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2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報(bào)告
電動汽車
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2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021-10-13 03:15:03

《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報(bào)告》共十二章,包含中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析,2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

在當(dāng)今這個(gè)信息爆炸的時(shí)代,如何精準(zhǔn)把握市場動態(tài),洞悉行業(yè)趨勢,成為企業(yè)和投資者共同關(guān)注的焦點(diǎn)。為此,智研咨詢分析團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展動態(tài)及投資前景分析報(bào)告》,旨在為各界精英提供最具研判性和實(shí)用性的行業(yè)分析。

本報(bào)告匯聚了智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)的集體智慧,結(jié)合國內(nèi)外權(quán)威數(shù)據(jù),深入剖析了低速電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局以及未來趨勢。我們秉承專業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)难芯繎B(tài)度,通過多維度、全方位的數(shù)據(jù)分析,力求為讀者呈現(xiàn)一個(gè)清晰、立體的行業(yè)畫卷。

在內(nèi)容方面,報(bào)告不僅涵蓋了行業(yè)的深度解讀,還對低速電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了細(xì)致入微的探討。無論是政策環(huán)境、市場需求,還是技術(shù)創(chuàng)新、資本運(yùn)作,我們都進(jìn)行了詳盡的闡述和獨(dú)到的分析。此外,我們還特別關(guān)注了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),深入剖析了它們的成功經(jīng)驗(yàn)和市場策略。

低速電動汽車是低速汽車的分支,是指速度低于70km/h的簡易四輪純電動汽車。一般最高速度為70km/h,而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。低速電動汽車具有環(huán)保、省錢、噪音小、節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、加速快等特點(diǎn)。

隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大,電動汽車已成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。我國電動汽車產(chǎn)業(yè)雖已取得很大進(jìn)步,但在關(guān)鍵技術(shù)方面與海外汽車巨頭相比還存在一定差距。從我國的市場容量、技術(shù)水平看,低速電動汽車具有經(jīng)濟(jì)性能好、節(jié)能環(huán)保、節(jié)約資源、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢,是二、三線城市最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最易推廣的交通工具,是我國實(shí)現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇。近年來,我國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模整體呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢,中國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模從2015年的240.2億元增長至2023年的812.8億元,年復(fù)合增長率為16.46%。

隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大,電動汽車已成為未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。我國電動汽車產(chǎn)業(yè)雖已取得很大進(jìn)步,但在關(guān)鍵技術(shù)方面與海外汽車巨頭相比還存在一定差距。從我國的市場容量、技術(shù)水平看,低速電動汽車具有經(jīng)濟(jì)性能好、節(jié)能環(huán)保、節(jié)約資源、使用成本低、充電方便等優(yōu)勢,是二、三線城市最經(jīng)濟(jì)、最環(huán)保、最易推廣的交通工具,是我國實(shí)現(xiàn)綠色交通的戰(zhàn)略選擇。近年來,我國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模整體呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢,中國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模從2015年的240.2億元增長至2023年的812.8億元,年復(fù)合增長率為16.46%。

低速電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括車身、電池、電控、電機(jī)等零部件。產(chǎn)業(yè)鏈中游為低速電動汽車的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域,包括老年代步、物業(yè)管理、公安巡檢、城管巡邏、景區(qū)觀光、園區(qū)交通等。

低速電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括車身、電池、電控、電機(jī)等零部件。產(chǎn)業(yè)鏈中游為低速電動汽車的生產(chǎn)制造。產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域,包括老年代步、物業(yè)管理、公安巡檢、城管巡邏、景區(qū)觀光、園區(qū)交通等。

中國低速電動汽車行業(yè)廠商主要分布在我國的東部沿海地區(qū),包括天津、河北、山東、浙江、廣東等省市,其中,山東省低速電動汽車企業(yè)較多,包括漢唐汽車、寶雅新能源、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、比德文、中通客車、中融電動汽車、鴻日汽車、海全汽車等。

中國低速電動汽車行業(yè)廠商主要分布在我國的東部沿海地區(qū),包括天津、河北、山東、浙江、廣東等省市,其中,山東省低速電動汽車企業(yè)較多,包括漢唐汽車、寶雅新能源、時(shí)風(fēng)集團(tuán)、比德文、中通客車、中融電動汽車、鴻日汽車、海全汽車等。

作為一個(gè)見證了中國低速電動汽車十余年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與低速電動汽車行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個(gè)性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第一章低速電動汽車行業(yè)概述

第一節(jié) 低速電動汽車概述

一、低速電動汽車的定義

二、低速電動汽車的分類

三、低速電動汽車的特點(diǎn)

四、低速電動汽車發(fā)展歷程

第二節(jié) 消費(fèi)者看好低速電動汽車

第三節(jié) 小型低速電動汽車的概念界定

第二章2020-2024年世界低速電動汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2020-2024年世界低速電動汽車行業(yè)發(fā)展概述

一、全球低速電動汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、全球低速電動汽車市場發(fā)展分析

三、世界低速電動汽車產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展分析

四、2020-2024年全球低速電動汽車市場需求狀況分析

第二節(jié) 2020-2024年世界低速電動汽車市場動態(tài)分析

第三節(jié) 2020-2024年世界低速電動汽車部分國家分析

一、美國

二、法國

三、日本

第四節(jié) 2025-2031年世界低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

第五節(jié) 世界低速電動汽車部分企業(yè)現(xiàn)狀分析

一、美國GEM公司

二、美國ZAP公司

三、加拿大ZENNMOTOR公司

四、美國科迪達(dá)汽車公司

五、美國Wheego公司

第三章2020-2024年中國低速電動汽車發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車展的環(huán)境分析

一、緩解石油能源短缺

二、緩解城市大氣環(huán)境惡化

三、增強(qiáng)中國汽車工業(yè)國際競爭力

四、增強(qiáng)汽車廠商競爭力

五、期待中的電動車引爆點(diǎn)

第二節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

一、低速電動汽車相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)環(huán)境分析

二、國內(nèi)小型低速電動汽車發(fā)展概況

三、發(fā)展低速電動車?yán)笥诒?/p>

四、低速電動汽車的主要缺點(diǎn)及發(fā)展弊端

五、“低速電動車有望列入新能源車”

六、低速電動車以規(guī)模求“突圍”

七、低速電動車試行準(zhǔn)入制度對生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行備案管理

八、新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)高低速電動車“出局”

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析

第四章2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、我國低速電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀

二、低速電動汽車的主要優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展效益

三、低速電動汽車的技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展方向

四、我國低速電動汽車的生長水平跟發(fā)展趨勢

第二節(jié) 中國部分地區(qū)低速電動汽車行業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

一、致命牌照:低速電動車面臨生死時(shí)速

二、低速電動車堵疏迷局待破

三、低速電動車急需確定發(fā)展方向

四、低速電動車五年未拿到牌照百余家企業(yè)夾縫中求存

第四節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展的策略分析

一、我國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展建議

二、低速電動汽車全行業(yè)綜合競爭力提高的措施

三、低速電動汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整策略

第五章2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)運(yùn)行形勢分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車運(yùn)行分析

一、集中力量打響中低速電動車品牌

二、我國發(fā)展低速電動汽車的利弊分析

三、電動汽車市場運(yùn)營出現(xiàn)冷熱不均

四、優(yōu)先發(fā)展低速小型電動汽車是階段性戰(zhàn)略

五、改進(jìn)鉛蓄電池性能發(fā)展低速電動車

第二節(jié) 中國發(fā)展低速電動汽車的現(xiàn)實(shí)意義

一、發(fā)展低速電動汽車是我國現(xiàn)實(shí)國情的需要

二、發(fā)展低速電動汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路

三、發(fā)展低速電動汽車是緩解石油短缺的重要措施

四、盡快制定我國低速電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)

第三節(jié) 關(guān)于優(yōu)先發(fā)展低速電動汽車的建議

一、發(fā)展低速電動汽車是降低環(huán)境污染的有效途徑

二、集中科研力量,做好低速電動汽車電池升級換代

三、通過示范運(yùn)營,引導(dǎo)低速電動汽車的健康發(fā)展

四、積極做好電動汽車電池的回收,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

第四節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)的問題及策略分析

一、影響低速電動汽車發(fā)展的主要因素分析

二、中低速電動車是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突破口

三、低速電動車以規(guī)模求“突圍”

四、低速電動汽車打“擦邊球”

五、政府在低速電動汽車國產(chǎn)化中的重要作用

第五節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車所屬行業(yè)進(jìn)出口市場分析

一、低速電動汽車行業(yè)進(jìn)出口基本情況

二、低速電動汽車代表性國家和地區(qū)進(jìn)出口市場分析

三、低速電動汽車國內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

四、低速電動汽車國內(nèi)產(chǎn)品出口數(shù)據(jù)分析

第六章2020-2024年中國低速電動汽車所屬行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場規(guī)模分析

一、2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模及增速

二、中國低速電動汽車行業(yè)市場飽和度

三、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模的影響

四、2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測

第二節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場結(jié)構(gòu)和價(jià)格走勢分析

一、2020-2024年中國低速電動汽車市場結(jié)構(gòu)和價(jià)格走勢概述

二、2020-2024年中國低速電動汽車市場結(jié)構(gòu)分析

三、2020-2024年中國低速電動汽車市場價(jià)格走勢分析

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場特點(diǎn)分析

一、低速電動汽車行業(yè)所處生命周期

二、技術(shù)變革與行業(yè)革新對低速電動汽車行業(yè)的影響

三、低速電動汽車差異化分析

第四節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場動態(tài)分析

第七章2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)銷售狀況分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)銷售收入分析

一、2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)總銷售收入分析

二、低速電動汽車不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析

三、低速電動汽車不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

第二節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)產(chǎn)品銷售集中度分析

一、低速電動汽車按企業(yè)分析

二、低速電動汽車按地區(qū)分析

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)銷售稅金分析

一、2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)銷售稅金分析

二、不同規(guī)模企業(yè)銷售稅金分析

三、不同所有制企業(yè)銷售稅金比較

第八章2020-2024年中國低速電動汽車生產(chǎn)現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)總體規(guī)模

第二節(jié) 中國低速電動汽車產(chǎn)能概況

一、2020-2024年中國低速電動汽車產(chǎn)能分析

二、2025-2031年中國低速電動汽車產(chǎn)能預(yù)測

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場容量概況

一、2020-2024年中國低速電動汽車市場容量分析

二、低速電動汽車產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查

三、2025-2031年中國低速電動汽車市場容量預(yù)測

第四節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車產(chǎn)業(yè)的生命周期分析

第五節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車產(chǎn)業(yè)供需情況

第九章2025-2031年中國低速電動汽車發(fā)展銷售預(yù)測分析

第一節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場歷史競爭格局綜述

一、低速電動汽車市場集中度分析

二、低速電動汽車市場競爭程度

第二節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場企業(yè)競爭狀況分析

一、低速電動汽車領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的市場力量

二、低速電動汽車其他企業(yè)的競爭力

第三節(jié) 2020-2024年中國低速電動汽車市場代表性企業(yè)經(jīng)營發(fā)展模式分析

第四節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車車發(fā)展銷售預(yù)測展望

一、低速電動汽車市場集中度展望

二、低速電動汽車發(fā)展銷售預(yù)測對產(chǎn)品價(jià)格的影響展望

三、低速電動汽車競爭格局有所改變

第十章中國低速電動汽車部分企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 錦州萬得新能源汽車技術(shù)有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第二節(jié) 山東寶雅新能源汽車股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第三節(jié) 山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第四節(jié) 天津清源電動車輛有限責(zé)任公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第五節(jié) 山東比德文動力科技有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第六節(jié) 領(lǐng)途汽車有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第七節(jié) 浙江南都電源動力股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第八節(jié) 中通客車控股股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第九節(jié) 山東中融電動汽車有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第十節(jié) 河北新宇宙電動車有限公司

一、企業(yè)發(fā)展簡況分析

二、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

三、企業(yè)組織架構(gòu)分析

四、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動向

五、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)

第十一章2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第一節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析

一、低速電動汽車產(chǎn)品市場走向

二、中國低速電動汽車水平發(fā)展趨勢

三、我國低速電動汽車市場發(fā)展預(yù)測

第二節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車市場預(yù)測分析

一、低速電動汽車供給預(yù)測分析

二、低速電動汽車市場需求預(yù)測分析

三、低速電動汽車進(jìn)出口預(yù)測分析

第三節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車市場盈利預(yù)測分析

第十二章2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資及發(fā)展前景分析

第一節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資環(huán)境分析

一、政策推動全球新能源汽車發(fā)展浪潮

二、中國低速電動汽車市場發(fā)展的催化劑

三、低速電動汽車是節(jié)能減排的必然選擇

第二節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)

一、低速電動汽車投資機(jī)會與策略

二、低速電動汽車投資風(fēng)險(xiǎn)分析

三、低速電動汽車市場成投資熱點(diǎn)

四、投資低速電動汽車行業(yè)應(yīng)考慮的問題

第三節(jié) 2025-2031年中國低速電動汽車行業(yè)前景趨勢分析

一、低速電動汽車產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前途

二、低速電動汽車在中國的發(fā)展條件和應(yīng)用前景

三、我國低速電動汽車市場未來展望

第五節(jié) :投資建議

圖表目錄

圖表:電動汽車能源的多樣化

圖表:各種汽車的綜合效率比較

圖表:電動車相對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的成本變化

圖表:電池純電動車與燃料電池汽車的變化

圖表:我國車用替代能源技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

圖表:醇類燃料與汽油理化性能比較

圖表:生物柴油可能引起的問題

圖表:較常見的新能源汽車

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)市場規(guī)模及增速

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)市場份額

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)渠道結(jié)構(gòu)

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)需求總量

圖表:2020-2024年中國低速電動汽車行業(yè)需求集中度

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