北京1月7日,從中國鐵路總公司獲悉，自2018年12月23日春運火車票發(fā)售以來，至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2.0億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅16.6%，單日售票量屢創(chuàng)新高。
2017年中國旅客運輸量達1848620.12萬人，其中鐵路客運量308379.34萬人，公路客運量1456784.33萬人，水運客運量28300.34萬人，民用航空客運量55156.11 萬人。
1999-2014年春運客運量持續(xù)增長，15年略有回落，近三年相對較穩(wěn)定，一方面受益于在春運的壓力下我國集疏運能力已經(jīng)大幅提高，分流效應(yīng)明顯，15年多省的公路客運量減少，另一方面受益于城鎮(zhèn)化建設(shè)，農(nóng)民工外出打工回流三四線，農(nóng)民工外出數(shù)量的減少相對減輕了春運壓力，春運“一票難求”的時代漸行漸遠。16 全年中國旅客客運量 192 億人次，16 年春運僅一個月的客運量就達 29.1 億人次，占比 15.2%，而 17 年春運發(fā)送旅客量又增長了 2.3%，達到 29.81 億人次，可見春運當(dāng)期一個月的運力是全年運力的峰值，這既是對我國交通運輸體系的考驗，也是中國運輸實力的體現(xiàn)。
春運出行的方式也日漸趨向于百花齊放，公路客運量占比由2006年的91%下降為2017年的 85%，而鐵路客運占比由 7%提升到11%，民航也更平民化，占比上升一倍。值得一提的是，17年春運全國鐵路累計發(fā)送旅客3.57億人次，同比增 10%，創(chuàng)歷史新高，并且高鐵旅客發(fā)送量首次超過普鐵成為春運運輸?shù)闹髁Γ坏貌徽f鐵路是完成這場近30億人口遷徙的關(guān)鍵所在。
中鐵總有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，自2018年12月23日發(fā)售春運第一天車票以來，網(wǎng)上網(wǎng)下各種售票方式運行平穩(wěn)有序，同比總量上升，今年春運鐵路第一輪售票高峰平穩(wěn)度過，鐵路部門采取的多項措施進一步提升了旅客購票體驗。
中鐵總有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，今年春運，12306網(wǎng)站繼續(xù)發(fā)揮售票主渠道的作用，日均售出車票1117.4萬張，占總售票量83.9%，96.1%以上的所售車票無需驗證碼。從2018年12月30日開始，12306網(wǎng)站開始預(yù)售農(nóng)歷臘月廿三（小年）的車票，春運售票漸入高峰，至2019年1月4日，達到第一輪高峰峰值，日頁面瀏覽量（PV）達1310.6億次，全天發(fā)售車票1282萬張。
這位負(fù)責(zé)人強調(diào)，今年春運，鐵路部門采取了改版12306網(wǎng)站頁面、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)購票流程 、實行網(wǎng)上刷臉核驗、進行候補購票和電子客票試點等多項措施，進一步提升旅客購票體驗。2018年12月27日開始，鐵路部門在12306網(wǎng)站（含手機客戶端），選取春運期間部分能力緊張方向列車的長途區(qū)段，開展候補購票服務(wù)試點，減少旅客在購票需求沒有得到滿足時，耗費大量時間和精力反復(fù)查詢余票。截至1月6日，共接到候補訂單17萬筆，去除旅客主動退單，待兌現(xiàn)訂單共10.6萬筆，成功兌現(xiàn)6.5萬筆，車票10萬張，兌現(xiàn)率達61.3％，減少了旅客反復(fù)查詢次數(shù)。
鐵路部門提醒廣大旅客，請通過中國鐵路12306網(wǎng)站（www.12306.cn）和“鐵路12306”客戶端（在“鐵路12306”字體上方標(biāo)有路徽和“中國鐵路”字樣的圖標(biāo)）購票，避免非正常渠道購票帶來的風(fēng)險。詳細的春運服務(wù)資訊可查詢“鐵路12306”網(wǎng)站、微信、客戶端和“中國鐵路”微信、微博。
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