集裝箱
722
0
7
嘉善數(shù)字賦能集裝箱車輛一體化優(yōu)惠通行 一次注冊 暢行浙滬
“這個(gè)政策好，以后不用繞路享優(yōu)惠了，省時(shí)省油還安全！”日前，在申嘉湖高速姚莊收費(fèi)站，集裝箱司機(jī)楊永得知通過“集優(yōu)平臺(tái)”一次注冊便可暢行浙滬的優(yōu)惠政策后，立刻拿起了手機(jī)。
2022-2028年中國集裝箱正面吊行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報(bào)告
《2022-2028年中國集裝箱正面吊行業(yè)市場調(diào)查分析及未來前景分析報(bào)告》共十二章，包含集裝箱正面吊行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展調(diào)研，集裝箱正面吊行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策，集裝箱正面吊行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
數(shù)字化引領(lǐng)下，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到431.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），創(chuàng)下單月生產(chǎn)紀(jì)錄
剛剛過去的8月，上海港集裝箱吞吐量達(dá)到431.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），創(chuàng)下單月生產(chǎn)紀(jì)錄。
2022-2028年中國特種集裝箱行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報(bào)告
《2022-2028年中國特種集裝箱行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及投資規(guī)劃分析報(bào)告》共十二章，包含特種集裝箱行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展調(diào)研，特種集裝箱行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策，特種集裝箱行業(yè)發(fā)展及競爭策略分析等內(nèi)容。
![2021年中國集裝箱行業(yè)發(fā)展分析：金屬集裝箱產(chǎn)量同比增長168.2%[圖]](http://img.chyxx.com/2021/09/X11048JCM8_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
2021年中國集裝箱行業(yè)發(fā)展分析：金屬集裝箱產(chǎn)量同比增長168.2%[圖]
集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，急需制定集裝箱的國際通用標(biāo)準(zhǔn)，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化，不僅能提高集裝箱作為共同運(yùn)輸單元在海、陸、空運(yùn)輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運(yùn)輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟(jì)性，促進(jìn)國際集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。2021上半年中國金屬集裝箱產(chǎn)量為10442.4萬立方米，同比增長168.2%。
集運(yùn)行業(yè)：美西港口擁堵加劇 紊亂短期仍將繼續(xù)
美西港口近期擁堵加劇，集運(yùn)市場“紊亂”仍將繼續(xù)，何時(shí)結(jié)束難以研判。考慮市場預(yù)期，與風(fēng)險(xiǎn)收益比，維持集運(yùn)行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。
2022-2028年中國鐵路集裝箱行業(yè)全景調(diào)研及投資前景展望報(bào)告
《2022-2028年中國鐵路集裝箱行業(yè)全景調(diào)研及投資前景展望報(bào)告》共十四章，包含2022-2028年鐵路集裝箱行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，鐵路集裝箱行業(yè)投資戰(zhàn)略研究，研究結(jié)論及投資建議等內(nèi)容。
2021年1-6月洋山港集裝箱吞吐量達(dá)1115.5萬標(biāo)箱
2021年以來，安徽蕪湖、江蘇太倉不少外貿(mào)企業(yè)，開始改變從當(dāng)?shù)氐缴虾５墓芳ㄟ\(yùn)輸，轉(zhuǎn)而以水運(yùn)方式運(yùn)抵或提離上海洋山港。在洋山港，穿梭于上海與長三角各口岸間的接駁船明顯多起來。
2021年5月中國集裝箱出口數(shù)量和出口金額分別為39萬個(gè)和19.11億美元 出口平均單價(jià)0.49億美元/萬個(gè)
2021年5月中國集裝箱出口數(shù)量為39萬個(gè)，同比增長203%，出口金額為19.11億美元，同比增長329.9%；2021年1-5月中國集裝箱出口數(shù)量為166萬個(gè)，出口金額為72.02億美元；近一年中國集裝箱出口平均單價(jià)2021年1月起總體呈上升趨勢；2015-2020年中國集裝箱出口數(shù)量與出口金額均在2018年達(dá)到最高值，此后出口數(shù)量逐年遞減。
![中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高，海運(yùn)到美國需要近萬美元[圖]](http://img.chyxx.com/2021/07/23847DCO18_m.jpg?x-oss-process=style/w320)
中國出口集裝箱運(yùn)價(jià)再創(chuàng)新高，海運(yùn)到美國需要近萬美元[圖]
從中國向美國運(yùn)一箱貨物的成本漲到了近1萬美元，因全球最大的經(jīng)濟(jì)體持續(xù)加大進(jìn)口力度，但同時(shí)亞洲和歐洲走出新冠疫情的速度卻在放慢。