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2025-2031年中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研判報(bào)告
低空經(jīng)濟(jì)
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2025-2031年中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2025-04-16 09:31:12

《2025-2031年中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研判報(bào)告》共八章,包含深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究,深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究,深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議等內(nèi)容。

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內(nèi)容概況

為了深入解讀深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來(lái)走向,智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研判報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理,更是智研咨詢多年來(lái)持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏,洞察行業(yè)趨勢(shì),為未來(lái)的決策提供有力支持。

《報(bào)告》主要研究中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,細(xì)分市場(chǎng)包含通用航空制造業(yè)、通用航空服務(wù)業(yè)二大部分,涉及深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)主體數(shù)量、市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)集中度、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。

《報(bào)告》從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手,全方位分析了深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來(lái)創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。

低空經(jīng)濟(jì)是指各類航空器在1000米以下低空空域,以各種有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引,輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟(jì)形態(tài)。低空經(jīng)濟(jì)包含“低空”和“經(jīng)濟(jì)”兩個(gè)部分,“低空”通常指距地面垂直距離1000米以下的空間范圍。對(duì)于“經(jīng)濟(jì)”部分,是指空域和土地、海洋一樣都是重要資源,由國(guó)家新開(kāi)放的低空空域資源,轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)資源,為千行百業(yè)賦能而實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

隨著全球科技的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,低空經(jīng)濟(jì)作為新興的經(jīng)濟(jì)形態(tài),正逐步展現(xiàn)出其巨大的發(fā)展?jié)摿ΑI钲谑凶鳛橹袊?guó)改革開(kāi)放的前沿陣地和創(chuàng)新高地,具備發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和良好基礎(chǔ)。為搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)深圳市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年深圳低空經(jīng)濟(jì)年產(chǎn)值超過(guò)900億元,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)載貨飛行77.6萬(wàn)架次、開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線250條、直升機(jī)載人飛行2.8萬(wàn)架次,飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先,深圳在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域飛出“新高度”。同時(shí),深圳市各區(qū)域也積極發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),依托資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),形成了差異化、協(xié)同化的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。

深圳市作為中國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前沿城市,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略布局。深圳市十年之前便開(kāi)始布局低空經(jīng)濟(jì),尤其近幾年,深圳市政府及各重點(diǎn)縣市區(qū)政策也紛紛加碼,從多方面為深圳先行先試制定民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)則和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。伴隨著深圳全力競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)這一新賽道,不僅在空中聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤屢屢突破,更在城際飛行、跨境飛行乃至eVTOL跨城跨灣飛行先行先試。千米空域、萬(wàn)億市場(chǎng),廣闊藍(lán)海,“空中版圖”加速描繪,深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已形成全國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。預(yù)計(jì)到2030年,深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將依托“政策紅利+產(chǎn)業(yè)鏈+應(yīng)用場(chǎng)景”三重優(yōu)勢(shì),深圳城市空中交通(UAM)網(wǎng)絡(luò)初步建成,低空經(jīng)濟(jì)與智慧城市深度融合,可能誕生“空中出租車”等新業(yè)態(tài)。深圳有望成為全球低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市,對(duì)標(biāo)美國(guó)硅谷、德國(guó)慕尼黑,輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式。

深圳市作為中國(guó)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前沿城市,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的發(fā)展具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略布局。深圳市十年之前便開(kāi)始布局低空經(jīng)濟(jì),尤其近幾年,深圳市政府及各重點(diǎn)縣市區(qū)政策也紛紛加碼,從多方面為深圳先行先試制定民用無(wú)人機(jī)管理規(guī)則和運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。伴隨著深圳全力競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)這一新賽道,不僅在空中聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤屢屢突破,更在城際飛行、跨境飛行乃至eVTOL跨城跨灣飛行先行先試。千米空域、萬(wàn)億市場(chǎng),廣闊藍(lán)海,“空中版圖”加速描繪,深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)已形成全國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。預(yù)計(jì)到2030年,深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展將依托“政策紅利+產(chǎn)業(yè)鏈+應(yīng)用場(chǎng)景”三重優(yōu)勢(shì),深圳城市空中交通(UAM)網(wǎng)絡(luò)初步建成,低空經(jīng)濟(jì)與智慧城市深度融合,可能誕生“空中出租車”等新業(yè)態(tài)。深圳有望成為全球低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市,對(duì)標(biāo)美國(guó)硅谷、德國(guó)慕尼黑,輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)模式。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)由無(wú)人機(jī)和飛行器制造、飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行保障服務(wù)和低空應(yīng)用場(chǎng)景等部分構(gòu)成。其產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及飛行器設(shè)計(jì)、研發(fā),關(guān)鍵原材料制造,飛控系統(tǒng)、任務(wù)載荷和遠(yuǎn)程系統(tǒng)等諸多飛行器組件制造。其中關(guān)鍵原材料主要包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料,碳纖維、高分子、基底材料等復(fù)合材料;飛控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)螺旋漿機(jī)翼、抗干擾系統(tǒng)等,任務(wù)載荷包括攝像機(jī)、采樣器、感知系統(tǒng)、植保平臺(tái)等;遠(yuǎn)程系統(tǒng)包括遙測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等;行業(yè)中游涉及飛行器整機(jī)制造和低空飛行服務(wù)。行業(yè)下游低空?qǐng)鼍皯?yīng)用于深圳市低空經(jīng)濟(jì)與應(yīng)急救援、低空物流、城市服務(wù)、低空巡檢、低空拍攝、低家農(nóng)業(yè)、低空表演、低空文旅等應(yīng)用融合,即“低空+”賦能各行各業(yè)的新增產(chǎn)值。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)由無(wú)人機(jī)和飛行器制造、飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行保障服務(wù)和低空應(yīng)用場(chǎng)景等部分構(gòu)成。其產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及飛行器設(shè)計(jì)、研發(fā),關(guān)鍵原材料制造,飛控系統(tǒng)、任務(wù)載荷和遠(yuǎn)程系統(tǒng)等諸多飛行器組件制造。其中關(guān)鍵原材料主要包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料,碳纖維、高分子、基底材料等復(fù)合材料;飛控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)螺旋漿機(jī)翼、抗干擾系統(tǒng)等,任務(wù)載荷包括攝像機(jī)、采樣器、感知系統(tǒng)、植保平臺(tái)等;遠(yuǎn)程系統(tǒng)包括遙測(cè)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)等;行業(yè)中游涉及飛行器整機(jī)制造和低空飛行服務(wù)。行業(yè)下游低空?qǐng)鼍皯?yīng)用于深圳市低空經(jīng)濟(jì)與應(yīng)急救援、低空物流、城市服務(wù)、低空巡檢、低空拍攝、低家農(nóng)業(yè)、低空表演、低空文旅等應(yīng)用融合,即“低空+”賦能各行各業(yè)的新增產(chǎn)值。

在深圳市政府的不斷支持下,深圳重點(diǎn)打造世界“無(wú)人機(jī)之都”,以發(fā)展消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為主要特色,同時(shí)積極推進(jìn)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場(chǎng)景示范驗(yàn)證中心和一站式解決方案供給中心。截止目前,深圳擁有大疆創(chuàng)新、道通智能、聯(lián)合飛機(jī)、科衛(wèi)泰、大漠大智控、微至航空、翊藍(lán)科技、艾飛智控、邊界智控、深知未來(lái)等多家龍頭企業(yè),注冊(cè)地在深圳的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超過(guò)5000多家,覆蓋了從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全鏈條。深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在寶安、龍華、龍崗,其中寶安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量最多。

在深圳市政府的不斷支持下,深圳重點(diǎn)打造世界“無(wú)人機(jī)之都”,以發(fā)展消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)為主要特色,同時(shí)積極推進(jìn)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造低空經(jīng)濟(jì)總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場(chǎng)景示范驗(yàn)證中心和一站式解決方案供給中心。截止目前,深圳擁有大疆創(chuàng)新、道通智能、聯(lián)合飛機(jī)、科衛(wèi)泰、大漠大智控、微至航空、翊藍(lán)科技、艾飛智控、邊界智控、深知未來(lái)等多家龍頭企業(yè),注冊(cè)地在深圳的低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超過(guò)5000多家,覆蓋了從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)全鏈條。深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在寶安、龍華、龍崗,其中寶安區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量最多。

智研咨詢研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析,并針對(duì)深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議,為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說(shuō)明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況,最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2)報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第1章低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明

1.1 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)界定

1.1.1 低空經(jīng)濟(jì)的界定

1.1.2 低空經(jīng)濟(jì)相似概念辨析

1.1.3 低空經(jīng)濟(jì)的分類

1.1.4 《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)歸屬

1.2 低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)明

1.3 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.4 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.4.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源

1.4.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)宏觀環(huán)境分析(PEST)

2.1低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)政策(POLICY)環(huán)境分析

2.1.1低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

(1)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

(2)深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

2.1.2低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

(1)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

(2)深圳低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

2.1.3低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

(1)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

(2)深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

2.1.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的影響分析

2.1.5 政策環(huán)境對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.2低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)(ECONOMY)環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展展望

2.2.2 深圳宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展展望

2.2.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)社會(huì)(SOCIETY)環(huán)境分析

2.3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)社會(huì)環(huán)境及對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.3.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)社會(huì)環(huán)境及對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

2.4低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)技術(shù)(TECHNOLOGY)環(huán)境分析

2.4.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、研發(fā)投入與創(chuàng)新現(xiàn)狀

2.4.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)專利申請(qǐng)及公開(kāi)情況

2.4.4 深圳技術(shù)環(huán)境對(duì)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)

第3章中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察

3.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程介紹

3.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)宏觀環(huán)境背景

3.2.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境概況

3.2.2 新冠疫情對(duì)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的影響分析

3.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模體量分析

3.4 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究

3.4.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局

3.4.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

3.5 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究

3.5.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

3.5.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)兼并重組狀況

3.5.3 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例

3.6 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.6.1 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.6.2 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.7 中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

第4章深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)供需狀況及發(fā)展痛點(diǎn)分析

4.1 深圳通用航空發(fā)展概述

4.1.1 深圳低空空域開(kāi)放歷程

4.1.2 深圳通用航空發(fā)展歷程

4.1.3 深圳通用航空發(fā)展現(xiàn)狀

4.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展歷程

4.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)主體類型及入場(chǎng)方式

4.4 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)主體數(shù)量規(guī)模

4.5 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)供給狀況

4.5.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)供給能力分析

4.5.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)供給水平分析

4.6 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)需求狀況

4.7 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模體量

4.8 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第5章深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及市場(chǎng)格局解讀

5.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)波特五力模型分析

5.1.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)分析

5.1.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析

5.1.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析

5.1.4 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)潛在進(jìn)入者分析

5.1.5 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析

5.1.6 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)

5.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

5.2.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r

5.2.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)兼并與重組狀況

5.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

5.4 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

5.5 深圳低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況

第6章深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及全產(chǎn)業(yè)鏈布局狀況研究

6.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性(產(chǎn)業(yè)鏈)分析

6.1.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理

6.1.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜

6.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性(價(jià)值鏈)分析

6.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)上游市場(chǎng)分析

6.3.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)原材料市場(chǎng)分析

6.3.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)零部件市場(chǎng)分析

6.4 深圳低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)分布情況

6.5 深圳低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空制造業(yè)市場(chǎng)分析

6.6 深圳低空經(jīng)濟(jì)主要構(gòu)成行業(yè)-通用航空服務(wù)業(yè)市場(chǎng)分析

6.6.1 航空維修市場(chǎng)分析

6.6.2 航空租賃市場(chǎng)分析

6.6.3 航空飛行訓(xùn)練市場(chǎng)分析

6.6.4 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)市場(chǎng)分析

6.6.5 私人消費(fèi)市場(chǎng)分析

6.7 深圳低空經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)需求分析

第7章深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)布局案例研究

7.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)布局梳理及對(duì)比

7.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)企業(yè)布局案例分析

7.2.1 深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.2 深圳航空科技工業(yè)股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.3 深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.4 深圳聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.5 深圳市科衛(wèi)泰實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

7.2.6 深圳大漠大智控技術(shù)有限公司

(1)企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

(2)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

(3)企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

第8章深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)及投資戰(zhàn)略規(guī)劃策略建議

8.1 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)SWOT分析

8.2 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

8.3 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

8.4 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

8.5 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)進(jìn)入與退出壁壘

8.6 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

8.7 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估

8.8 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析

8.8.1 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機(jī)會(huì)

8.8.2 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)

8.8.3 低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)

8.8.4 低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)空白點(diǎn)投資機(jī)會(huì)

8.9 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)投資策略與建議

8.10 深圳低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

圖表目錄

圖表1:國(guó)家空域基礎(chǔ)分類示意圖

圖表2:低空經(jīng)濟(jì)概念圖

圖表3:低空經(jīng)濟(jì)、通用航空、無(wú)人機(jī)的關(guān)系

圖表4:低空經(jīng)濟(jì)分類

圖表5:低空經(jīng)濟(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)

圖表6:行業(yè)研究定義的包含要素示意圖

圖表7:行業(yè)研究主要方法

圖表8:行業(yè)相關(guān)組織

圖表9:行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

圖表10:直升機(jī)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

圖表11:直升機(jī)行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表1)

圖表12:無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)

圖表13:無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表1)

圖表14:無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表2)

圖表15:無(wú)人機(jī)行業(yè)相關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(續(xù)表3)

圖表16:國(guó)家層面低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)政策

圖表17:深圳市低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)政策

圖表18:深圳低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)區(qū)域政策法規(guī)梳理

更多圖表見(jiàn)正文……

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