韓媒稱，智能手機、電動汽車電池、芯片半導體、OLED（有機發(fā)光二極管）面板等韓國支柱產業(yè)正被中國搶走主導權。造船、鋼鐵等傳統(tǒng)制造業(yè)已經比中國落后的情況下，尖端科技領域也面臨即將被超越的危機。
據韓國《朝鮮日報》12月26日報道，全球智能手機市場上，韓國品牌正被來勢兇猛的華為、小米、OPPO等三大中國品牌超越。中國三大品牌今年第三季度手機銷售量為1.16億臺，這遠遠超過了三星電子（7230萬臺）。三星銷售量同比下降13%，而中國品牌卻同比上漲18%。
據報道，全球電動汽車電池市場上，進入創(chuàng)業(yè)第七年的寧德時代（CATL）和比亞迪（BYD）已占據第二、第三名，正對第一名日本松下窮追猛趕。
CATL今年1-10月銷售量同比增長130%，韓國LG化學和三星SDI被其擠落到第三、第六。未來7-8年后電動汽車電池市場規(guī)模將擴大至840億美元，而以目前發(fā)展速度來看，韓國企業(yè)將淪落為二流品牌的可能性非常大。
報道稱，三星電子和SK海力士（SK hynix）主導的半導體市場也無法令人放心。中國半導體企業(yè)從兩年前開始投資500億美元建立DRAM工廠。中國長江存儲科技有限公司（YMTC）今年第三季度在武漢建立工廠，開始生產Nand-flash，福建晉華集成電路（JHICC）和INNOTRON等企業(yè)明年開始生產DRAM。三星顯示器掌握的OLED（有機發(fā)光二極管）面板市場上，中國最大顯示器制造商京東方（BOE）近期投資20兆韓元（約人民幣120億）以上規(guī)模。
其實，韓國支柱企業(yè)喪失競爭力已不再是理論設想，而是在一步步變成現實。受到中國制造業(yè)轉型升級的影響，韓國產業(yè)面臨來自中國的競爭壓力將逐步增大，出口產品的優(yōu)勢也將隨之削弱。據韓國《經濟日報》11月25日報道，韓國經濟研究院以2017年韓國出口情況為準，對韓國八類主要出口產品的競爭力及未來潛力進行調查。
調查指出，3年后韓國的主要競爭國家依次為中國、美國、日本，中國在出口船舶、石油產品、鋼鐵、面板、無線電通訊設備共五類產品方面將成韓國最大競爭對手。具體來說，中國會在無線電通訊設備、面板出口方面超越韓國，鋼鐵和石油產品的國際競爭力將和韓國不相上下，屆時韓國將只剩船舶為優(yōu)勢出口產品。
此外，韓國現代經濟研究院在今年4月也發(fā)布了題為《韓國支柱產業(yè)的危機與出路》報告，報告顯示，以2015年為準，全球主要國家的工業(yè)競爭指數（CIP）中，韓國位居第五位，而中國趕超前者位居第三位。
報告分析稱，鋼鐵、石油化工、機械、汽車、造船、半導體、顯示器、智能手機八個韓國支柱產業(yè)正走向危機。經濟產業(yè)結構落后、全球需求趨緩成韓國支柱產業(yè)不振的主因。
值得注意的是，從另一個角度看，韓國層出不窮的各種關于產業(yè)和企業(yè)的差距對比報告也說明了韓國企業(yè)和社會對未來發(fā)展的緊迫感。上海對外經貿大學朝鮮半島研究中心主任詹德斌接受參考消息網采訪時就表示，韓國每年都會發(fā)表各個領域與中日的技術差距報告，這正體現了韓國企業(yè)危機強烈的危機意識。
比如韓國財閥中排名第一的三星集團，其董事長李健熙很早就強調三星一定要有危機感。他曾明確要求員工“除了老婆和孩子不能變外，其他一切都要變”。因此，目前的這種支柱產業(yè)優(yōu)勢被超越的情況對韓國企業(yè)而言也是一種鞭策。
韓國現代經濟研究院的報告就認為，象征效率和技術力的全要素生產率貢獻度減少是韓國潛在經濟增長率下降的主因。因此，報告呼吁政府有關部門重新制定經濟政策，加快培養(yǎng)新產業(yè)的同時鞏固支柱產業(yè)，增強與其他國家的競爭力。不得不說，韓國曾利用財閥企業(yè)創(chuàng)下了舉世矚目的經濟發(fā)展成果，實現短時間躋身發(fā)達經濟體的目標，但也給自己的經濟埋下了隱患。如果韓國還不進行各方面的改革，從而激發(fā)市場活力和提高生產效率，那么韓國產業(yè)將被超越的預言恐怕就要成真。
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