重磅！智研咨詢發(fā)布：《2021年10月汽車行業(yè)數(shù)據(jù)月報(bào)》

導(dǎo)讀：
    2021年10月，中國汽車市場迎來銷售旺季，汽車銷量環(huán)比增加了12.77%。中國的汽車市場仍以汽油類汽車為主，新能源類汽車市場份額不斷擴(kuò)大，特別是乘用車市場，純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力的新能源汽車同比增幅均超過100%。隨著新能源技術(shù)的不斷創(chuàng)新，各地區(qū)充電樁建設(shè)的提速，未來新能源汽車取代燃油車只是時(shí)間問題。
    近年來，我國汽車品牌意識(shí)逐漸增強(qiáng)，10月國產(chǎn)轎車品牌五菱宏光mini二廂(BEV)銷量僅次于軒逸，排名第2，SUV國產(chǎn)品牌哈弗H6，躍居SUV銷量第一，這2款性價(jià)比較高的國產(chǎn)品牌占有較大的市場份額。但我國汽車品牌的崛起之路仍任重而道遠(yuǎn)，國產(chǎn)汽車品牌在消費(fèi)者心目中似乎與低端畫上了等于號(hào)，特斯拉旗下的2大品牌，作為熱門的高端品牌，在我國上市的時(shí)間并不長，銷量均處于轎車品牌和SUV品牌前5，如何實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)品牌和產(chǎn)品的高端化轉(zhuǎn)型，是一個(gè)值得中國各汽車企業(yè)思考與探討的重要問題。

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