中國(guó)今年頭兩個(gè)月汽車(chē)進(jìn)口量出現(xiàn)增長(zhǎng)

    中國(guó)今年頭兩個(gè)月汽車(chē)進(jìn)口量出現(xiàn)增長(zhǎng)，這表明，盡管中國(guó)尚未兌現(xiàn)降低進(jìn)口關(guān)稅的承諾，消費(fèi)者對(duì)寶馬和特斯拉等企業(yè)海外車(chē)型的需求已經(jīng)在上升。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)周三稱(chēng)，進(jìn)口量同比增長(zhǎng)7.6%至177000輛。該協(xié)會(huì)沒(méi)有提供具體到各家制造商的進(jìn)口數(shù)據(jù)。進(jìn)口額增長(zhǎng)20%至81億美元，表明需求轉(zhuǎn)向更昂貴的車(chē)型。

    國(guó)家主席習(xí)近平周二重申了中國(guó)今年將降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅的承諾，給尋求更好地進(jìn)入中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的外國(guó)企業(yè)帶來(lái)福音。降低當(dāng)前25%的關(guān)稅將鼓勵(lì)他們向中國(guó)出口更多汽車(chē)，北京汽車(chē)、比亞迪和廣汽集團(tuán)等中國(guó)制造企業(yè)會(huì)失去一些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    其宗旨在化解與美國(guó)之間日益升級(jí)的緊張關(guān)系。就在一周前，隨著兩國(guó)言辭交鋒升溫，世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間全面爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的威脅隱現(xiàn)，中國(guó)提出要對(duì)美國(guó)產(chǎn)汽車(chē)加征25%進(jìn)口關(guān)稅。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理徐海東在會(huì)上表示，中國(guó)將進(jìn)口關(guān)稅降低至5%將導(dǎo)致進(jìn)口量翻番。他估計(jì)，這會(huì)讓中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)減少20%。中國(guó)尚未透露關(guān)稅降低的幅度。

    雖然該協(xié)會(huì)提供的進(jìn)口數(shù)據(jù)僅截至2月份，但它也發(fā)布了中國(guó)市場(chǎng)3月份的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)稱(chēng)，3月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.7%至266萬(wàn)輛。