新能源汽車是技術(shù)的重大升級，2022年全球銷量將達(dá)到600萬輛【圖】

    根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，到2025年全球新能源汽車的銷量將達(dá)到1100萬輛，滲透率達(dá)到11%，同年燃油汽車銷量將步入下行趨勢；到2030年全球銷量將繼續(xù)攀升至3000萬輛，滲透率達(dá)到28%；到2040年全球銷量有望達(dá)到6000萬輛，滲透率提升至55%。

    我國是全球最大的新能源汽車市場，也是增長最快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要驅(qū)動力，未來10-15年新能源汽車逐漸成為主流產(chǎn)品，汽車產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。到2020年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到3000萬輛，其中新能源汽車年產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛；到2025年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到3500萬輛，其中新能源汽車年占比20%以上；到2030年，汽車產(chǎn)銷規(guī)模將達(dá)到3800萬輛，新能源汽車占比40%以上。

    購置稅減免推算,該政策延續(xù)至2020年12月31日。2017年受補(bǔ)貼退坡影響，在純電動乘用車中所占比例，由2016年的45%提升69%，成為新能源乘用車市場增長的主要驅(qū)動力。2018年補(bǔ)貼新政出臺，更加鼓勵(lì)長續(xù)航里程乘用車，受過渡期后補(bǔ)貼大幅減少甚至取消的影響。退出補(bǔ)貼之后，將是新能源車的升級，放量，降價(jià)的階段。

中國新能源汽車銷量及滲透率圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

我國新能源財(cái)政補(bǔ)貼總金額測算（億元）圖

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    國際汽車巨頭也開始新能源汽車，全球進(jìn)入新能源汽車新階段。新能源汽車在全球范圍內(nèi)的逐步普及已是大勢所趨。根據(jù)各國頒布的動力電池技術(shù)路線來看，2020年后有望實(shí)現(xiàn)電池性能的大幅提升與成本大幅下降，有力推動全球新能源汽車的發(fā)展；傳統(tǒng)燃油車企調(diào)整戰(zhàn)略重心，布局新能源汽車；多國已經(jīng)制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表。多家汽車巨頭提出2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到15%-25%，憑借傳統(tǒng)汽車巨頭的號召力，新能源汽車認(rèn)可度將提升。

    全球新能源汽車銷售量從2012年的11.6萬輛增長2017年的162.1萬輛，5年復(fù)合增長率達(dá)69%。未來隨著支持政策持續(xù)推動、技術(shù)進(jìn)步、消費(fèi)者習(xí)慣改變、配套設(shè)施普及等因素影響不斷深入，高工鋰電預(yù)計(jì)2022年全球新能源汽車銷量將達(dá)到600萬輛，相比2017年增長2.7倍，未來5年復(fù)合增長率達(dá)30%。

全球新能源汽車銷量圖

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    造車新勢力多元化將加速新能源汽車發(fā)展多元化，更能滿足消費(fèi)者需求，有利于新能源汽車滲透率的提升。石油類型的交通能源短缺和環(huán)境污染成為汽車工業(yè)發(fā)展中遇到的兩大挑戰(zhàn)。隨著世界汽車保有量的急劇增長，傳統(tǒng)燃油汽車對人類環(huán)境帶來的危害越來越嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)呼聲的高漲和石油儲量日益短缺的壓力，迫使人們重新考慮未來汽車的動力問題。近十年來，我國石油需求量與日俱增，導(dǎo)致每年的石油進(jìn)口數(shù)量大幅增加。2017年我國石油表觀消費(fèi)量達(dá)到5.9億噸，增幅5.9%，消費(fèi)增速達(dá)到近6年新高。移動污染源對PM2.5濃度的貢獻(xiàn)高達(dá)20%~40%。在極端不利條件下，貢獻(xiàn)率甚至達(dá)到50%以上。未來5年我國還將新增機(jī)動車1億多輛，車用汽柴油1億~1.5億噸，由此帶來的大氣環(huán)境壓力巨大。

    汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)國家制造業(yè)軟件實(shí)力和硬件實(shí)力的雙重標(biāo)桿，在經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，新能源汽車是基于驅(qū)動技術(shù)的重大升級和轉(zhuǎn)型，在新能源汽車領(lǐng)域，國內(nèi)外汽車企業(yè)被拉回到同一起跑線，未來國內(nèi)汽車企業(yè)可以公平的參與國際競爭，有助于我國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級，帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。至2017年底，我國可再生能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到6.5億千瓦，同比增長14%；可再生能源發(fā)電量達(dá)1.7萬億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的26.4%。2017年棄水、棄風(fēng)、棄光的電量分別為515億千瓦時(shí)、419億千瓦時(shí)、73億千瓦時(shí)，造成極大的浪費(fèi)。新能源汽車為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及推動我國的技術(shù)創(chuàng)新、推動電力能源體制改革、促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)型升級都具有重要意義。

    智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國新能源汽車市場競爭格局及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測報(bào)告》