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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)供需態(tài)勢(shì)分析及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十五章。首先介紹了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概述
1.1 新能源汽車(chē)概念界定
1.1.1 新能源汽車(chē)的定義
1.1.2 新能源汽車(chē)的類(lèi)型
1.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
1.2.1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
1.2.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析
1.2.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游分析
1.2.4 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游分析
第二章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游動(dòng)力電池市場(chǎng)分析
2.1 2017-2021年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述
2.1.1 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
2.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
2.1.3 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析
2.1.4 系統(tǒng)集成分析
2.2 2017-2021年動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.1 動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模
2.2.2 動(dòng)力電池產(chǎn)量規(guī)模
2.2.3 動(dòng)力電池銷(xiāo)量規(guī)模
2.2.4 動(dòng)力電池價(jià)格走勢(shì)
2.2.5 動(dòng)力電池競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3 2017-2021年動(dòng)力型鋰電池市場(chǎng)發(fā)展分析
2.3.1 鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
2.3.2 鋰電池市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3 動(dòng)力鋰電池發(fā)展特征
2.3.4 動(dòng)力鋰電池發(fā)展規(guī)模
2.3.5 動(dòng)力鋰電池發(fā)展格局
2.3.6 動(dòng)力鋰電池面臨的問(wèn)題
2.3.7 動(dòng)力鋰電池發(fā)展建議
2.4 2017-2021年燃料電池市場(chǎng)發(fā)展分析
2.4.1 發(fā)展優(yōu)勢(shì)分析
2.4.2 市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 成本構(gòu)成分析
2.4.4 區(qū)域布局情況
2.4.5 企業(yè)布局情況
2.5 動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景
2.5.1 發(fā)展前景展望
2.5.2 行業(yè)發(fā)展方向
2.5.3 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析——驅(qū)動(dòng)電機(jī)
3.1 不同類(lèi)別驅(qū)動(dòng)電機(jī)在新能源汽車(chē)中應(yīng)用現(xiàn)狀
3.1.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)簡(jiǎn)介
3.1.2 異步電動(dòng)機(jī)
3.1.3 永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)
3.1.4 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)
3.1.5 直流電動(dòng)機(jī)
3.2 2017-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量分析
3.2.1 新能源汽車(chē)裝機(jī)量
3.2.2 新能源乘用車(chē)總體裝機(jī)量
3.2.3 新能源乘用車(chē)企業(yè)裝機(jī)量
3.3 2017-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.3.1 市場(chǎng)發(fā)展特征
3.3.2 市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
3.3.3 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.3.4 企業(yè)裝機(jī)規(guī)模
3.3.5 重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展
3.4 2017-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)發(fā)展分析
3.4.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)專(zhuān)利
3.4.2 電機(jī)技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)指標(biāo)
3.4.4 永磁同步電機(jī)發(fā)展
3.4.5 輪轂電機(jī)發(fā)展分析
3.4.6 驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
3.5 中國(guó)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展展望
3.5.1 技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
3.5.2 產(chǎn)業(yè)調(diào)整趨勢(shì)
3.5.3 新型電機(jī)前景
3.5.4 市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/p>
第四章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析——汽車(chē)半導(dǎo)體
4.1 汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
4.1.2 行業(yè)發(fā)展形勢(shì)
4.1.3 市場(chǎng)規(guī)模分析
4.1.4 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
4.2 2017-2021年汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)發(fā)展情況
4.2.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.2.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
4.2.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
4.2.4 細(xì)分市場(chǎng)分析
4.3 2017-2021年新能源汽車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用情況
4.3.1 整體應(yīng)用情況分析
4.3.2 單車(chē)半導(dǎo)體應(yīng)用價(jià)值
4.3.3 功率器件應(yīng)用情況
4.3.4 功率器件應(yīng)用規(guī)模
4.4 新能源汽車(chē)半導(dǎo)體投資前景分析
4.4.1 汽車(chē)電子投資機(jī)會(huì)分析
4.4.2 功率半導(dǎo)體需求潛力分析
4.4.3 功率半導(dǎo)體投資價(jià)值分析
第五章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游其他零部件市場(chǎng)分析
5.1 軸承
5.1.1 行業(yè)銷(xiāo)售收入
5.1.2 市場(chǎng)需求分析
5.1.3 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.4 行業(yè)出口規(guī)模
5.1.5 制約因素分析
5.1.6 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2 輪胎
5.2.1 全球生產(chǎn)規(guī)模
5.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.3 行業(yè)產(chǎn)量規(guī)模
5.2.4 行業(yè)銷(xiāo)量情況
5.2.5 行業(yè)貿(mào)易規(guī)模
5.2.6 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.3 改性塑料
5.3.1 改性塑料介紹
5.3.2 改性塑料產(chǎn)業(yè)鏈
5.3.3 車(chē)用改性塑料品種
5.3.4 汽車(chē)改性塑料的應(yīng)用
5.3.5 車(chē)用改性塑料發(fā)展前景
5.4 汽車(chē)玻璃
5.4.1 汽車(chē)玻璃種類(lèi)
5.4.2 行業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
5.4.4 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
5.4.5 市場(chǎng)前景展望
5.5 汽車(chē)?yán)走_(dá)
5.5.1 汽車(chē)?yán)走_(dá)介紹
5.5.2 行業(yè)發(fā)展概況
5.5.3 應(yīng)用需求分析
5.5.4 發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
5.5.5 智能化發(fā)展趨勢(shì)
第六章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游典型企業(yè)分析
6.1 寧波均勝電子股份有限公司
6.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.2 長(zhǎng)鷹信質(zhì)科技股份有限公司
6.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.3 江西特種電機(jī)股份有限公司
6.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.4 寧波華翔電子股份有限公司
6.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.4.6 未來(lái)前景展望
6.5 廣東鴻圖科技股份有限公司
6.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.6 浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司
6.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.6.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.7 天津汽車(chē)模具股份有限公司
6.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.7.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
6.8 深圳新宙邦科技股份有限公司
6.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
6.8.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
6.8.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
6.8.4 財(cái)務(wù)狀況分析
6.8.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
6.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第七章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游整車(chē)制造市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 行業(yè)發(fā)展意義
7.1.2 消費(fèi)人群分析
7.1.3 消費(fèi)意愿分析
7.1.4 車(chē)型推廣目錄
7.1.5 技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)
7.2 2017-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
7.2.1 保有量規(guī)模
7.2.2 產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
7.2.3 專(zhuān)利規(guī)模
7.2.4 市場(chǎng)份額
7.3 2017-2021年中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.3.1 市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.3.2 主要車(chē)型分析
7.3.3 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.4 發(fā)展問(wèn)題分析
7.3.5 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.4 2017-2021年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)分析
7.4.1 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.4.3 技術(shù)發(fā)展分析
7.4.4 未來(lái)發(fā)展前景
7.5 2017-2021年中國(guó)燃料電池車(chē)市場(chǎng)分析
7.5.1 發(fā)展規(guī)模分析
7.5.2 政策補(bǔ)貼情況
7.5.3 區(qū)域發(fā)展情況
7.5.4 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
7.6 2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
7.6.1 北京市
7.6.2 上海市
7.6.3 山東省
7.6.4 廣東省
7.6.5 甘肅省
7.6.6 湖北省
7.7 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
7.7.1 主要發(fā)展瓶頸
7.7.2 制約因素分析
7.7.3 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
7.7.4 發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游典型企業(yè)分析
8.1 特斯拉（Tesla）
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2 豐田汽車(chē)（Toyota Motor）
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3 比亞迪股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4 上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.5 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
8.5.3 企業(yè)布局情況
8.5.4 企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
第九章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游充電站市場(chǎng)發(fā)展分析
9.1 充電樁行業(yè)相關(guān)概述
9.1.1 充電樁基本概念
9.1.2 充電樁分類(lèi)情況
9.1.3 充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.1.4 充電樁運(yùn)營(yíng)模式
9.2 2017-2021年中國(guó)充電樁市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
9.2.1 充電樁保有量
9.2.2 充電樁建設(shè)情況
9.2.3 行業(yè)組織建設(shè)情況
9.2.4 運(yùn)營(yíng)商發(fā)展情況
9.3 2017-2021年中國(guó)公共充電樁發(fā)展?fàn)顩r
9.3.1 公共樁建設(shè)規(guī)模
9.3.2 公共樁區(qū)域格局
9.3.3 公共樁運(yùn)營(yíng)狀況
9.4 2017-2021年中國(guó)私人充電樁發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 私人樁建設(shè)規(guī)模
9.4.2 私人樁區(qū)域格局
9.4.3 私人樁建設(shè)需求
9.4.4 私人樁配建信息
9.5 中國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通分析
9.5.1 充電互聯(lián)互通意義
9.5.2 充電互聯(lián)互通綜述
9.5.3 充電設(shè)備互聯(lián)互通
9.5.4 充電信息互聯(lián)互通
9.6 中國(guó)充電樁行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
9.6.1 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
9.6.2 充電設(shè)備問(wèn)題
9.6.3 充電費(fèi)用問(wèn)題
9.6.4 行業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.6.5 企業(yè)發(fā)展建議
第十章2017-2021年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游回收拆解市場(chǎng)發(fā)展分析
10.1 汽車(chē)回收利用流程分析
10.1.1 主要核心環(huán)節(jié)
10.1.2 回收拆解環(huán)節(jié)
10.1.3 破碎處理環(huán)節(jié)
10.1.4 再制造環(huán)節(jié)
10.2 新能源汽車(chē)回收拆解市場(chǎng)分析
10.2.1 報(bào)廢新能源汽車(chē)的主要危害
10.2.2 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解新要求
10.2.3 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解的問(wèn)題
10.2.4 報(bào)廢新能源汽車(chē)拆解的對(duì)策
10.3 動(dòng)力電池回收市場(chǎng)分析
10.3.1 回收利用簡(jiǎn)介
10.3.2 電池退役情況
10.3.3 回收體系建設(shè)情況
10.3.4 梯次利用基本現(xiàn)狀
10.3.5 再生利用基本現(xiàn)狀
10.4 動(dòng)力電池回收商業(yè)模式分析
10.4.1 生產(chǎn)者責(zé)任制下的回收模式
10.4.2 整車(chē)企業(yè)為主體的回收模式
10.4.3 強(qiáng)制回收政策模式
10.5 動(dòng)力電池回收問(wèn)題及對(duì)策分析
10.5.1 產(chǎn)業(yè)化技術(shù)問(wèn)題
10.5.2 產(chǎn)業(yè)體系問(wèn)題
10.5.3 回收安全性問(wèn)題
10.5.4 技術(shù)發(fā)展建議
10.5.5 安全性提升建議
第十一章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游其他市場(chǎng)發(fā)展分析
11.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)
11.1.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析
11.1.2 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
11.1.3 新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)工作原理
11.1.4 車(chē)聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車(chē)上的應(yīng)用
11.1.5 新能源汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.2 汽車(chē)租賃
11.2.1 汽車(chē)租賃行業(yè)政策規(guī)范
11.2.2 汽車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
11.2.3 汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模分析
11.2.4 新能源汽車(chē)分時(shí)租賃分析
11.2.5 新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
11.3 汽車(chē)金融
11.3.1 汽車(chē)金融商業(yè)模式分析
11.3.2 汽車(chē)金融發(fā)展現(xiàn)狀分析
11.3.3 新能源汽車(chē)保值率分析
11.3.4 新能源汽車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模
11.3.5 新能源汽車(chē)金融發(fā)展格局
11.3.6 新能源汽車(chē)金融業(yè)務(wù)建議
11.4 二手車(chē)市場(chǎng)
11.4.1 二手車(chē)市場(chǎng)交易情況分析
11.4.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易結(jié)構(gòu)分析
11.4.3 新能源二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式
11.4.4 新能源二手車(chē)市場(chǎng)主要障礙
11.4.5 新能源二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展建議
11.4.6 新能源二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
11.5 維修與保養(yǎng)市場(chǎng)
11.5.1 汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
11.5.2 汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
11.5.3 新能源汽車(chē)保養(yǎng)成本分析
11.5.4 新能源汽車(chē)保養(yǎng)市場(chǎng)發(fā)展建議
第十二章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游典型企業(yè)分析
12.1 深圳市元征科技股份有限公司
12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.1.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2 神州租車(chē)
12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2 經(jīng)營(yíng)狀況
12.2.3 財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.4 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司
12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.4 易事特集團(tuán)股份有限公司
12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.5 眾業(yè)達(dá)電氣股份有限公司
12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.6 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.6.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.6.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.6.4 財(cái)務(wù)狀況分析
12.7 中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司
12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
12.7.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
12.7.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.7.4 財(cái)務(wù)狀況分析
第十三章2022-2028年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資潛力分析
13.1 中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資態(tài)勢(shì)分析
13.1.1 投資動(dòng)因分析
13.1.2 項(xiàng)目投資情況
13.1.3 企業(yè)投資情況
13.1.4 投資領(lǐng)域分析
13.2 上市公司在新能源及智能汽車(chē)行業(yè)的投資動(dòng)態(tài)
13.2.1 投資項(xiàng)目綜述
13.2.2 投資區(qū)域分布
13.2.3 投資模式分析
13.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)遇分析
13.3.1 中國(guó)制造2025戰(zhàn)略機(jī)遇
13.3.2 政府鼓勵(lì)新能源汽車(chē)發(fā)展
13.3.3 新能源整車(chē)制造投資機(jī)遇
13.3.4 新能源汽車(chē)充電樁投資機(jī)會(huì)
13.4 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
13.4.1 盈利風(fēng)險(xiǎn)
13.4.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
13.4.3 招商風(fēng)險(xiǎn)
第十四章2022-2028年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈前景預(yù)測(cè)
14.1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)前景展望
14.1.1 汽車(chē)零部件發(fā)展機(jī)遇
14.1.2 汽車(chē)零部件發(fā)展趨勢(shì)
14.1.3 鋰電池發(fā)展前景展望
14.2 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游市場(chǎng)前景展望
14.2.1 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
14.2.2 市場(chǎng)前景展望
14.2.3 發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
14.3 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)前景展望
14.3.1 充電設(shè)施發(fā)展導(dǎo)向
14.3.2 充電技術(shù)前景展望
14.3.3 充電樁發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)
第十五章新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策分析
15.1 新能源汽車(chē)相關(guān)政策解讀
15.1.1 新能源汽車(chē)準(zhǔn)入政策
15.1.2 新能源汽車(chē)推廣政策
15.1.3 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策
15.1.4 新能源汽車(chē)積分政策
15.1.5 新能源汽車(chē)投資政策
15.2 動(dòng)力電池相關(guān)政策分析
15.2.1 汽車(chē)動(dòng)力電池發(fā)展方案
15.2.2 動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)
15.2.3 鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件
15.2.4 動(dòng)力蓄電池回收管理辦法
15.3 充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)政策分析
15.3.1 政策體系
15.3.2 國(guó)家政策
15.3.3 地方政策
15.3.4 政策建議
15.4 中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.1 總體目標(biāo)
15.4.2 節(jié)能汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.3 純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)路線(xiàn)圖
15.4.4 氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.6 汽車(chē)制造技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.7 汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)圖
15.4.8 汽車(chē)輕量化技術(shù)路線(xiàn)圖（ZY ZS）
圖表目錄
圖表1 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表2 新能源汽車(chē)消耗礦產(chǎn)資源情況
圖表3 新能源汽車(chē)相關(guān)礦產(chǎn)資源領(lǐng)域上市公司基本信息
圖表4 新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件到整車(chē)的產(chǎn)品整合關(guān)系圖譜
圖表5 2022-2028年動(dòng)力電池價(jià)格及變化率預(yù)測(cè)
圖表6 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈解析圖
圖表7 鋰離子電池下游應(yīng)用領(lǐng)域
圖表8 2017-2021年燃料電池成本變化情況
圖表9 燃料電池全生命周期成本分解
圖表10 我國(guó)主要燃料電池企業(yè)產(chǎn)品類(lèi)型
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得，智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀(guān)點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀(guān)點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀(guān)理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見(jiàn)及推測(cè)僅反映智研咨詢(xún)于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢(xún)可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見(jiàn)及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢(xún)均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新?tīng)顟B(tài)。同時(shí)，智研咨詢(xún)對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢(xún)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢(xún)電話(huà)專(zhuān)線(xiàn)、微信客服、在線(xiàn)平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪(fǎng)
持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng)，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。
