汽車
837
0
21
2022年12月中國電動載人汽車進(jìn)出口數(shù)量分別為1.32萬輛和11.03萬輛
2022年12月中國電動載人汽車進(jìn)口數(shù)量為1.32萬輛，同比增長48.9%，進(jìn)口金額為7.48億美元，同比增長43%，2022年12月中國電動載人汽車出口數(shù)量為11.03萬輛，同比增長123%，出口金額為22.19億美元，同比增長166.7%。
汽車行業(yè)深度報(bào)告：供需共振 車用鎂合金大有可為
新能源車快速發(fā)展，輕量化必要性進(jìn)一步提升。近年來，在政策支持、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者認(rèn)可度提升多重因素催化下，新能源車滲透率快速提升，而續(xù)航里程不足、三電系統(tǒng)帶來的車身增重等問題也逐漸暴露出來。輕量化技術(shù)可在保證汽車強(qiáng)度和安全性能的前提下，通過降低裝備質(zhì)量，達(dá)到提升續(xù)航里程，減少零部件損耗的效果。
2023-2029年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景展望報(bào)告
《2023-2029年中國油電混合動力汽車行業(yè)市場競爭態(tài)勢及未來前景展望報(bào)告》共十四章，包含2023-2029年油電混合動力汽車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)，油電混合動力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
寶馬集團(tuán)全面推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型 純電車型銷量占比將提升至15%
根據(jù)官方信息顯示，2022年，寶馬集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)營收1426.1億歐元，同比增長28.2%；稅前利潤(EBT)約為235.09億歐元，較2021年增長46.4%；集團(tuán)凈利潤約為185.82億歐元，同比增長49.1%。
2023年2月轎車零售量排行榜：五菱宏光MINIEV零售超過3萬輛，上升4個(gè)名次奪冠（附月榜TOP100詳單）
為研究2023年2月份轎車零售量的情況，智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜：2023年2月轎車零售量排行榜單TOP100》，以供參考。
2022年11月中國非插電式混合動力乘用車進(jìn)出口數(shù)量分別為7390輛和2753輛
2022年1-11月中國非插電式混合動力乘用車進(jìn)口數(shù)量為80659輛，進(jìn)口金額為36.86億美元，出口數(shù)量為14738輛，出口金額為2.46億美元。
2022年11月中國插電式混合動力乘用車進(jìn)出口數(shù)量分別為2735輛和13684輛
2022年11月中國插電式混合動力乘用車出口數(shù)量為13684輛，同比增長258%，出口金額為3.72億美元，同比增長199.2%；2022年1-11月中國插電式混合動力乘用車進(jìn)口數(shù)量為22113輛，進(jìn)口金額為19.4億美元，出口數(shù)量為85925輛，出口金額為23.06億美元。
多重因素疊加導(dǎo)致1月產(chǎn)銷量回落至40萬輛區(qū)間 新能源汽車企業(yè)生存面臨考驗(yàn)
2022年，新能源汽車銷量超過680萬輛，下半年的月度銷量更是節(jié)節(jié)攀升，并在12月一舉超過80萬輛，不斷刷新月度銷量紀(jì)錄。
汽車行業(yè)周報(bào)：自主品牌份額提升有望繼續(xù)提速
隨著比亞迪更高性價(jià)比車型推出以及長城、吉利等品牌的混動化戰(zhàn)略推進(jìn)，自主品牌有望加速在10-20 萬價(jià)格帶搶占合資市場份額，份額是2023 年行業(yè)競爭重心。
2023年1月轎車零售量排行榜：朗逸再度奪冠，Model 3批發(fā)量高出零售量12489輛（附月榜TOP100詳單）
為研究2023年1月份轎車零售量的情況，智研咨詢數(shù)據(jù)中心推出《智研月榜：2023年1月轎車零售量排行榜單TOP100》，以供參考。