據(jù)報(bào)道,據(jù)德國(guó)杜伊斯堡-埃森大學(xué)(Universit?tDuisburg-Essen)研究所的一項(xiàng)最新調(diào)查研究報(bào)告顯示,2019年,德國(guó)汽車生產(chǎn)數(shù)量?jī)H為467萬輛,這是自1997年以來德國(guó)汽車年生產(chǎn)量的最低值。
據(jù)報(bào)道,2019年,在全球范圍德國(guó)汽車所占市場(chǎng)份額約為5.9%。也就是說,在17輛汽車當(dāng)中只有一輛車為德國(guó)生產(chǎn)。而在1997年這一數(shù)值為11.8%。
研究顯示,2019年,全球汽車生產(chǎn)總量為7880萬輛,同比下降了5%。此項(xiàng)研究的作者費(fèi)迪南德杜登霍夫(FerdinandDudenh?ffer)教授認(rèn)為,全球汽車制造業(yè)疲軟是導(dǎo)致成德國(guó)汽車產(chǎn)量減少的主要原因。
杜登霍夫表示,汽車產(chǎn)量的下降使德國(guó)已失去了在世界汽車行業(yè)原有的地位。預(yù)計(jì)2020年德國(guó)汽車的年產(chǎn)量,將會(huì)繼續(xù)下降至450萬輛,到2021年德國(guó)汽車產(chǎn)量可能會(huì)略有上升。


2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)市場(chǎng)全景評(píng)估及發(fā)展趨向研判報(bào)告》共十四章,包含2025-2031年油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn),油電混合動(dòng)力汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究,研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。



