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ETC是不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式．
ETC(ElectronicTollCollection)不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場全景調(diào)查及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》共十一章。首先介紹了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)整體運(yùn)行態(tài)勢等，接著分析了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)市場競爭格局。隨后，報(bào)告對電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）基本概述
1.1ETC的概念界定
1.1.1ETC的概念
1.1.2ETC的組成
1.1.3ETC的特征
1.1.4ETC應(yīng)用的領(lǐng)域
1.2ETC建設(shè)的優(yōu)勢
1.2.1提升高速形象
1.2.2使交通更安全
1.2.3節(jié)省運(yùn)營成本
1.2.4更加環(huán)保節(jié)能
1.3ETC的技術(shù)介紹
1.3.1DSRC協(xié)議及其標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
1.3.2路側(cè)設(shè)備（RSU）技術(shù)
1.3.3電子標(biāo)簽（OBU）技術(shù)
1.3.4ETC系統(tǒng)中的安全技術(shù)
第二章中國ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.1.1全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢
2.1.2中國經(jīng)濟(jì)緩中向好
2.1.3人民幣匯率的變動
2.2需求環(huán)境分析
2.2.1高速公路剛性需求
2.2.2城市路橋收費(fèi)應(yīng)用
2.2.3城市智能交通的基礎(chǔ)
2.3政策環(huán)境分析
2.3.1促進(jìn)推廣應(yīng)用的政策
2.3.2行業(yè)規(guī)劃的相關(guān)政策
2.3.3投資前景導(dǎo)向的政策
2.4產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
2.4.1中國智慧城市建設(shè)形勢
2.4.2智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3智能交通市場格局分析
第三章2016-2018年中國高速公路建設(shè)及智能化發(fā)展分析
3.12016-2018年中國高速公路建設(shè)發(fā)展情況
3.1.1高速公路通車?yán)锍态F(xiàn)狀
3.1.2高速公路區(qū)域密度狀況
3.1.3高速公路建設(shè)發(fā)展形勢
3.1.4國家高速公路網(wǎng)完成現(xiàn)況
3.22016-2018年中國高速公路智能化發(fā)展分析
3.2.1高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
3.2.2中國高速公路智能化的建設(shè)現(xiàn)狀
3.2.3高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
3.2.4高速公路智能產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛
3.3中國高速公路的建設(shè)規(guī)劃
3.3.1“十三五”高速公路的規(guī)劃目標(biāo)
3.3.2國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的擴(kuò)容調(diào)整
3.3.3地方高速公路規(guī)劃的總和規(guī)模
第四章2016-2018年中國ETC行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1中國ETC行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1ETC在我國的發(fā)展背景
4.1.2我國ETC系統(tǒng)建設(shè)回顧
4.1.3我國ETC應(yīng)用尚處初級階段
4.1.4ETC客戶服務(wù)規(guī)范趨向統(tǒng)一化
4.22016-2018年中國ETC行業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.1ETC系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.2.2ETC市場規(guī)模分析
4.2.3市場需求影響因素
4.2.4行業(yè)發(fā)展動向分析
4.32016-2018年中國ETC行業(yè)競爭格局分析
4.3.1總體競爭格局
4.3.2市場份額分析
4.3.3主要企業(yè)概述
4.3.4相關(guān)上市公司
4.4中國ETC行業(yè)SWOT分析
4.4.1優(yōu)勢（strength）分析
4.4.2劣勢（weZYness）分析
4.4.3機(jī)遇（opportunity）分析
4.4.4威脅（threats）分析
4.5中國ETC標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況
4.5.1中國ETC標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
4.5.2ETC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
4.5.3專用短程通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
4.5.4ETC國家標(biāo)準(zhǔn)特點(diǎn)
4.6中國ETC行業(yè)投資策略分析
4.6.1推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)的問題
4.6.2推廣ETC系統(tǒng)需政策支持
4.6.3ETC行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
4.6.4ETC行業(yè)發(fā)展的策略建議
第五章2016-2018年中國停車場ETC應(yīng)用發(fā)展分析
5.1停車場ETC發(fā)展的重要性分析
5.1.1停車場ETC發(fā)展乃大勢所趨
5.1.2停車場ETC對智能交通的作用
5.1.3停車場ETC的技術(shù)優(yōu)勢
5.22016-2018年中國停車場ETC建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1停車場ETC發(fā)展提上進(jìn)程
5.2.2停車場ETC規(guī)劃建設(shè)動向
5.2.3停車場ETC產(chǎn)品及市場調(diào)研
5.3中國停車場ETC發(fā)展瓶頸及機(jī)遇分析
5.3.1ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營系統(tǒng)不完善
5.3.2停車場ETC建設(shè)未成規(guī)模
5.3.3ETC技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟度不夠
5.3.4停車場ETC發(fā)展機(jī)遇正好
第六章2016-2018年ETC區(qū)域推廣發(fā)展分析
6.1華北地區(qū)
6.1.1北京
6.1.2天津
6.1.3河北
6.1.4山西
6.2華東地區(qū)
6.2.1上海
6.2.2山東
6.2.3江蘇
6.2.4浙江
6.2.5安徽
6.2.6江西
6.3華中地區(qū)
6.3.1湖北
6.3.2湖南
6.3.3河南
6.4華南地區(qū)
6.4.1廣東
6.4.2廣西
6.4.3海南
6.5東北地區(qū)
6.5.1遼寧
6.5.2吉林
6.5.3黑龍江
6.6西南地區(qū)
6.6.1重慶
6.6.2四川
6.6.3云南
6.6.4貴州
6.7西北地區(qū)
6.7.1陜西
6.7.2甘肅
6.7.3新疆
6.7.4寧夏
6.7.5青海
第七章國外ETC建設(shè)發(fā)展概況及借鑒
7.1國外ETC發(fā)展總體分析
7.1.1國外ETC發(fā)展概況
7.1.2歐洲ETC起步最早
7.1.3發(fā)展的原因及不足
7.2歐洲國家ETC發(fā)展借鑒
7.2.1葡萄牙
7.2.2德國
7.2.3法國
7.2.4挪威
7.3其他發(fā)達(dá)國家ETC發(fā)展借鑒
7.3.1美國
7.3.2日本
7.3.3新加坡
第八章國內(nèi)ETC行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析
8.1深圳市金溢科技有限公司
8.1.1企業(yè)概況
8.1.2企業(yè)主要業(yè)績
8.1.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.2北京聚利科技有限公司
8.2.1企業(yè)概況
8.2.2企業(yè)主要業(yè)績
8.2.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.3埃特斯通訊設(shè)備有限公司
8.3.1企業(yè)概況
8.3.2企業(yè)主要業(yè)績
8.3.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.4上海東海電腦股份有限公司
8.4.1企業(yè)概況
8.4.2企業(yè)主要業(yè)績
8.4.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.5天津中興軟件有限責(zé)任公司
8.5.1企業(yè)概況
8.5.2企業(yè)主要業(yè)績
8.5.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.6北京萬集科技有限責(zé)任公司
8.6.1企業(yè)概況
8.6.2企業(yè)主要業(yè)績
8.6.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.7北京北大千方科技有限公司
8.7.1企業(yè)概況
8.7.2企業(yè)主要業(yè)績
8.7.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.8北京航天金卡公司
8.8.1企業(yè)概況
8.8.2企業(yè)主要業(yè)績
8.8.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.9普天科創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司
8.9.1企業(yè)概況
8.9.2企業(yè)主要業(yè)績
8.9.3企業(yè)主要產(chǎn)品
8.10深港產(chǎn)學(xué)研數(shù)碼科技有限公司
8.10.1企業(yè)概況
8.10.2企業(yè)主要業(yè)績
8.10.3企業(yè)主要產(chǎn)品
第九章ETC行業(yè)運(yùn)營管理分析
9.1ETC系統(tǒng)運(yùn)營成本分析
9.1.1建設(shè)階段投入
9.1.2運(yùn)營階段成本
9.1.3投入數(shù)據(jù)對比
9.2ETC系統(tǒng)運(yùn)營模式分析
9.2.1政府出售經(jīng)營權(quán)給民間方式
9.2.2政府與民間合作模式
9.2.3運(yùn)營模式對比
9.2.4我國典型實(shí)例分析
9.3高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理模式分析
9.3.1完全聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
9.3.2電子聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
9.3.3組合式電子收費(fèi)模式
9.4ETC系統(tǒng)社會經(jīng)濟(jì)收益分析
9.4.1評價(jià)指標(biāo)及方法
9.4.2評價(jià)方案設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)模擬
9.4.3可貨幣化指標(biāo)的幣值測度
9.4.4成本效益分析（CBA）
9.4.5AHP/DEA分析
9.4.6數(shù)據(jù)分析及結(jié)論
第十章ETC行業(yè)投資分析
10.1ETC行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性
10.1.1周期性不明顯
10.1.2不具有季節(jié)性
10.1.3一定的區(qū)域性
10.2ETC行業(yè)進(jìn)入壁壘
10.2.1技術(shù)與人才壁壘
10.2.2客戶認(rèn)可度壁壘
10.2.3產(chǎn)品兼容性壁壘
10.3ETC項(xiàng)目投資收益計(jì)算
10.3.1基本計(jì)算
10.3.2運(yùn)營收入分析
10.3.3項(xiàng)目成本分析
10.3.4項(xiàng)目需求因素
第十一章中國ETC市場趨勢調(diào)查分析（ZYPX）
11.1未來宏觀形勢分析
11.1.1國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢分析
11.1.2中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢分析
11.1.3中國智能交通前景分析
11.2中國ETC行業(yè)趨勢預(yù)測分析
11.2.1影響ETC行業(yè)發(fā)展的因素
11.2.2我國ETC建設(shè)將更快發(fā)展
11.2.3我國ETC產(chǎn)業(yè)市場前景看好
11.3ETC在不同領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析
11.3.1高速公路及道橋收費(fèi)系統(tǒng)
11.3.2治理城市擁堵方面
11.3.3智能停車場建設(shè)方面
11.4ETC行業(yè)投資預(yù)測分析
11.4.1運(yùn)營模式的創(chuàng)新
11.4.2政策層面的突破
11.4.3技術(shù)與產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化
11.4.4整體方案提供商出現(xiàn)
11.4.5ETC產(chǎn)品的發(fā)展方向
11.5高速公路ETC應(yīng)用的發(fā)展趨勢
11.5.1ETC系統(tǒng)的改革方向
11.5.2區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)
11.5.3保障用戶信息安全
11.5.4擴(kuò)大ETC的應(yīng)用范圍
圖表目錄
圖表RSU和OBU之間的專用短程通信DSRC
圖表DSRC分層結(jié)構(gòu)示意圖
圖表2016-2018年七國集團(tuán)GDP增長率
圖表2016-2018年金磚國家及部分亞洲經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長率
圖表2018年全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)和服務(wù)業(yè)PMI
圖表2018年全球及主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI新訂單和出口新訂單指數(shù)
圖表2016-2018年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度
圖表2018年國民經(jīng)濟(jì)主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
圖表2016-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表2016-2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年房地產(chǎn)開發(fā)投資增速（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年人口及其自然增長率變化情況
圖表2016-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長速度（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表2016-2018年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增速（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長速度（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長速度（累計(jì)同比）
圖表2016-2018年全國高速公路里程
圖表高速公路通車?yán)锍坛^3000公里的省份
圖表2018年新增高速公路通車?yán)锍?/p>
圖表2016-2018年高速公路密度排名前十名的省份
圖表2018年全國高速公路密度
圖表國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目表
圖表國家高速公路項(xiàng)目進(jìn)展階段劃分
圖表國家高速公路網(wǎng)擬在建項(xiàng)目
圖表2018年部分省份高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程及比重情況
圖表2018年部分省份公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)開通情況
圖表高速公路智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表高速公路視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖
圖表各省高速公路規(guī)劃目標(biāo)及目標(biāo)完成率
圖表2018年部分省份高速公路ETC系統(tǒng)應(yīng)用情況
圖表2009-2018年ETC市場規(guī)模及預(yù)測
圖表ETC存量市場份額
圖表我國電子收費(fèi)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
圖表貴州省高速公路ETC布局思路流程圖
圖表埃特斯通訊設(shè)備有限公司主要銷售業(yè)績
圖表安裝位置示意圖
圖表安裝效果圖
圖表幾個(gè)國外不停車收費(fèi)系統(tǒng)投入數(shù)據(jù)對比
圖表世界上一些不停車收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營商的市場運(yùn)營模式
圖表ETC社會效益分析的結(jié)構(gòu)框架
圖表長春收費(fèi)站簡單圖
圖表長春收費(fèi)站車輛類型比例及自由流速度表
圖表模擬數(shù)據(jù)匯總
圖表各車型的當(dāng)量噸位標(biāo)準(zhǔn)
圖表貨幣測度的增量效益
圖表貨幣測度的增量效益示意圖
圖表系統(tǒng)成本
圖表成本效益
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場參考資料，本公司對該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有17年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評
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智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
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智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡報(bào)、監(jiān)測報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識庫
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問團(tuán)，與國內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會建立長期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢電話專線、微信客服、在線平臺等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪
持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會安排專業(yè)的客服專員會定期電話回訪或上門拜訪，收集您對我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
