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管小紅

管小紅

資深行業(yè)分析師

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4天暴漲2100億,萬(wàn)億“寧王”再創(chuàng)新高!582億巨額定增具備合理性[圖]

寧德時(shí)代是全球領(lǐng)先的鋰離子電池提供商,專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案。寧德時(shí)代在電池材料、電池系統(tǒng)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵領(lǐng)域擁有核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力,形成了全面、完善的生產(chǎn)服務(wù)體系,并通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新推動(dòng)鋰離子電池作為優(yōu)質(zhì)能源儲(chǔ)存載體的廣泛應(yīng)用。

鋰離子電池 頭條 2021-10-19

2020年中國(guó)貨代物流企業(yè)綜合數(shù)據(jù)排名及國(guó)際貨代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)分析(附綜合、海運(yùn)、空運(yùn)數(shù)據(jù)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、民營(yíng)企業(yè)數(shù)據(jù)排名)[圖]

新時(shí)代背景下,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展越來(lái)越激烈,貨運(yùn)代理開(kāi)始產(chǎn)生。國(guó)際貨運(yùn)代理物流是介于船公司和貨主之間的一種國(guó)際范圍內(nèi)的物流業(yè)務(wù),國(guó)際貨代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)較為廣泛,具體包括代理租船、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、配送、貨物加工、信息處理等。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,貨代物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為集裝箱堆場(chǎng)和包裝企業(yè)等。中游為國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè),而下游市場(chǎng)參與主體有承運(yùn)人(船東、航空公司等)和貨主。

智研觀點(diǎn) 2021-10-18

2021年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易及行業(yè)重要趨勢(shì)分析[圖]

農(nóng)業(yè)是以土地資源為生產(chǎn)對(duì)象的部門(mén),屬于第一產(chǎn)業(yè),在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用。近年來(lái),中國(guó)進(jìn)一步加大了農(nóng)業(yè)的發(fā)展力度,一直保持著全球最大的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)體的地位。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年我國(guó)農(nóng)林牧漁業(yè)的總產(chǎn)值為137782.17億元,增長(zhǎng)速度也不可小覷,其中:農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到71748.23億元,,林業(yè)總產(chǎn)值5961.58億元,牧業(yè)總產(chǎn)值40266.67億元,漁業(yè)總產(chǎn)值12775.86億元。

2021年中國(guó)鎢礦行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及鎢行業(yè)企業(yè)對(duì)比分析(章源鎢業(yè)VS翔鷺鎢業(yè))[圖]

鎢行業(yè)上游以黑白鎢礦勘探采選為主,中游主要是"鎢精礦-仲鎢酸銨(APT)-鎢粉"冶煉,下游包括鎢材、鎢絲、硬質(zhì)合金等材料加工。從價(jià)值鏈來(lái)看,我國(guó)鎢行業(yè)呈現(xiàn)"兩頭高、中間低"的特點(diǎn):上游鎢礦采選和下游高端硬質(zhì)合金(特別是高精度、高性能刀具)利潤(rùn)水平高,而冶煉、制粉、中低檔硬質(zhì)合金及鎢鋼鎢、材利潤(rùn)率水平較低。

目前,我國(guó)黃金儲(chǔ)備穩(wěn)定,外匯市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn),外匯交易理性有序[圖]

中國(guó)8月外匯儲(chǔ)備32321億美元,預(yù)估為32330億美元,前值為32358.9億美元。中國(guó)8月末黃金儲(chǔ)備報(bào)6264萬(wàn)盎司(約1948.32噸),與上個(gè)月持平;截止9月末,中國(guó)黃金儲(chǔ)備報(bào)6264萬(wàn)盎司(約1948.32噸),與8月持平。

黃金 頭條 2021-10-18

2021年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及鐵路機(jī)車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)對(duì)比分析(中國(guó)中車(chē)VS晉西車(chē)軸)[圖]

鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛又分為鐵路機(jī)車(chē)、鐵路客車(chē)和鐵路貨車(chē)。2019-2020年中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛結(jié)構(gòu)基本保持不變,從中國(guó)鐵路機(jī)車(chē)布局來(lái)看,鐵路貨車(chē)始終占比最大,2020年中國(guó)鐵路貨車(chē)擁有量91.2萬(wàn)臺(tái),占90.31%;鐵路機(jī)車(chē)擁有量為2.18萬(wàn)臺(tái),占2.16%;鐵路客車(chē),擁有量達(dá)到7.6萬(wàn)臺(tái),占7.53%。

2020年中國(guó)城市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展建議分析[圖]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(IndustrialInternet)是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài),通過(guò)對(duì)人、機(jī)、物、系統(tǒng)等的全面連接,構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全新制造和服務(wù)體系,為工業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展提供了實(shí)現(xiàn)途徑,是第四次工業(yè)革命的重要基石。

老齡化和低生育率嚴(yán)重!人口專(zhuān)家王廣州:地方生育政策不能只盯三孩,一孩和二孩的生育率更重要[圖]

近年來(lái),中國(guó)老齡化問(wèn)題日益加重。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的要求,自10月10日起,在全國(guó)范圍內(nèi)組織開(kāi)展2021年人口變動(dòng)情況抽樣調(diào)查。這也讓人口話題再次進(jìn)入人們關(guān)注的視野。

頭條 2021-10-15

2021年冷年空調(diào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析:線上銷(xiāo)售額增長(zhǎng),原材料價(jià)格對(duì)成本價(jià)格影響明顯[圖]

空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)器(AirConditioner)。是指用人工手段,對(duì)建筑或構(gòu)筑物內(nèi)環(huán)境空氣的溫度、濕度、流速等參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的設(shè)備。一般包括冷源/熱源設(shè)備,冷熱介質(zhì)輸配系統(tǒng),末端裝置等幾大部分和其他輔助設(shè)備。主要包括,制冷主機(jī)、水泵、風(fēng)機(jī)和管路系統(tǒng)。末端裝置則負(fù)責(zé)利用輸配來(lái)的冷熱量,具體處理空氣狀態(tài),使目標(biāo)環(huán)境的空氣參數(shù)達(dá)到一定的要求。

2020年中國(guó)開(kāi)發(fā)者的現(xiàn)狀分析(附年齡、地域、領(lǐng)域、月薪、學(xué)歷分布、編程語(yǔ)言及操作系統(tǒng)使用情況)[圖]

2020年,由于疫情等因素的影響,很多企業(yè)和團(tuán)隊(duì)都被要求盡可能或者必須遠(yuǎn)程工作,因此很多開(kāi)發(fā)者都轉(zhuǎn)成了遠(yuǎn)程工作。伴隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,國(guó)內(nèi)一批云計(jì)算、數(shù)據(jù)庫(kù)等以開(kāi)發(fā)者為核心用戶/客戶的企業(yè)快速成長(zhǎng),開(kāi)發(fā)者生態(tài)營(yíng)銷(xiāo)、開(kāi)發(fā)者關(guān)系、技術(shù)品牌以及面向開(kāi)發(fā)者這類(lèi)專(zhuān)屬人群的產(chǎn)品推廣工作,正在成為新興崗位。

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