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2018年4月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比有所下降，同比呈較快增長(zhǎng)，當(dāng)月汽車產(chǎn)量成239.7萬輛，產(chǎn)量比上月下降8.8%，比上年同期增長(zhǎng)12.3%。
此外，1-4月汽車產(chǎn)量完成942萬輛，產(chǎn)量比上年同期增長(zhǎng)1.8%，銷量增速高于上年同期0.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度增速明顯提高，總體表現(xiàn)良好。2018.1-4月客車產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)走勢(shì)
2017年中國客車行業(yè)5米以上客車銷售221700輛，同比去年增長(zhǎng)-12.3%，實(shí)現(xiàn)銷售收入近千億。其中公交銷售98571輛，增長(zhǎng)-15.4%，公路銷售102021輛，同比增長(zhǎng)-9.3%，校車銷售21108輛，同比增長(zhǎng)-10.9%。
2017年年度中國客車銷售收入走勢(shì)
智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國客車行業(yè)市場(chǎng)專項(xiàng)調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十三章。首先介紹了中國客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、客車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國客車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)客車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫。
第一章2017年世界客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)解析
第一節(jié) 2017年世界客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、世界汽車工業(yè)運(yùn)行分析
三、世界客車行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國外汽車型式認(rèn)證制度
2、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
3、美國新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
4、日本提高客車燃料效率
第二節(jié) 2017年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車技術(shù)應(yīng)用情況
1、大中型客車新技術(shù)應(yīng)用
2、國外客車安全技術(shù)淺析
第三節(jié) 2018-2024年世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二章2017年中國客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2017年中國客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2017年中國客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國客車領(lǐng)域
四、“中國制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2017年中國客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問題探討
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
第三章2015-2017年中國客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2015-2017年中國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2015-2017年全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第二節(jié) 2015-2017年中國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2015-2017年全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié) 2015-2017年中國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2015-2017年全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2017年全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析（數(shù)據(jù)均可更新至最新月份）
三、全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第四章2017年中國客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2017年中國客車市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、2017年我國客車市場(chǎng)需求分析
二、2017年中國客車業(yè)訂單量分析
三、政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)
第二節(jié) 2015-2017年中國客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
2017年年度中國客車總銷量走勢(shì)
二、2015-2017年中國客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2015-2017年中國客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國大型客車銷售情況分析
二、2015-2017年中國中型客車銷售情況分析
三、2015-2017年中國輕型客車銷售情況分析
第四節(jié) 2015-2017年中國客車銷售對(duì)比分析
一、中國客車地區(qū)銷售情況對(duì)比分析
二、中國客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2018-2024年中國客車市場(chǎng)潛在情況預(yù)測(cè)
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農(nóng)村市場(chǎng)
第六節(jié) 2017年中國客車市場(chǎng)價(jià)格分析
一、中國客車行業(yè)進(jìn)入低利潤時(shí)期
二、中國客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
三、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
第五章2015-2017年中國客車進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)
第一節(jié) 2017年中國客車進(jìn)出口貿(mào)易綜述
一、全球客車采購焦點(diǎn)鎖定中國
二、中國客車企業(yè)積極開拓國際市場(chǎng)
三、我國客車出口面臨的形勢(shì)
四、影響中國進(jìn)出口貿(mào)易的因素分析
第二節(jié) 2015-2017年中國30座及以上大型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國30座及以上大型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第三節(jié) 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第四節(jié) 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第五節(jié) 2015-2017年中國10≤座≤19客車市場(chǎng)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
一、2015-2017年中國10≤座≤19客車出口統(tǒng)計(jì)
二、2015-2017年中國10≤座≤19客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
三、2015-2017年中國10≤座≤19客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
四、中國10≤座≤19客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
第六章2017年中國客車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 大中型客車
一、中國大中型客車外形造型
二、大中型客車的安全性能設(shè)計(jì)
三、國內(nèi)大中型客車價(jià)格分析
四、中國大型客車前景趨勢(shì)分析
第二節(jié) 公路客車
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、促進(jìn)中型公路客車發(fā)展的三大市場(chǎng)因素
三、中國公路客車市場(chǎng)營銷策略分析
四、公路客車市場(chǎng)前景依然廣闊
第三節(jié) 城市客車
一、中國城市客車發(fā)展的三個(gè)階段
二、中國城市客車需求上升
三、中國城市客車新產(chǎn)品透析
1、中國發(fā)展節(jié)能型城市客車
2、低地板城市客車起步
3、中國電動(dòng)城市客車的開發(fā)
四、中國城市客車的現(xiàn)代化趨勢(shì)
第四節(jié) 旅游客車
一、中國旅游客車市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析
二、海南旅游客車市場(chǎng)重啟
三、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購車時(shí)尚
四、旅游客車市場(chǎng)有望借火取暖
五、旅游客車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
第七章2017年中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2017年中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
二、客車底盤企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2017年中國客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析
一、價(jià)格要素現(xiàn)狀分析
二、降低油耗提升客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
三、客車業(yè)客戶資源競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2017年中國客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2017年中國提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、重視品牌建設(shè)
二、強(qiáng)化售后服務(wù)
三、培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)
第八章2017年國外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶?？蛙嚬?/p>
第五節(jié) 德國尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車公司
第九章2017年中國重點(diǎn)客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比與關(guān)鍵性財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長(zhǎng)性分析
三、2015-2017年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長(zhǎng)性分析
三、2015-2017年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長(zhǎng)性分析
三、2015-2017年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、公司基本情況概述
二、2015-2017年公司成長(zhǎng)性分析
三、2015-2017年公司財(cái)務(wù)能力分析
四、2015-2017年公司償債能力分析
五、2015-2017年公司現(xiàn)金流量分析表
六、2015-2017年公司經(jīng)營能力分析
七、2015-2017年公司盈利能力分析
第十章2017年中國客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2017年我國公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇
三、國家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來我國公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
三、2017年中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述
四、金融危機(jī)下中國鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、我國鋼鐵工業(yè)存在的問題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
二、2017年國內(nèi)石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
三、金融危機(jī)對(duì)國內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
三、起我國汽車零部件進(jìn)口稅率調(diào)整
四、制約中國汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)
第十一章2017年中國客車主要零部件及國內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2017年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件
二、傳動(dòng)系配件
三、制動(dòng)系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2017年國外主要客車零部件廠商分析
一、愛信(Aisin AW)
二、德國博世集團(tuán)
三、美國德爾福
四、法國法雷奧集團(tuán)
五、美國天合汽車集團(tuán)
第三節(jié) 2017年國內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十二章2018-2024年中國客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 2018-2024年中國客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國客車業(yè)前景無限
二、中國農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無限
三、2008年奧運(yùn)會(huì)帶給客車業(yè)新商機(jī)
第二節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析
二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、行業(yè)替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析
四、行業(yè)利潤風(fēng)險(xiǎn)分析
五、原材料風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 權(quán)威專家投資建議
第十三章2018-2024年中國客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析（ZY GXH）
第一節(jié) 2018-2024年中國客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、中國客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間
第二節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2018-2024年中國客車行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析（ZY GXH）
圖表目錄
圖表 按照進(jìn)氣系統(tǒng)分類
圖表 按照氣缸排列方式分類
圖表 按照氣缸數(shù)目分類
圖表 按照冷卻方式分類
圖表 按照行程分類
圖表 按照所用燃料分類
圖表 1951-2017年印度新增車輛中巴士占比
圖表 1999-2017年中國客車行業(yè)銷量8年復(fù)合增長(zhǎng)率
圖表 歐Ⅳ型式認(rèn)證和生產(chǎn)一致性排放限值
圖表 2018-2024年世界大中型客車市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
圖表 2015-2017年全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點(diǎn)省市大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點(diǎn)省市大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2015-2017年全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點(diǎn)省市中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點(diǎn)省市中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2015-2017年全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2015-2017年重點(diǎn)省市輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2017年重點(diǎn)省市輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 全國輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國30座及以上大型客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國30座及以上大型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國23≤座＜30柴油型中型客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國20≤座≤22柴油客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車出口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車進(jìn)口統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2017年中國10≤座≤19客車進(jìn)出口價(jià)格對(duì)比
圖表 中國10≤座≤19客車進(jìn)出口主要來源地及出口目的地
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
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01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
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智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
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智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
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智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫資源和知識(shí)庫
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智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
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