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趨勢(shì)研判!2025年中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)政策、行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)分析:低空經(jīng)濟(jì)萬(wàn)億藍(lán)海領(lǐng)航,應(yīng)急裝備行業(yè)前景廣闊[圖]

內(nèi)容概要:作為國(guó)家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,低空經(jīng)濟(jì)正通過(guò)"低空+"模式實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度融合,其中"低空+應(yīng)急"和"低空+消防"領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。在應(yīng)急救援領(lǐng)域,低空智能裝備的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)創(chuàng)新突破:無(wú)人機(jī)集群已實(shí)現(xiàn)災(zāi)情實(shí)時(shí)勘測(cè)、精準(zhǔn)物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應(yīng)用。我國(guó)已構(gòu)建全球規(guī)模最大的無(wú)人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)體系,單次任務(wù)可調(diào)度500架無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)。目前,中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期,政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的共同驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。


上市企業(yè):中航科工(02357.HK)、中直股份(600038.SH)、縱橫股份(688070.SH)、萊斯信息(688631.SH)


相關(guān)企業(yè):深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司、廣州億航智能技術(shù)有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、德奧直升機(jī)有限公司、北京首航直升機(jī)股份有限公司、上海峰飛航空科技有限公司、廣州匯天航空航天科技有限公司、上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司、廣州極飛科技股份有限公司、易瓦特科技股份公司、四川沃飛長(zhǎng)空科技發(fā)展有限公司


關(guān)鍵詞:低空應(yīng)急救援裝備?、低空應(yīng)急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈、低空應(yīng)急救援裝備?發(fā)展現(xiàn)狀、低空應(yīng)急救援裝備?市場(chǎng)格局、低空應(yīng)急救援裝備?發(fā)展趨勢(shì)


一、低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)相關(guān)概述


低空應(yīng)急救援裝備是指利用低空空域(通常指地面至1000米高度)運(yùn)行的飛行器及配套設(shè)備,針對(duì)自然災(zāi)害(如地震、洪水、泥石流)、事故災(zāi)難(如火災(zāi)、交通事故)、公共衛(wèi)生事件等緊急場(chǎng)景,執(zhí)行快速響應(yīng)、人員搜救、物資投送、通信中繼等任務(wù)的專用技術(shù)裝備。其核心目標(biāo)是突破地理限制,提升救援效率,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。


低空應(yīng)急救援裝備可按多維度分類:從飛行器類型看,涵蓋無(wú)人機(jī)、直升機(jī)及eVTOL;按功能模塊劃分,包含偵察預(yù)警類、救援執(zhí)行類、通信保障類與醫(yī)療支持類;從應(yīng)用階段區(qū)分,則有事前預(yù)防類、事中處置類與事后重建類,各類型裝備協(xié)同配合,為應(yīng)急救援提供全流程、多場(chǎng)景保障。

低空應(yīng)急救援裝備分類


、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?產(chǎn)業(yè)鏈


中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已形成較為完整的生態(tài)體系:上游涵蓋鋼材、鋁合金、高分子材料等原材料供應(yīng),以及芯片、電池、電機(jī)等核心零部件制造,為裝備提供基礎(chǔ)支撐;中游聚焦無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL等航空器制造,以及配套地面控制站、起降設(shè)施與維修服務(wù),實(shí)現(xiàn)裝備集成與生產(chǎn);下游拓展至物流配送、低空旅游、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保等多元化應(yīng)用場(chǎng)景,通過(guò)與政府、企業(yè)及終端用戶深度對(duì)接,推動(dòng)裝備在實(shí)戰(zhàn)中的規(guī)?;瘧?yīng)用。

中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜


、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)發(fā)展背景


我國(guó)將低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)培育,近年來(lái)密集出臺(tái)頂層政策引導(dǎo)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。以《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》為代表的國(guó)家級(jí)政策文件,明確提出"三化"發(fā)展路徑:通過(guò)無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化技術(shù)突破,推動(dòng)新型航空裝備在2027年前實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援等領(lǐng)域的規(guī)?;逃茫⒁?guī)劃到2030年形成萬(wàn)億級(jí)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這一戰(zhàn)略部署為行業(yè)發(fā)展提供了清晰的路線圖和時(shí)間表。


與此同時(shí),各地政府積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,紛紛出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策,將低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。例如,重慶、安徽、江西、湖北、江蘇、廣東、四川等地均出臺(tái)了低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策或管理辦法,從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、應(yīng)用示范、產(chǎn)業(yè)集聚等方面進(jìn)行規(guī)劃,為低空應(yīng)急救援裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。

2024年我國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)相關(guān)政策


相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告


、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析


低空經(jīng)濟(jì)作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心引擎,在技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和應(yīng)用場(chǎng)景拓展等方面呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。2024年作為"低空經(jīng)濟(jì)元年",標(biāo)志著行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段,其中電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL/"飛行汽車(chē)")成為最具潛力的細(xì)分賽道。2025年作為"十四五"規(guī)劃收官和"十五五"規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在政策支持持續(xù)加碼、核心技術(shù)加速突破、應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富和基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的多重利好下,低空經(jīng)濟(jì)將邁向規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的新階段。據(jù)民航局預(yù)估,低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)規(guī)模將實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng),2025年有望達(dá)到1.5萬(wàn)億元,2035年將突破3.5萬(wàn)億元大關(guān),展現(xiàn)出巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿Α?

2023-2035年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)(單位:萬(wàn)億元)


作為國(guó)家新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,低空經(jīng)濟(jì)正通過(guò)"低空+"模式實(shí)現(xiàn)多領(lǐng)域深度融合,其中"低空+應(yīng)急"和"低空+消防"領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。在應(yīng)急救援領(lǐng)域,低空智能裝備的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)創(chuàng)新突破:無(wú)人機(jī)集群已實(shí)現(xiàn)災(zāi)情實(shí)時(shí)勘測(cè)、精準(zhǔn)物資投送和智能指揮調(diào)度等全流程應(yīng)用。我國(guó)已構(gòu)建全球規(guī)模最大的無(wú)人機(jī)應(yīng)急響應(yīng)體系,單次任務(wù)可調(diào)度500架無(wú)人機(jī)協(xié)同作業(yè)。據(jù)應(yīng)急管理部試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示,京津冀地區(qū)采用無(wú)人機(jī)群協(xié)同滅火后,救援效率提升達(dá)300%。2024年中國(guó)低空應(yīng)急裝備市場(chǎng)規(guī)模約870億元,占全球市場(chǎng)份額近四分之一。根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》規(guī)劃,到2030年將建成以高端化、智能化、綠色化為特征的現(xiàn)代通用航空產(chǎn)業(yè)體系,形成覆蓋"電動(dòng)垂直起降客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)"、"三級(jí)無(wú)人機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)"和"低空作業(yè)網(wǎng)絡(luò)"的新型基礎(chǔ)設(shè)施,推動(dòng)通用航空深度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各領(lǐng)域,最終培育出萬(wàn)億級(jí)規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在相關(guān)政策推動(dòng)下,預(yù)計(jì)2025年,中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備市場(chǎng)規(guī)模將沖破千億門(mén)檻。

2024-2030年中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)(單位:億元)


從行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)看,我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)治理體系正加速完善。2024年1月,國(guó)家民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(tái)(UOM平臺(tái))正式投入運(yùn)行,該平臺(tái)作為國(guó)家級(jí)監(jiān)管中樞,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)全生命周期管理三大核心功能——全國(guó)統(tǒng)一的登記備案系統(tǒng)、適飛空域信息可視化查詢、飛行活動(dòng)全流程線上審批,通過(guò)數(shù)字化手段顯著提升了監(jiān)管效率和飛行安全水平。在地方層面,江蘇、廣東等先行省份正積極推進(jìn)省市級(jí)管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè),已初步形成"國(guó)家-省-市"三級(jí)協(xié)同的低空治理網(wǎng)絡(luò)。


根據(jù)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》的規(guī)劃藍(lán)圖,到2027年將實(shí)現(xiàn)三大突破:一是航空應(yīng)急救援和物流配送能力完成規(guī)?;渴?,響應(yīng)效率提升50%以上;二是城市空中交通(UAM)開(kāi)啟商業(yè)化運(yùn)營(yíng),建成3-5個(gè)示范城市網(wǎng)絡(luò);三是培育20個(gè)以上具有全國(guó)示范效應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景,打造10個(gè)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),形成涵蓋整機(jī)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。這一系列舉措將推動(dòng)我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段邁向高質(zhì)量應(yīng)用發(fā)展階段。

2024年中國(guó)低空新型基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)項(xiàng)目


、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局


中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,伴隨著國(guó)家政策的支持和技術(shù)進(jìn)步,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局逐漸形成。其中,大疆、億航、中航無(wú)人機(jī)等頭部企業(yè)憑借核心技術(shù)(如飛控系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛)和全產(chǎn)業(yè)鏈布局占據(jù)主導(dǎo)地位。第二梯隊(duì)的成都縱橫、峰飛航空、科比特等企業(yè)聚焦垂直領(lǐng)域(如消防無(wú)人機(jī)、eVTOL急救),通過(guò)差異化產(chǎn)品爭(zhēng)奪細(xì)分市場(chǎng)。第三梯隊(duì)則以區(qū)域中小型企業(yè)為主,依賴地方采購(gòu)和配套服務(wù)。行業(yè)整體呈現(xiàn)“頭部引領(lǐng)、中小活躍”的競(jìng)爭(zhēng)格局,隨著行業(yè)整合加速,頭部企業(yè)正通過(guò)技術(shù)壁壘和資本運(yùn)作持續(xù)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)集中度呈現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢(shì)。

中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局


目前,行業(yè)企業(yè)布局呈現(xiàn)“東部集聚、中西拓展”的區(qū)域特征。東部沿海地區(qū)依托產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與政策支持,形成無(wú)人機(jī)制造、航空救援服務(wù)等產(chǎn)業(yè)集群;中西部企業(yè)則結(jié)合地理優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)發(fā)展山地救援、森林防火等場(chǎng)景化裝備。業(yè)務(wù)布局上,企業(yè)從單一裝備供應(yīng)向“裝備+服務(wù)+數(shù)據(jù)”一體化解決方案延伸,如搭建空天地一體化應(yīng)急平臺(tái)、提供災(zāi)情實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)服務(wù)。同時(shí),頭部企業(yè)加速國(guó)際化布局,通過(guò)技術(shù)輸出與本地化合作,提升全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與裝備“走出去”。

中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備企業(yè)按技術(shù)路線布局


中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備?行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析


中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正處于快速發(fā)展期,政策支持、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)需求的共同驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。未來(lái),智能化、生態(tài)化、國(guó)際化將成為主要發(fā)展方向,推動(dòng)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。


1、智能化


未來(lái),低空應(yīng)急救援裝備將深度融合AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)災(zāi)情智能分析、路徑自主規(guī)劃及裝備協(xié)同作業(yè),顯著提升響應(yīng)速度與救援效能。同時(shí),自主飛行能力增強(qiáng)及人機(jī)協(xié)同創(chuàng)新(如AR/VR輔助決策)將進(jìn)一步優(yōu)化救援流程,適應(yīng)復(fù)雜多變的任務(wù)環(huán)境。目前,百度Apollo“救援大腦”系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)災(zāi)害態(tài)勢(shì)的自主演化預(yù)測(cè)與裝備集群的自主調(diào)度,為山地滑坡、城市內(nèi)澇等復(fù)雜場(chǎng)景提供全域智能覆蓋。


2、生態(tài)化


低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)正加速構(gòu)建"四位一體"的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng):在縱向維度,通過(guò)深度整合"研發(fā)-制造-運(yùn)營(yíng)-服務(wù)"全產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)模塊化、定制化解決方案的快速迭代;在橫向維度,著力完善適航認(rèn)證體系、數(shù)據(jù)交互協(xié)議等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),優(yōu)化空域資源動(dòng)態(tài)調(diào)配機(jī)制。行業(yè)積極探索綠色可持續(xù)發(fā)展路徑,大規(guī)模應(yīng)用新能源動(dòng)力系統(tǒng)(如氫燃料電池?zé)o人機(jī)占比已達(dá)35%)和可回收材料(循環(huán)利用率超60%)。以騰訊智慧應(yīng)急平臺(tái)為例,其已實(shí)現(xiàn)全國(guó)23000余架異構(gòu)飛行器的智能組網(wǎng),依托日均10PB級(jí)的災(zāi)害數(shù)據(jù)處理能力,構(gòu)建了覆蓋災(zāi)情預(yù)警、資源調(diào)度、行動(dòng)評(píng)估的全周期救援閉環(huán),將應(yīng)急響應(yīng)效率提升400%。


3、國(guó)際化


中國(guó)低空應(yīng)急救援產(chǎn)業(yè)正實(shí)施"技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)雙輸出"戰(zhàn)略:一方面,通過(guò)主導(dǎo)ISO、ICAO等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)具有中國(guó)特色的適航認(rèn)證體系(如CAAC無(wú)人機(jī)審定標(biāo)準(zhǔn))成為全球通用規(guī)范;另一方面,采取"技術(shù)輸出+本地化運(yùn)營(yíng)"模式,重點(diǎn)開(kāi)拓東南亞洪澇災(zāi)害、非洲荒漠救援等特色場(chǎng)景市場(chǎng)。資本層面,吸引全球產(chǎn)業(yè)基金(如軟銀愿景基金)參與產(chǎn)業(yè)鏈投資;技術(shù)層面,在慕尼黑、新加坡設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心。目前,大疆應(yīng)急救援裝備已服務(wù)全球56個(gè)國(guó)家,參與土耳其地震、亞馬遜雨林火災(zāi)等300余次國(guó)際行動(dòng)。在"一帶一路"框架下,中國(guó)方案正成為國(guó)際低空救援的標(biāo)桿,海外低空應(yīng)急救援裝備市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。


以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.elizabethfrankierollins.com)發(fā)布的《中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。

本文采編:CY379
精品報(bào)告智研咨詢 - 精品報(bào)告
2025年中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告
2025年中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告

《2025年中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)及產(chǎn)業(yè)需求研判報(bào)告》共十章,包括低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)相關(guān)概述、低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)運(yùn)行環(huán)境(PEST)分析、全球低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)、世界低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)分析、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析、我國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行情況分析中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析、中國(guó)低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析、低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析、低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)投資機(jī)會(huì)、低空應(yīng)急救援裝備行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)。

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