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2020年全球內(nèi)存市場供應同比、內(nèi)存模組廠TOP10營收規(guī)模及市占率分析[圖]

2017年全球內(nèi)存模組廠（DRAM）營收總規(guī)模為11725百萬美元；2018年全球內(nèi)存模組廠（DRAM）營收總規(guī)模為16564百萬美元，同比增長41.27%；2019年全球內(nèi)存模組廠（DRAM）營收總規(guī)模為16105百萬美元，同比下降2.77%。

內(nèi)存模組智研觀點 2021-06-09

2020年中國城市客運輪渡行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)轉型發(fā)展的思路及行業(yè)發(fā)展措施分析[圖]

2016-2019年中國城市客運量相對比較穩(wěn)定，2020年，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情在武漢蔓延,波及全國，全國人民積極響應國家的防控措施，非必要不出門,非預約不出游。2020年中國城市客運量出現(xiàn)明顯下降，城市客運量僅為871.92億人，同比下降31.84%。

智研觀點 2021-06-09

2020年滬深兩市紡織上市公司發(fā)展規(guī)模及經(jīng)濟運行現(xiàn)狀分析[圖]

上海是中國紡織工業(yè)的發(fā)祥地,引領中國紡織進入了近代動力機器時代。同時,紡織也曾是上海的"母親工業(yè)"和支柱產(chǎn)業(yè),為上海城市的發(fā)展作出了巨大貢獻。

紡織智研觀點 2021-06-08

2020年中國載客汽車擁有量及擁有載客位分析[圖]

載客汽車是指設計和技術特性上主要用于載運人員的汽車，包括以載運人員為主要目的的專用汽車。又稱客車。包括駕駛員作為在內(nèi)座位超過9座?？蛙囉袉螌拥幕螂p層的，也可牽引一掛車。中國國家標準定義客車屬于商用車輛

載客汽車智研觀點 2021-06-08

2020年中國內(nèi)河運輸船舶數(shù)量、凈載重量、載客量及集裝箱箱位分析[圖]

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種，是航行于內(nèi)陸的江、河、湖泊、水庫等水庫的船，主要用于在內(nèi)河行駛，一般不再海上行駛。根據(jù)水文和氣象條件，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A、B、C三級。對于有急流湍流的水域，又劃分為急流航段。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求。

內(nèi)河運輸船智研觀點 2021-06-08

2020年中國沿海港口碼頭泊位數(shù)量、在經(jīng)濟中發(fā)揮的重要作用及帶動沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的有效策略分析[圖]

自從我國改革開放之后，我國海上運輸行業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，港口的數(shù)量在增加，港口運輸?shù)馁|(zhì)量不斷提升。但2015-2020年中國沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位呈下降趨勢，截至2020年年底，中國沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5461個，較2019年減少101個。

沿海港口智研觀點 2021-06-04

2020年中國中央企業(yè)有效專利、有效發(fā)明專利、申請專利、申請發(fā)明專利及授權專利數(shù)量分析[圖]

近年來,中央企業(yè)大力開展技術創(chuàng)新活動,取得了豐碩成果。2016年以來，中國累計有效專利呈直線上升趨勢，截至2020年底,中央企業(yè)已累計擁有有效專利90.19萬項，較2019年增加13.21萬項。

運動鞋服智研觀點 2021-06-04

2020年中國載貨汽車產(chǎn)量、擁有量及噸位數(shù)分析[圖]

2010-2020年中國載貨汽車產(chǎn)量呈先下降后上升趨勢，2020年，雖然受疫情影響，我國載貨汽車產(chǎn)量出現(xiàn)大幅下滑。但隨著疫情的好轉，企業(yè)全面復工復產(chǎn)，產(chǎn)量大幅回彈。2020年1-12月中國載貨汽車累計產(chǎn)量為423.9萬輛，同比增長11.41%。

載貨汽車智研觀點 2021-06-04