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轎車（saloon car）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)最多不超過(guò)九個(gè)。
一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動(dòng)機(jī)。2017年7月基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 單位：輛
| 指標(biāo)名稱 | 本月完成 | 本期止累計(jì) | 同期止累計(jì) | 比上月增長(zhǎng)% | 比同期增長(zhǎng)% | 比同期累計(jì)增長(zhǎng)% |
| 基本型乘用車(轎車)總計(jì) | 886175 | 6381286 | 6473144 | -1.12 | 1.12 | -1.42 |
| 一)國(guó)內(nèi)制造 | 879979 | 6335450 | 6431619 | -1.07 | 1.17 | -1.50 |
| 其中：三廂四門 | 755883 | 5491484 | 5674541 | 0.39 | -1.40 | -3.23 |
| 二廂四門 | 116334 | 801128 | 741887 | -8.67 | 19.43 | 7.99 |
| 三廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 二廂二門 | 7062 | 39082 | 14985 | -12.97 | 26.38 | 160.81 |
| 其他 | 700 | 3756 | 206 | -33.65 | 239.81 | |
| 其中：純電動(dòng) | 32542 | 169314 | 100204 | -6.16 | 73.55 | 68.97 |
| 排量≤1升 | 5751 | 35773 | 58947 | -0.95 | 16.21 | -39.31 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 657603 | 4875901 | 4968484 | 0.45 | -2.46 | -1.86 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 172008 | 1172476 | 1189248 | -6.11 | 9.55 | -1.41 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 10484 | 68780 | 98723 | 9.94 | -11.75 | -30.33 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 1591 | 13161 | 15203 | -5.52 | -48.31 | -13.43 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 45 | 810 | 0.00 | -100.00 | -94.44 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：手動(dòng)檔 | 254010 | 2137751 | 2548440 | -6.62 | -19.34 | -16.12 |
| 自動(dòng)檔 | 544417 | 3641760 | 3531833 | 2.95 | 6.88 | 3.11 |
| 其他檔 | 81552 | 555939 | 351346 | -8.03 | 79.01 | 58.23 |
| 其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 2 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
| 汽油汽車 | 833905 | 6085045 | 6271202 | -0.56 | -0.42 | -2.97 |
| 普通混合動(dòng)力 | 10196 | 61609 | 17335 | -14.74 | 291.10 | 255.40 |
| 插電式混合動(dòng)力 | 1363 | 6491 | 25524 | -17.09 | -79.65 | -74.57 |
| 純電動(dòng) | 32542 | 169314 | 100204 | -6.16 | 73.55 | 68.97 |
| 燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 天然氣 | 1973 | 12991 | 15124 | -26.27 | -38.15 | -14.10 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 2228 | 0.00 | -100.00 | -100.00 |
| 二)CKD | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 其中：三廂四門 | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 二廂四門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 三廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 二廂二門 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其他 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 排量≤1升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 1升＜排量≤1.6升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 1.6升＜排量≤2.0升 | 3655 | 27463 | 22717 | -18.85 | -4.77 | 20.89 |
| 2.0升＜排量≤2.5升 | 2541 | 18373 | 18806 | 17.64 | -5.64 | -2.30 |
| 2.5升＜排量≤3.0升 | 0 | 0 | 2 | 0.00 | 0.00 | -100.00 |
| 3.0升＜排量≤4.0升 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 4.0升以上 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其中：手動(dòng)檔 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 自動(dòng)檔 | 4009 | 32490 | 21569 | -18.68 | 58.58 | 50.63 |
| 其他檔 | 2187 | 13346 | 19956 | 26.12 | -45.37 | -33.12 |
| 其中：柴油汽車 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 汽油汽車 | 6196 | 45836 | 41525 | -7.02 | -5.13 | 10.38 |
| 普通混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 插電式混合動(dòng)力 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 純電動(dòng) | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 燃料電池 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 天然氣 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| 其他替代燃料 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，智研咨詢整理
智研咨詢發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)轎車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)態(tài)勢(shì)與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn)，制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價(jià)值！
智研咨詢是中國(guó)權(quán)威的產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)之一，提供各個(gè)行業(yè)分析，市場(chǎng)分析，市場(chǎng)預(yù)測(cè)，行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，及各行業(yè)產(chǎn)量、進(jìn)出口，經(jīng)營(yíng)狀況等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究、中國(guó)研究報(bào)告，具體產(chǎn)品有行業(yè)分析報(bào)告，市場(chǎng)分析報(bào)告，年鑒，名錄等。
第一章轎車簡(jiǎn)介
1.1 汽車概述
1.1.1 汽車的定義
1.1.2 汽車的基本構(gòu)造
1.1.3 汽車的分類
1.1.4 汽車車身的演變
1.1.5 國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則
1.2 轎車介紹
1.2.1 轎車的定義
1.2.2 國(guó)外轎車分類
1.2.3 國(guó)內(nèi)轎車分類
第二章汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.1 國(guó)際汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.2 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況
2.3中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及建議
第三章國(guó)際轎車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界轎車行業(yè)概況
3.2 美國(guó)
3.3 德國(guó)
3.4 日本
3.5 俄羅斯
第四章中國(guó)轎車行業(yè)狀況
4.1 中國(guó)轎車行業(yè)概況
4.2 2015-2017年全國(guó)及主要省份基本型乘用車（轎車）產(chǎn)量分析
4.3 中國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)分析
4.4 價(jià)值分析方法對(duì)分析轎車國(guó)產(chǎn)化的作用解讀
4.5 中國(guó)轎車業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題與對(duì)策分析
第五章微型轎車
5.1 微型轎車概述
5.1.1 微型轎車的歷史地位
5.1.2 微型轎車的優(yōu)勢(shì)
5.1.3 微轎市場(chǎng)在車型升級(jí)中升溫
5.1.4 我國(guó)微型轎車市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)化態(tài)勢(shì)明顯
5.2 2015-2017年中國(guó)微型轎車發(fā)展分析
5.3 電動(dòng)微型轎車的相關(guān)分析
5.3.1 電動(dòng)微型轎車應(yīng)時(shí)而生
5.3.2 全面提高電動(dòng)微型轎車的質(zhì)量與性能
5.3.3 國(guó)家應(yīng)全力支持電動(dòng)微型轎車發(fā)展
5.3.4 電動(dòng)微型轎車將走向世界
5.4 中國(guó)微型轎車面臨的壓力
5.4.1 成本壓力
5.4.2 配套壓力
5.4.3 產(chǎn)品壓力
5.4.4 品牌壓力
5.4.5 競(jìng)爭(zhēng)壓力
5.5 微型轎車發(fā)展對(duì)策及前景趨勢(shì)
第六章經(jīng)濟(jì)型轎車
6.1 經(jīng)濟(jì)型轎車概述
6.1.1 經(jīng)濟(jì)型轎車定義及分類
6.1.2 經(jīng)濟(jì)型轎車主要特征
6.1.3 經(jīng)濟(jì)型轎車受市場(chǎng)青睞的原因
6.1.4 發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車的意義
6.1.5 經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展模式選擇分析
6.2 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展分析
6.3 阻礙中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的幾大因素
6.3.1 經(jīng)濟(jì)型轎車質(zhì)量有待提高
6.3.2 消費(fèi)觀念影響經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展
6.3.3 基礎(chǔ)配套設(shè)施問(wèn)題
6.4 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展前景及趨勢(shì)
6.4.1 油價(jià)上漲促進(jìn)經(jīng)濟(jì)型轎車的銷售
6.4.2 未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.3 未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車將成為轎車市場(chǎng)消費(fèi)主流
第七章其他轎車細(xì)分市場(chǎng)
7.1 豪華轎車發(fā)展概述
7.2 中高級(jí)轎車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.3 中高級(jí)轎車發(fā)展趨勢(shì)
第八章中國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.1 2016年中國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.2 2017年中國(guó)轎車行業(yè)進(jìn)出口分析
8.3 中國(guó)自主品牌轎車出口分析
8.3.1 中國(guó)自主品牌轎車出口特點(diǎn)
8.3.2 自主品牌轎車出口概況
8.3.3 中國(guó)自主品牌轎車出口存在的問(wèn)題及對(duì)策
第九章中國(guó)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
9.1 中國(guó)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
9.2 中國(guó)轎車各細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)概述
9.3 提升中國(guó)轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
第十章中國(guó)轎車營(yíng)銷分析
10.1 中國(guó)轎車營(yíng)銷模式分析
10.1.1 中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的內(nèi)涵
10.1.2 中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的選擇分析
10.1.3 中國(guó)轎車營(yíng)銷模式的主要特點(diǎn)
10.2 轎車營(yíng)銷中的客戶關(guān)系管理分析
10.2.1 CRM的起源及定義
10.2.2 中國(guó)轎車銷售需要實(shí)施客戶關(guān)系管理
10.2.3 實(shí)施客戶關(guān)系管理的流程
10.2.4 在轎車營(yíng)銷中實(shí)施CRM存在的問(wèn)題
10.3 中國(guó)轎車業(yè)營(yíng)銷渠道分析
10.3.1 轎車營(yíng)銷渠道的定義及作用
10.3.2 中國(guó)轎車行業(yè)渠道模式現(xiàn)狀
10.3.3 中國(guó)轎車業(yè)渠道體制存在的問(wèn)題
10.3.4 加強(qiáng)中國(guó)轎車渠道建設(shè)的對(duì)策
10.3.5 中國(guó)轎車構(gòu)建營(yíng)銷渠道力的具體措施
10.4 中國(guó)轎車營(yíng)銷存在的問(wèn)題及對(duì)策
第十一章轎車行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
11.1 汽車零部件
11.2 鋼鐵
11.3 石油
11.4 橡膠
第十二章重點(diǎn)企業(yè)介紹
12.1 一汽轎車股份有限公司
12.1.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
12.1.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2 上海大眾汽車有限公司
12.2.1 企業(yè)簡(jiǎn)介
12.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3 上海通用汽車有限公司
12.3.1 公司簡(jiǎn)介
12.3.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4 北京現(xiàn)代汽車有限公司
12.4.1 公司簡(jiǎn)介
12.4.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5 廣汽本田汽車有限公司
12.5.1 公司簡(jiǎn)介
12.5.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.6 安徽奇瑞汽車有限公司
12.6.1 公司簡(jiǎn)介
12.6.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.7 比亞迪汽車有限公司
12.7.1 公司簡(jiǎn)介
12.7.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.8 安徽江淮汽車股份有限公司
12.8.1 公司簡(jiǎn)介
12.8.2 競(jìng)爭(zhēng)力分析
第十三章中國(guó)轎車行業(yè)投資分析
13.1 汽車行業(yè)投資概況
13.1.1 國(guó)際新能源汽車業(yè)已吸引逾四百億資金投入
13.1.2 國(guó)家投巨資支持央企開發(fā)汽車行業(yè)
13.1.3 我國(guó)汽車行業(yè)具有持續(xù)性投資價(jià)值
13.1.4 國(guó)內(nèi)能源巨企紛紛投資汽車行業(yè)
13.2 轎車行業(yè)投資前景
13.2.1 政府不使用行政手段限制轎車投資
13.2.2 我國(guó)轎車行業(yè)極具投資潛力
13.2.3 微型轎車市場(chǎng)投資前景看好
13.3 轎車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
13.3.1 轎車行業(yè)的進(jìn)入壁壘風(fēng)險(xiǎn)
13.3.2 轎車替代品帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
13.3.3 供應(yīng)商和購(gòu)買者的討價(jià)還價(jià)能力對(duì)轎車業(yè)形成威脅
13.3.4 轎車行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
13.4 轎車行業(yè)投資策略分析
13.4.1 轎車行業(yè)投資策略
13.4.2 轎車企業(yè)應(yīng)積極采取措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)
第十四章轎車行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
14.1 汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展分析
14.1.1 全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)綜述
14.1.2 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入發(fā)展黃金期
14.1.3 “十三五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將加速
14.1.4 “十三五”汽車工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇
14.2 轎車行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)
14.2.1 未來(lái)我國(guó)轎車需求依然強(qiáng)勁
14.2.2 2017-2023年中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
14.2.3 未來(lái)轎車將趨向多功能化
14.2.4 現(xiàn)代柴油轎車發(fā)展將成必然趨勢(shì)
圖表目錄
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2016年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2016年房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2017年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2017年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
略……
◆ 本報(bào)告分析師具有專業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息，并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得，智研咨詢對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
◆ 本報(bào)告所載的資料、意見及推測(cè)僅反映智研咨詢于發(fā)布本報(bào)告當(dāng)日的判斷，過(guò)往報(bào)告中的描述不應(yīng)作為日后的表現(xiàn)依據(jù)。在不同時(shí)期，智研咨詢可發(fā)表與本報(bào)告所載資料、意見及推測(cè)不一致的報(bào)告或文章。智研咨詢均不保證本報(bào)告所含信息保持在最新狀態(tài)。同時(shí)，智研咨詢對(duì)本報(bào)告所含信息可在不發(fā)出通知的情形下做出修改，讀者應(yīng)當(dāng)自行關(guān)注相應(yīng)的更新或修改。任何機(jī)構(gòu)或個(gè)人應(yīng)對(duì)其利用本報(bào)告的數(shù)據(jù)、分析、研究、部分或者全部?jī)?nèi)容所進(jìn)行的一切活動(dòng)負(fù)責(zé)并承擔(dān)該等活動(dòng)所導(dǎo)致的任何損失或傷害。
01
智研咨詢成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)
04
智研咨詢不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)
05
智研咨詢精益求精地完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢是行業(yè)研究咨詢服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專業(yè)性。
售后處理
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持續(xù)讓客戶滿意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專業(yè)的客服專員會(huì)定期電話回訪或上門拜訪，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見及建議，做到讓客戶100%滿意。
