2025-2031年中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告

發(fā)布時(shí)間：2025-04-11 09:17:08

《2025-2031年中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告》共十章，包含中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究，中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及市場(chǎng)前景預(yù)判，中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與策略建議等內(nèi)容。

報(bào)告編號(hào)R1218927
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研究方法

內(nèi)容概況

為了深入解讀汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及研判未來(lái)走向，智研咨詢(xún)精心編撰并推出了《2025-2031年中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及產(chǎn)業(yè)前景研判報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）。這份報(bào)告不僅是對(duì)中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)的一次全面而細(xì)致的梳理，更是智研咨詢(xún)多年來(lái)持續(xù)追蹤、實(shí)地踏訪、深入研究與精準(zhǔn)分析的結(jié)晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)脈搏，洞察行業(yè)趨勢(shì)，為未來(lái)的決策提供有力支持。

《報(bào)告》主要研究中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，細(xì)分市場(chǎng)包含搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)（PC端及移動(dòng)端等）、中國(guó)直效營(yíng)銷(xiāo)（電商/本地生活等平臺(tái)）、中國(guó)社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)（社交/短視頻/直播等平臺(tái)）、中國(guó)程序化廣告四大部分，涉及汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)集中度、經(jīng)營(yíng)效益等細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)。

《報(bào)告》從國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境、國(guó)內(nèi)政策、發(fā)展趨勢(shì)等方面入手，全方位分析了汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)業(yè)界廠商掌握產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與未來(lái)創(chuàng)新趨勢(shì)提供相應(yīng)的建議和決策支持。

汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是依托于互聯(lián)網(wǎng)、電腦通信技術(shù)，運(yùn)用數(shù)字化工具，通過(guò)數(shù)字化管理平臺(tái)，挖掘數(shù)據(jù)潛在價(jià)值，科學(xué)制定營(yíng)銷(xiāo)策略，快速精準(zhǔn)觸達(dá)用戶(hù)的營(yíng)銷(xiāo)方式。其中包括了汽車(chē)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)上的各種活動(dòng)，如網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、在線廣告、社交媒體推廣、大數(shù)據(jù)分析等等。相較于傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式，數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)在各個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了顯著的升級(jí)與改進(jìn)。汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)具有覆蓋面廣、互動(dòng)性強(qiáng)、精準(zhǔn)度高、成本低效率高等優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。2024年，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量3143.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)4.5%。其中，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1286.6萬(wàn)輛，增幅為35.5%。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從增量階段逐步轉(zhuǎn)向存量階段，傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)方式已難以滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)需求。為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，企業(yè)需要借助更加精準(zhǔn)的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)觸達(dá)潛在用戶(hù)。汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是汽車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的重要變革，它利用數(shù)字媒體和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行全方位的宣傳和銷(xiāo)售。隨著汽車(chē)迭代速度加快，新能源消費(fèi)者鐘意的新車(chē)越來(lái)越多，備選名單也越來(lái)越長(zhǎng)。據(jù)汽車(chē)之家相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新能源車(chē)消費(fèi)者平均瀏覽車(chē)系數(shù)量為42款，較2023年增加2款，消費(fèi)者會(huì)從42款備選車(chē)型名單中，選出五到六款車(chē)型深度對(duì)比，最終留資的大概率一到二款。

“營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)化”是汽車(chē)行業(yè)在新形勢(shì)下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)突圍的方向。企業(yè)需要積極運(yùn)用新技術(shù)和新手段，提高自身的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)能力，以更好地滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)。隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)將更加智能化、個(gè)性化和多元化。

在數(shù)字化浪潮的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷深刻的變革，從消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)習(xí)慣到廠商和經(jīng)銷(xiāo)商的營(yíng)銷(xiāo)模式，數(shù)字技術(shù)正在重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要涉及云計(jì)算與大數(shù)據(jù)平臺(tái)、AI與機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)、5G與物聯(lián)網(wǎng)（IoT）等技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施提供商，智能終端設(shè)備、傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備等硬件與設(shè)備供應(yīng)商及軟件與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)服務(wù)商，這些是汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的基礎(chǔ)支撐，決定了營(yíng)銷(xiāo)的精準(zhǔn)性、效率及創(chuàng)新性；行業(yè)中游汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)；行業(yè)下游主要為汽車(chē)廠商（傳統(tǒng)車(chē)企、新能源車(chē)企等）、經(jīng)銷(xiāo)商（4S店、汽車(chē)電商平臺(tái)），以及汽車(chē)垂直媒體平臺(tái)、社交媒體與短視頻平臺(tái)、搜索引擎與信息流廣告等，終端是廣大消費(fèi)者。

隨著中國(guó)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局基本保持穩(wěn)定，整體數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)業(yè)態(tài)也向多元化發(fā)展。頭部數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)大多已擁有較為穩(wěn)定的汽車(chē)廠商客戶(hù)資源，并且憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)與規(guī)模優(yōu)勢(shì)同步推進(jìn)業(yè)務(wù)縱深與廣泛布局。目前，我國(guó)涉及汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)主要企業(yè)有聯(lián)友科技、中關(guān)村科金、云中鶴、易車(chē)、藍(lán)色光標(biāo)、浙文互聯(lián)、三人行、利歐股份等等。

智研咨詢(xún)研究團(tuán)隊(duì)圍繞中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)企業(yè)情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析，并針對(duì)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議，為各地政府、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)聯(lián)企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)提供參考。

【特別說(shuō)明】
1）內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報(bào)告核心要素的提煉與展現(xiàn)，內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時(shí)情況，最終出具的報(bào)告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測(cè)更新。
2）報(bào)告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異，但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報(bào)告將以PDF格式提供。

報(bào)告目錄

第1章汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

1.1 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)界定

1.1.1 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)的界定

1.1.2 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)相關(guān)概念辨析

1.2 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)分類(lèi)

1.3 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)介紹

1.4 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)所歸屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)

1.5 本報(bào)告研究范圍界定說(shuō)明

1.6 本報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明

第2章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）

2.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析

2.1.1 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹

（1）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)主管部門(mén)

（2）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)自律組織

2.1.2 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀

（1）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總

（2）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀

2.1.3 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀

（1）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策匯總

（2）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃匯總

2.1.4 國(guó)家“十四五”規(guī)劃對(duì)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”愿景對(duì)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)的影響分析

2.1.6 政策環(huán)境對(duì)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展的影響分析

2.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析

2.2.1 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2.2.2 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望

2.2.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析

2.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析

2.4 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析

第3章全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)前景預(yù)判

3.1 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展歷程

3.2 全球（除中國(guó)外）汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)宏觀環(huán)境分析

3.3 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算

3.4 全球主要經(jīng)濟(jì)體汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)研究

3.5 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及企業(yè)案例分析

3.6 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

3.6.1 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判

3.6.2 全球汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

第4章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑吧嫌尾季譅顩r

4.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)發(fā)展歷程介紹

4.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

4.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）

4.3.1 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析

4.3.2 汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)價(jià)值鏈分析

4.4 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)上游廣告主市場(chǎng)需求分析

4.5 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)上游廣告投放代理市場(chǎng)分析

第5章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)工具&平臺(tái)&技術(shù)支持市場(chǎng)分析

5.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)工具&平臺(tái)&技術(shù)支持市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

5.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)工具、平臺(tái)支持市場(chǎng)分析

5.2.1 需求方平臺(tái)（DSP）市場(chǎng)分析

5.2.2 供應(yīng)方平臺(tái)（SSP）市場(chǎng)分析

5.2.3 廣告交易平臺(tái)（ADX）市場(chǎng)分析

5.2.4 數(shù)據(jù)管理平臺(tái)（DMP）市場(chǎng)分析

5.2.5 廣告網(wǎng)絡(luò)（ADN）市場(chǎng)分析

5.2.6 采購(gòu)交易平臺(tái)（Trading Desk）市場(chǎng)分析

5.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)第三方技術(shù)支持市場(chǎng)分析

5.3.1 中國(guó)程序化創(chuàng)意（Programmatic creative）及程序化交易技術(shù)支持分析

5.3.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)支持分析

5.3.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)第三方廣告監(jiān)測(cè)市場(chǎng)分析

第6章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)投放平臺(tái)及營(yíng)銷(xiāo)形式發(fā)展分析

6.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)投放平臺(tái)及營(yíng)銷(xiāo)形式概述

6.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)分終端營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)概況

6.3 中國(guó)搜索引擎營(yíng)銷(xiāo)（PC端及移動(dòng)端等）市場(chǎng)發(fā)展分析

6.4 中國(guó)直效營(yíng)銷(xiāo)（電商/本地生活等平臺(tái)）市場(chǎng)發(fā)展分析

6.5 中國(guó)社會(huì)化營(yíng)銷(xiāo)（社交/短視頻/直播等平臺(tái)）市場(chǎng)發(fā)展分析

6.6 中國(guó)程序化廣告市場(chǎng)發(fā)展分析

第7章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及經(jīng)營(yíng)效益分析

7.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)投融資、兼并與重組狀況

7.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

7.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

7.4 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析

7.4.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)營(yíng)收狀況

7.4.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)利潤(rùn)水平

7.4.3 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)成本管控

7.5 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)市場(chǎng)痛點(diǎn)分析

第8章中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究

8.1 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)代表性企業(yè)布局對(duì)比

8.2 中國(guó)汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例

8.2.1 企業(yè)一

（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息