化建設是實現(xiàn)交通運輸業(yè)發(fā)展重要支撐，具有非常良好前景[圖]

內容概要：在數(shù)字化大潮中，近年我國交通信息化行業(yè)發(fā)展迅速。據測算：2022年我國交通信息化市場規(guī)模從2014年的710.1億元增長至1993.7億元。其中硬件市場規(guī)模為1274.6億元，占63.93%的市場份額；軟件市場規(guī)模為552.1億元，占63.93%的市場份額；服務市場規(guī)模為167.1億元，占27.69%的市場份額。

關鍵詞：交通信息化市場規(guī)模、交通信息化市場細分格局 交通信息化行業(yè)發(fā)展前景

一、行業(yè)概況

信息技術是實現(xiàn)智能交通的關鍵.相對于其它行業(yè)的信息化而言，交通信息化是一個復雜的系統(tǒng)工程，具有應用主體流動性強、數(shù)據實時處理要求高、系統(tǒng)智能化需求程度高、系統(tǒng)建設全程全網、需要政府全力推動等特點。交通信息化具體包括以下五個領域：交通政務信息化、交通基礎設施建設與管理信息化、交通運輸生產企業(yè)信息化、交通產品營銷信息化、交通科學技術信息化。

從整個交通信息化行業(yè)的發(fā)展歷程來看，經過多年的發(fā)展，我國交通信息化已經由電氣化階段全面進入到信息化階段，并開始逐步向智能化發(fā)展。目前我國正處于信息化交通向智能化交通的過渡階段，智能交通已經成為我國交通信息化行業(yè)發(fā)展的主旋律。

我國交通行業(yè)信息化起源于上世紀九十年代，可劃分為五個階段：培育階段（1996—2000）、起步階段（2001—2005）、基礎階段（2006—2010）、創(chuàng)新階段（2011—2015）和轉型階段（2016—至今）。在從2000年到2020年的二十年間，我國交通信息化行業(yè)發(fā)展迅速、國際合作交流廣泛深入。

二、行業(yè)發(fā)展背景-相關政策

由于我國社會經濟的迅猛進步與發(fā)展，交通信息管理顯得越加重要，通過加強交通信息化創(chuàng)新管理機制的建設力度，不僅能夠提高交通信息的創(chuàng)新服務水平，而且可以為后期的安全控制提供更多便利。近年來，國家及相關部門高度重視，相繼出臺相關政策推動交通信息化行業(yè)的發(fā)展。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國交通信息化市場全景調查及投資策略研究報告》

三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

交通信息化是利用了現(xiàn)代化技術，對所收集到的各類交通信息技術進行優(yōu)化處理，從而改善交通設施投入條件，提高交通運輸效率、提高交通運輸服務水平。

隨著社會經濟的不斷快速發(fā)展，我國城市化進程推進速度不斷加快，對城市內部各基礎設施建設的要求越來越高。交通信息化建設是目前城市經濟發(fā)展中非常重要的組成部分之一，對推動我國交通產業(yè)發(fā)展、緩解交通運輸壓力、解決交通運輸困難、提高交通運輸服務水平有著極大的作用。與此同時，在多年發(fā)展當中，交通信息化已經成為推動交通行業(yè)發(fā)展的重要因素和驅動力，對現(xiàn)代化交通全局建設有著極大的作用，更是我國實現(xiàn)公共服務體系建設最終目標的重要渠道。

在數(shù)字化大潮中，近年我國交通信息化業(yè)發(fā)展迅速。據測算：2022年我國交通信息化市場規(guī)模從2014年的710.1億元增長至1993.7億元。

其中硬件市場規(guī)模為1274.6億元，占63.93%的市場份額；軟件市場規(guī)模為552.1億元，占27.69%的市場份額；服務市場規(guī)模為167.1億元，占8.38%的市場份額。

2022年我國鐵路信息化市場規(guī)模為571.59億元，占比為28.67%；2022年公路信息化市場規(guī)模為780.13億元，占比為39.13%。民航信息化市場規(guī)模：億元，占比為10.89%。

四、行業(yè)產業(yè)鏈結構

1、產業(yè)鏈結構

交通信息化產業(yè)鏈上游主要是提供信息采集與處理的設備制造商，中游包括軟件和硬件產品提供商、解決方案提供商；下游應用于公路、鐵路、航空等領域，以運營/集成/內容等第三方服務商為主。

2、下游-鐵路

鐵路是我國至關重要的交通運輸工具，國家方面對其投入大量的資金，不斷的提高這方面的科技發(fā)展。截至2022年底，全國鐵路營業(yè)里程達到15.5萬公里，較2021年增長0.49萬公里，其中高鐵4.2萬公里，較2021年增長0.2萬公里。

把信息技術應用于運輸生產組織，發(fā)展調度集中，強化安全控制，構建中國鐵路現(xiàn)代化的調度指揮管理信息體系。

3、下游-公路

改革開放后，中國經濟飛速發(fā)展，公路交通需求也日益增長，黨的十八大以來，我國公路交通運輸發(fā)展取得了舉世矚目的成就。2017-2022年，我國公路里程數(shù)不斷增長，2022年我國公路里程數(shù)從2017年的477.35萬公里增長至535.48萬公里。

從我國公路運輸行業(yè)發(fā)展形勢來看，2017-2022年，中國公路客運量呈下降趨勢，公路貨運量整體較穩(wěn)定。2022年中國公路客運量為35.46億人，較上年減少15.41億人；路貨運量為371.19億噸，較上年減少20.2億噸。

五、行業(yè)技術分析

信息化技術在交通信息化建設中的引進和應用，不僅有利于幫助我國緩解目前的交通壓力，而且還能夠順應時代發(fā)展要求，為我國交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展提供可靠的技術和設備作為支持。新時期背景下，我國科學技術不斷進步和快速發(fā)展，各種不同類型信息、不同類型新型技術的研發(fā)和應用，對我國各行業(yè)的改革和創(chuàng)新發(fā)展而言，具有非常重要的作用。尤其是在交通信息化建設中，要善于對先進技術的引進和應用，比如衛(wèi)星定位技術以及遙感技術。這些高新科學技術在實踐中，不僅有利于對路況等相關數(shù)據信息進行真實有效的傳遞，而且還能夠結合道路擁堵等各類問題，提出有針對性的解決對策。

（注2023年數(shù)據截止7月底）

截止2023年7月底，我國交通信息化專利申請量最多的是廣州交通信息化建設投資營運有限公司，有交通信息化專利申請量18件；其次是成都曜誠通科技有限公司，有交通信息化專利申請量10件；交通運輸部科學研究院以7件的交通信息化專利申請量排名第三。

六、行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著科學技術的發(fā)展，信息化技術正日益成為全球智能交通都市建設及智能交通決策管理的核心技術。實現(xiàn)交通信息化，可以提高交通運輸業(yè)的發(fā)展速度，通過交通信息化的建設可以使交通運輸行業(yè)變得更加科學、合理化，而且也可以實現(xiàn)全面的信息化管理，方便對群眾的服務。將信息化技術應用到運輸行業(yè)中，可以將分散的車站等信息集中整合，進而制作成一套完善的應用系統(tǒng)，來完善運輸業(yè)的發(fā)展和運行。建立完善的交通信息化系統(tǒng)，可以實現(xiàn)資源的共享，保證運輸市場的有序性，同時還可以及時的對交通運輸進行監(jiān)控，有利于及時的處理事故。對確保交通運輸?shù)陌踩砸财鸬疥P鍵的作用?？傊?，交通信息化的建設有著重要的意義，它是實現(xiàn)交通運輸業(yè)發(fā)展的重要支撐，對高效管理交通運輸業(yè)起到關鍵作用。交通信息化的建設具有非常良好的前景。

以上數(shù)據及信息可參考智研咨詢（www.elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國交通信息化市場全景調查及投資策略研究報告》。智研咨詢是中國領先產業(yè)咨詢機構，提供深度產業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。