2018年上半年中國(guó)汽車及汽車底盤出口情況及新型技術(shù)促進(jìn)汽車底盤新發(fā)展情況分析【圖】

    汽車底盤是汽車的四大組成部分之一。它包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四個(gè)系統(tǒng)。隨著汽車的發(fā)展，底盤技術(shù)也不斷發(fā)展。

    早年，汽車底盤設(shè)計(jì)只考慮能量的轉(zhuǎn)換，以保證汽車的正常使用； 20世紀(jì)60年代，由于汽車保有量的增加，交通事故的頻發(fā)成了嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。所以汽車底盤改造了制動(dòng)裝置，也添加了許多安全裝置；

    20世紀(jì)70年代，能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)是汽車業(yè)的重大問(wèn)題。底盤設(shè)計(jì)應(yīng)考慮如何減少行駛阻力，此時(shí)以機(jī)械控制和液壓控制系統(tǒng)為主。

    20世紀(jì)80年代，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車底盤也采用了許多電子控制技術(shù)。

    如今，汽車底盤已經(jīng)引進(jìn)了電腦控制技術(shù)，使汽車的安全性、舒適性和環(huán)保性大大提高，尤其在汽車的安全性和操作智能化方面更加突出。

    一、2018年上半年汽車及汽車底盤出口情況分析

    中國(guó)汽車銷量的峰值預(yù)計(jì)會(huì)在 4200 萬(wàn)輛左右；而現(xiàn)如今的汽車銷量為 2887.89 萬(wàn)輛，這便暗示了這個(gè)行業(yè)潛在的 1400 萬(wàn)輛汽車的銷量，預(yù)示著中國(guó)汽車行業(yè)在中長(zhǎng)期內(nèi)市場(chǎng)依舊充滿生機(jī)。

    中國(guó)汽車市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)率也基本可以看出。1400 萬(wàn)的增長(zhǎng)空間，從側(cè)面預(yù)示著未來(lái)十年內(nèi)中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量的復(fù)合增長(zhǎng)率或許會(huì)在[3.33%，4.16%] 這個(gè)區(qū)間中波動(dòng), 這個(gè)增長(zhǎng)區(qū)間，與 2017 年汽車的環(huán)比增長(zhǎng)率相吻合。

中國(guó)汽車銷量在中長(zhǎng)期依舊存在可觀的空間

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)汽車及汽車底盤行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

    2018年6月中國(guó)出口汽車及汽車底盤18.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.7%。1-6月中國(guó)出口汽車及汽車底盤62.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.9%。

2018年1-6月中國(guó)汽車及汽車底盤出口量及增長(zhǎng)走勢(shì)

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    6月中國(guó)汽車及汽車底盤出口金額1429.9百萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)22.4%。1-6月中國(guó)出口汽車及汽車底盤金額達(dá)7298.6百萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)23.8%。

2018年1-6月中國(guó)汽車及汽車底盤出口金額及增長(zhǎng)走勢(shì)

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    二、新型技術(shù)促進(jìn)汽車底盤新發(fā)展情況分析

    隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，人們對(duì)于汽車的需求也越來(lái)越強(qiáng)。伴隨科技手段的不斷深化革新，汽車底盤也在不斷應(yīng)用新的技術(shù)，現(xiàn)代金屬成形技術(shù)就是其中應(yīng)用較為廣泛的一種，可以很好地改變傳統(tǒng)汽車底盤所用的材料和相關(guān)技術(shù)，增強(qiáng)汽車底盤的主要應(yīng)用性能。為了探討乘用車底盤系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展以及新材料與新工藝的關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)，中國(guó)汽車材料網(wǎng)于2018年10月18-19日在安徽合肥召開(kāi)“2018汽車底盤新材料新工藝應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”。將邀請(qǐng)整車廠底盤系統(tǒng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、底盤關(guān)鍵零部件供應(yīng)商、底盤相關(guān)新材料企業(yè)、科研院所和高校等領(lǐng)域的專家，將圍繞汽車底盤系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)、底盤輕量化解決方案、底盤新材料新工藝的發(fā)展、新能源乘用車模塊化底盤創(chuàng)新方案等熱點(diǎn)話題展開(kāi)交流。

    汽車底盤是整個(gè)汽車車身的有效支撐，也是汽車所有組件的集成部分，汽車底盤對(duì)于汽車的整體安全性能具有重要的作用和影響。因此，在制造汽車的時(shí)候，要著重保證汽車底盤的相關(guān)質(zhì)量。汽車底盤應(yīng)當(dāng)具備一定的強(qiáng)度，這樣才能保證汽車及駕駛?cè)藛T的安全?，F(xiàn)代金屬成形技術(shù)應(yīng)用在汽車底盤中，可以很好地加強(qiáng)汽車底盤的整體性能，保證其相關(guān)質(zhì)量。

    應(yīng)用現(xiàn)代金屬成形技術(shù)來(lái)加工和制作汽車底盤，主要是用鋁制材料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼質(zhì)材料。應(yīng)用鋁制材料，需要應(yīng)用現(xiàn)代金屬成形技術(shù)將鋁加工成相關(guān)的鋁合金。汽車底盤應(yīng)用這種鋁合金材料，不僅可以減輕汽車的自身重量，增強(qiáng)運(yùn)行中的流暢性，還能很好地加強(qiáng)底盤質(zhì)量。

某汽車名鋁合金材料代替銅質(zhì)材料的具體重量變化

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    現(xiàn)代金屬成形技術(shù)應(yīng)用在汽車底盤中，主要應(yīng)用的是半固態(tài)技術(shù)，也稱作半固態(tài)成形技術(shù)。這種技術(shù)在主要應(yīng)用過(guò)程中是介于固態(tài)與液態(tài)之間的，可以用其加工上文提到的鋁合金材料。半固態(tài)成形技術(shù)在具體操作中具備一定的優(yōu)秀性能和很好的致密性質(zhì)，可以用其加工有一定難度的底盤組件。半固態(tài)成形技術(shù)可以提高底盤加工工作的具體效率，合理利用相關(guān)材料，提升汽車底盤的精確度和安全性能。目前，在汽車底盤的加工中，懸掛組件主要應(yīng)用了這種成形技術(shù)，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及內(nèi)部控制臂等。

    隨著汽車行業(yè)及相關(guān)技術(shù)的整體發(fā)展，在汽車底盤的加工制作方面，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不斷提高。想要保證汽車底盤的安全性，讓其更好地發(fā)揮自身作用，保證汽車的整體質(zhì)量，就要應(yīng)用新型技術(shù)?，F(xiàn)代金屬成形技術(shù)可以很好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，有效加強(qiáng)汽車底盤的整體安全性能，促進(jìn)汽車行業(yè)的整體發(fā)展。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用這一技術(shù)，完善和加強(qiáng)汽車底盤的制造。

    “2018汽車底盤新材料新工藝應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”會(huì)議涉及議題豐富，包含國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)底盤（懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、EPB等）關(guān)鍵技術(shù)趨勢(shì)分析、國(guó)內(nèi)外典型車型底盤鋁合金應(yīng)用進(jìn)展及鋁化趨勢(shì)探討、底盤副車架新材料新工藝、底盤轉(zhuǎn)向節(jié)新材料新工藝、底盤控制臂新材料新工藝、汽車底盤件的新型連接工藝等眾多內(nèi)容。