2019年澳門(mén)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)數(shù)量及交通事故發(fā)生量、傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)[圖]

    澳門(mén)人口呈高度密集狀態(tài)，2019年澳門(mén)人口密度為每平方公里2.04萬(wàn)人左右，半島人口密度達(dá)到每平方公里 5.73萬(wàn)人以上，是世界上人口密度最高的地區(qū)之一。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)道路行車(chē)線(xiàn)總長(zhǎng)度

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    澳門(mén)特區(qū)車(chē)輛種類(lèi)相對(duì)單純,非機(jī)動(dòng)車(chē)很少，輕型汽車(chē)及計(jì)程車(chē)占比較多,重型汽車(chē)及公共巴士占比少,小汽車(chē)顯得特別多;智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)澳門(mén)商業(yè)地產(chǎn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及前景戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：截止2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量為240746輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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    澳門(mén)現(xiàn)有的汽車(chē)一般分輕型、重型兩種，以載重量3.5噸為分界，由于社會(huì)的發(fā)展，生產(chǎn)力的提高，人的生活質(zhì)量提升等因素，各種車(chē)輛的增長(zhǎng)也是驚人的。從注冊(cè)車(chē)型來(lái)看，其中注冊(cè)汽車(chē)116838輛，注冊(cè)電單車(chē)123838輛；注冊(cè)工業(yè)機(jī)器車(chē)70輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)汽車(chē)116838輛，其中輕型汽車(chē)注冊(cè)109579輛，重型汽車(chē)注冊(cè)7259輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)汽車(chē)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)電單車(chē)123838輛，其中輕型電單車(chē)注冊(cè)24020輛，重型電單車(chē)注冊(cè)99818輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)注冊(cè)電單車(chē)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    我國(guó)的部分城市出臺(tái)了措施來(lái)控制機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量，控制方式主要是通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌競(jìng)價(jià)拍賣(mài)和車(chē)牌搖號(hào)兩種方式。上海通過(guò)實(shí)施牌照拍賣(mài)政策對(duì)私家車(chē)保有量進(jìn)行嚴(yán)格的控制，2019年，澳門(mén)地區(qū)新登記機(jī)動(dòng)車(chē)12418輛，同比減少14.4%。

2009-2019年新登記機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量統(tǒng)計(jì)

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    從新登記車(chē)型來(lái)看，其中新登記汽車(chē)5792輛，新登記電單車(chē)6625輛；新登記工業(yè)機(jī)器車(chē)1輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)新登記機(jī)動(dòng)車(chē)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    2019年，澳門(mén)地區(qū)新登記汽車(chē)5792輛，其中新登記輕型汽車(chē)5423輛，新登記重型汽車(chē)369輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)新登記汽車(chē)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    2019年，澳門(mén)地區(qū)新登記電單車(chē)6625輛，其中新登記輕型電單車(chē)215輛，新登記重型電單車(chē)6410輛。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)新登記電單車(chē)分車(chē)型統(tǒng)計(jì)

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    澳門(mén)大多區(qū)域?qū)儆诔菂^(qū)，道路的修建大都因地勢(shì)而建，以及當(dāng)時(shí)殖民地統(tǒng)治者當(dāng)時(shí)需要修建而成，沒(méi)有整體具體的規(guī)劃，道路高低起伏、彎曲狹窄，此外，多種道路形態(tài)同時(shí)并存，既有方格狀，又有放射狀，許多交叉路口的標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)意義不清晰，導(dǎo)致很容易引發(fā)交通事故。2019年，澳門(mén)地區(qū)交通意外事故發(fā)生量為13691宗。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)交通意外事故數(shù)統(tǒng)計(jì)

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    無(wú)論是交通意外涉及的車(chē)輛還是傷亡人數(shù)，近來(lái)都處于較高水平，而其造成的經(jīng)濟(jì)損失也是巨大的，尤其是交通擁擠特別嚴(yán)重的道路，如高士德大馬路、黑沙環(huán)帶、新馬路等地段。加上路邊停車(chē)、以及行車(chē)道路被占用，影響到行車(chē)視距，很容易造成傷亡事故，2019年澳門(mén)地區(qū)交通傷亡數(shù)量為4512人。

2009-2019年澳門(mén)地區(qū)交通事故傷亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)

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其中死亡8人，重傷留醫(yī)123人，輕傷4381人。

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