文爭
資深行業(yè)分析師
![2021年中國柑橘行業(yè)種植情況及主產地生產情況分析：廣西、湖南、湖北產量位居全國前三[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/addf1c41ce2bf8c4d7f5adad11a1cd3b87e15a8f.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國柑橘行業(yè)種植情況及主產地生產情況分析：廣西、湖南、湖北產量位居全國前三[圖]
1978年以來，柑橘在我國園林水果中的地位不斷提升，在2002年種植面積僅1404.53千公頃，2020年增加至2831.5千公頃，同時柑橘易栽培，隨著不斷提升種植技術及加強柑橘蟲害的防護，單產也不斷創(chuàng)新高，2020年達18.1噸/公頃，產量為5121.87萬噸，2021年增加473.74萬噸至5595.61萬噸。
![2022年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0408/55d853aceb464ffcf6fad7c27bbd7795797b1b5a.png?x-oss-process=style/w320)
2022年中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢分析[圖]
2021年，在“控產能、減產量、回頭看”政策的實施下，生鐵、粗鋼產量有所下滑，分別為8.69億噸、10.35億噸，較上年分別減少了0.2億噸、0.3億噸，2022年上半年，國家部委明確表示將繼續(xù)開展粗鋼產量壓減工作疊加下游需求疲軟，生鐵、粗鋼產量延續(xù)收緊態(tài)勢，產量分別為4.39億噸、5.27億噸。
![2022年全球及中國房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析：美國為最大房車消費地，中國市場發(fā)展迅速[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0812/be2123c2ebf532a6a860a90f9a8eba2e88c44e25.jpg?x-oss-process=style/w320)
2022年全球及中國房車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析：美國為最大房車消費地，中國市場發(fā)展迅速[圖]
中國房車市場相較于歐美地區(qū)興起較晚，20世紀90年代末-21世紀初，中國房車行業(yè)開始逐漸興起，經過20多年的發(fā)展歷程，目前，中國房車發(fā)展十分迅猛，在2021年中國房車市場迎來了一波“激進式”高增長，銷量達1.6萬輛，自行式房車占據(jù)市場主導地位，銷售占比達78%。
重磅！智研咨詢發(fā)布《2022年6月中國新能源汽車產業(yè)動態(tài)監(jiān)測》
在疫情影響下，國家及地方政府紛紛從財政補貼、開展新能源汽車下鄉(xiāng)等方面來鼓勵汽車消費，同時新能源汽車保有量不斷增加，充電設施的建設也成為發(fā)展重點。新能源車企在6月份延續(xù)強勢表現(xiàn)，不斷加大產品、銷售布局，深化合作；與此同時，新能源汽車產業(yè)鏈上游零配件、動力電池企業(yè)也在不斷擴大產能以滿足市場需求。
2022年中國核電行業(yè)發(fā)展情況分析：裝機容量穩(wěn)步增長，模塊化小型堆、四代堆核電技術成為研究熱點[圖]
截止2022年第一季度中國已建設了54臺在運核電機組，核電裝機容量為5443萬千瓦，全部分布在沿海地區(qū)。截止2022年1-5月，中國核電發(fā)電量為1663億千瓦時，較2021年同期上升4.5%，占比提升至5.1%，但整體來看，目前占比仍較小，后續(xù)滲透率提升空間大。
重磅！智研咨詢發(fā)布《2022年5月中國新能源汽車產業(yè)動態(tài)監(jiān)測》
新能源車企在5月份更是動作頻頻，包括加速市場布局，技術創(chuàng)新等方面；與此同時，新能源汽車產業(yè)鏈上游零配件、動力電池領域也在加速技術發(fā)展，不斷擴大產能；5月新上市車型較上月有所減少，新上市車型主要為純電動車。
2021年中國橡膠機械行業(yè)銷售情況分析：銷售訂單向龍頭企業(yè)傾斜[圖]
2019年以來經濟全球化遭遇波折、中美貿易摩擦不斷、國內經濟增速持續(xù)放緩、國內汽車產銷量出現(xiàn)下滑，橡膠機械行業(yè)承壓加劇。2021年中國橡膠機械前30名合計銷售收入達187.5億元。
![2021年中國航空煤油行業(yè)市場銷量及進出口貿易分析：需求量有所回升，出口規(guī)模進一步萎縮[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/7cb5c70f3a54c426c21dce90a0a5a6386f870908.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國航空煤油行業(yè)市場銷量及進出口貿易分析：需求量有所回升，出口規(guī)模進一步萎縮[圖]
我國已成為全球第二大航空煤油消費國，航空煤油消費也成為了我國消費經濟的重要組成部分。2020年，民航業(yè)發(fā)展受到重創(chuàng)，航空煤油消費量也隨之大幅下滑，降幅達30%，成為降幅最大的交通用油品種。雖2021年消費量回升2702萬噸，仍較疫情前消費水平，仍處于低位。
![2021年中國氫能加注設備企業(yè)分析—厚普股份：持續(xù)加大對氫能領域的投入力度，自主研發(fā)不斷突破[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/99d4e8a78387e45474dcca8da0b56041c69dec09.png?x-oss-process=style/w320)
2021年中國氫能加注設備企業(yè)分析—厚普股份：持續(xù)加大對氫能領域的投入力度，自主研發(fā)不斷突破[圖]
截止2021年，我國已建成加氫站255座，其中在營183座，累計建成加氫站數(shù)量、在營加氫站數(shù)量、新建成加氫站數(shù)量在全球首次實現(xiàn)三個“第一”。
![2021年全球加氫站建設勢如破竹，中國在營加氫站數(shù)量達183座，居全球首位[圖]](http://img.chyxx.com/images/2022/0330/83e55e0fd01cd7eb3b56b758f35281ec8d2514ab.png?x-oss-process=style/w320)
2021年全球加氫站建設勢如破竹，中國在營加氫站數(shù)量達183座，居全球首位[圖]
根據(jù)《GB/T 34584-2017加氫站安全技術規(guī)范》顯示：加氫站是指為氫能車輛，包括氫燃料電池車輛或氫氣內燃機車輛或氫氣混合燃料車輛等的車用儲氫瓶充裝氫燃料的固定的專門場所。
