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2019年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)回收數(shù)量為229.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.3%，其中汽車(chē)195.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，摩托車(chē)34.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%。
2016-2019年中國(guó)汽車(chē)回收數(shù)量趨勢(shì)
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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行潛力及競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》共十章。首先介紹了汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、汽車(chē)回收整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了汽車(chē)回收行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了汽車(chē)回收市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)汽車(chē)回收做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資汽車(chē)回收行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。第一章汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及特征
第一節(jié) 汽車(chē)報(bào)廢回收概述
一、汽車(chē)報(bào)廢現(xiàn)狀及規(guī)定
二、汽車(chē)回收現(xiàn)狀及規(guī)定
第二節(jié) 汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)特征
一、生命周期
二、規(guī)模分析
三、市場(chǎng)成長(zhǎng)性
四、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
五、行業(yè)盈利分析
第二章國(guó)內(nèi)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
第一節(jié) 2015-2019年GDP分析
一、2015-2019年GDP增長(zhǎng)
二、2015-2019年人均GDP
三、2020-2026年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第二節(jié)2015-2019年固定資產(chǎn)投資
一、2015-2019年投資規(guī)模
二、2015-2019年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié)2015-2019年消費(fèi)零售總額
一、2015-2019年月度規(guī)模
二、2015-2019年累計(jì)規(guī)模
第四節(jié) 2015-2019年進(jìn)出口貿(mào)易
一、2015-2019年進(jìn)口分析
二、2015-2019年出口分析
第三章2015-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2015-2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量
一、2015-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析
二、2015-2019年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量
三、2015-2019年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量
四、2015-2019年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2015-2019年汽車(chē)保有量
一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量
二、各省民用汽車(chē)保有量分析
三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量
四、中國(guó)私人汽車(chē)保有量
五、各省私人汽車(chē)保有量分析
六、不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量
第四章全球汽車(chē)報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 全球各國(guó)汽車(chē)回收市場(chǎng)概況
一、國(guó)外汽車(chē)車(chē)輛回收分析
二、各國(guó)廢舊汽車(chē)回收體系及運(yùn)營(yíng)模式
第二節(jié) 美國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一、報(bào)廢汽車(chē)回收利用的自愿性研究機(jī)制
二、美國(guó)報(bào)廢汽車(chē)回收利用的法規(guī)體系
三、美國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)回收利用目標(biāo)
四、報(bào)廢汽車(chē)材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五、美國(guó)的報(bào)廢汽車(chē)解決方案
第三節(jié) 德國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一、汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)概況
二、相關(guān)法律及主管部門(mén)
三、報(bào)廢及回收處理流程
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五、汽車(chē)報(bào)廢管理制度的特點(diǎn)
第四節(jié) 日本汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)
一、日本《汽車(chē)回收利用法》出臺(tái)
二、汽車(chē)回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三、日本汽車(chē)回收利用制度的特點(diǎn)
四、《汽車(chē)回收利用法》對(duì)我國(guó)的借鑒意義
第五章2015-2019年國(guó)內(nèi)汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)政策
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢政策進(jìn)程
第二節(jié) 《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國(guó)外同類(lèi)技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 中日汽車(chē)回收管理制度對(duì)比
一、報(bào)廢汽車(chē)回收基本概況不同
二、兩國(guó)出臺(tái)法規(guī)的背景不同
三、主管部門(mén)不同
四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同
五、企業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻不同
六、信息管理制度不同
七、對(duì)汽車(chē)制造商的責(zé)任要求不同
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九、報(bào)廢回收技術(shù)及過(guò)程不同
十 注重環(huán)保程度不同
十一、回收利用的程度不同
第六章2015-2019年中國(guó)汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)回收量分析
2019年5月6日，國(guó)務(wù)院正式公布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》，新辦法自2019年6月1日起施行。其中，新版辦法明確，禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)，禁止拼裝的機(jī)動(dòng)車(chē)交易。辦法明確，國(guó)家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收活動(dòng)。
2013-2018年我國(guó)報(bào)廢機(jī)車(chē)回收重量
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2013-2018年我國(guó)報(bào)廢機(jī)車(chē)回收價(jià)值
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一、2015-2019年廢舊汽車(chē)報(bào)廢量
二、2015-2019年廢舊汽車(chē)回收量
第二節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收利用
一、國(guó)外報(bào)廢汽車(chē)回收拆解示范工程
二、廢舊汽車(chē)回收物流模式研究
第三節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收新思路
一、報(bào)廢汽車(chē)回收難在監(jiān)管
二、回收企業(yè)成了拾荒者
三、再制造試點(diǎn)包括整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)
四、新政策在醞釀中
第四節(jié) 報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)分析
一、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)分析
二、報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)規(guī)模分析
三、報(bào)廢汽車(chē)回收從業(yè)人員分析
四、年拆解報(bào)廢汽車(chē)能力分析
五、拆解報(bào)廢汽車(chē)的效益分析
第七章2015-2019年汽車(chē)回收利用現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車(chē)回收利用
一、廢舊部件再使用、再制造
二、廢舊材料再利用
三、廢舊材料能量回收
第二節(jié) 世界回收利用再制造
一、世界汽車(chē)資源回收利用的專(zhuān)業(yè)化模式
二、世界汽車(chē)工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)回收利用
一、汽車(chē)資源回收利用管理“粗放型”
二、汽車(chē)零部件再制造在我國(guó)的發(fā)展
第四節(jié) 回收利用技術(shù)分析
一、關(guān)鍵技術(shù)分析
二、國(guó)外技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、國(guó)內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 汽車(chē)資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一、建立有一定規(guī)模的汽車(chē)資源回收企業(yè)
二、創(chuàng)建專(zhuān)業(yè)化的粉碎模式
第八章汽車(chē)零部件再制造產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)
一、我國(guó)汽車(chē)零部件再制造現(xiàn)狀
二、我國(guó)正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作
第二節(jié) 部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
六、六四五六廠(chǎng)
第九章國(guó)內(nèi)部分廢舊汽車(chē)回收企業(yè)盈利分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車(chē)回收處理
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第三節(jié) 上海莘莊拆車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第四節(jié) 合肥市皖中報(bào)廢汽車(chē)回收
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第五節(jié) 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第十章2020-2026年汽車(chē)回收產(chǎn)業(yè)前景及建議（ZY ZS）
第一節(jié) 報(bào)廢車(chē)回收業(yè)存在問(wèn)題
一、宏觀(guān)調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國(guó)特點(diǎn)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 汽車(chē)回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第三節(jié) 汽車(chē)回收利用發(fā)展建議
部分圖表目錄：
圖表 1 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 2 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 3 2015-2019年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 4 2015-2019年中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 5 2015-2019年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 6 2015-2019年中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 7 2015-2019年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量一覽表
圖表 8 2015-2019年中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖
圖表 9 2015-2019年中國(guó)民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 10 2015-2019年中國(guó)民用汽車(chē)保有量變化趨勢(shì)圖
圖表 11 中國(guó)各地區(qū)民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 12 中國(guó)各地區(qū)民用汽車(chē)保有量比例圖
圖表 13 2015-2019年中國(guó)不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量一覽表
圖表 14 2019年中國(guó)不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 15 2015-2019年中國(guó)私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 16 2015-2019年中國(guó)私人汽車(chē)保有量變化趨勢(shì)圖
圖表 17 2015-2019年中國(guó)各地區(qū)私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 18 2015-2019年中國(guó)各地區(qū)私人汽車(chē)保有量比例圖
圖表 19 2015-2019年中國(guó)不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量一覽表
圖表 20 2019年中國(guó)不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 21 各國(guó)廢舊汽車(chē)回收體系發(fā)展及運(yùn)營(yíng)模式比較表
圖表 22 美國(guó)2020年報(bào)廢汽車(chē)回收利用率目標(biāo)
圖表 23 豐田PRIUS車(chē)型的材料構(gòu)成
圖表 24 福特TAURUS車(chē)型的材料構(gòu)成
圖表 25 豐田PRIUS不同材料車(chē)身車(chē)型的回收利用率
圖表 26 日本的汽車(chē)回收利用管理體系
圖表 27 2015-2019年廢舊汽車(chē)潛在報(bào)廢量
圖表 28 報(bào)廢汽車(chē)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位一覽表
圖表 29 統(tǒng)計(jì)局拆解報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)一覽表
圖表 30 發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)資源回收利用現(xiàn)狀
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得，智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀(guān)點(diǎn)的客觀(guān)準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀(guān)點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀(guān)點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng)，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。
