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2025年中國甲醇加注船行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告
甲醇加注船
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2025年中國甲醇加注船行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告

發(fā)布時間:2025-01-07 17:24:11

《2025年中國甲醇加注船行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》共十章,包括甲醇加注船行業(yè)相關(guān)概述、甲醇加注船行業(yè)運(yùn)行環(huán)境(PEST)分析、全球甲醇加注船行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢、中國甲醇加注船行業(yè)經(jīng)營情況分析、中國甲醇加注船行業(yè)競爭格局分析、中國甲醇加注船行業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈分析、甲醇加注船行業(yè)主要優(yōu)勢企業(yè)分析、甲醇加注船行業(yè)投資機(jī)會、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測。

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智研咨詢專家團(tuán)隊(duì)傾力打造的《2025年中國甲醇加注船行業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢及產(chǎn)業(yè)需求研判報告》(以下簡稱《報告》)正式揭曉,是企業(yè)了解和開拓市場,制定戰(zhàn)略方向的得力參考資料。報告從國家經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀戰(zhàn)略視角出發(fā),深入剖析了甲醇加注船行業(yè)未來的市場動向,精準(zhǔn)挖掘了行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?,并對甲醇加注船行業(yè)的未來前景進(jìn)行研判。

本報告分為甲醇加注船行業(yè)發(fā)展概述、全球甲醇加注船行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析、中國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析、中國甲醇加注船行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析、中國甲醇加注船行業(yè)競爭形勢及策略分析、中國甲醇加注船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析、中國甲醇加注船行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析、中國甲醇加注船產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析、中國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展因素與投資風(fēng)險分析、中國甲醇加注船行業(yè)項(xiàng)目投資建議等主要篇章,共計(jì)10章。

報告中所有數(shù)據(jù),均來自官方機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會等公開資料以及深入調(diào)研獲取所得,并且數(shù)據(jù)經(jīng)過詳細(xì)核實(shí)和多方求證,以期為行業(yè)提供精準(zhǔn)、可靠和有效價值信息!

甲醇加注船指具有船上甲醇儲罐、加注系統(tǒng)和計(jì)量設(shè)備,直接向甲醇燃料動力船舶進(jìn)行甲醇燃料加注作業(yè)的船舶。其在設(shè)計(jì)上有諸多獨(dú)特之處。首先,其貨艙系統(tǒng)需要具備高度的密封性和耐腐蝕性,因?yàn)榧状际且环N具有一定腐蝕性的液體。貨艙通常采用先進(jìn)的涂層技術(shù)和特殊的材料來防止甲醇對船體結(jié)構(gòu)的侵蝕。在船舶的尺度方面,甲醇加注船大小不一,根據(jù)其服務(wù)的對象和運(yùn)營區(qū)域而定。一些小型的甲醇加注船可能更靈活,適合在近海或港口附近作業(yè),為小型船舶或在狹窄航道區(qū)域的船舶提供加注服務(wù);而大型甲醇加注船則擁有更大的載貨量,可以為遠(yuǎn)洋航行的大型商船進(jìn)行甲醇加注,減少其在長途航行中的燃料補(bǔ)給次數(shù)。

甲醇加注船指具有船上甲醇儲罐、加注系統(tǒng)和計(jì)量設(shè)備,直接向甲醇燃料動力船舶進(jìn)行甲醇燃料加注作業(yè)的船舶。其在設(shè)計(jì)上有諸多獨(dú)特之處。首先,其貨艙系統(tǒng)需要具備高度的密封性和耐腐蝕性,因?yàn)榧状际且环N具有一定腐蝕性的液體。貨艙通常采用先進(jìn)的涂層技術(shù)和特殊的材料來防止甲醇對船體結(jié)構(gòu)的侵蝕。在船舶的尺度方面,甲醇加注船大小不一,根據(jù)其服務(wù)的對象和運(yùn)營區(qū)域而定。一些小型的甲醇加注船可能更靈活,適合在近?;蚋劭诟浇鳂I(yè),為小型船舶或在狹窄航道區(qū)域的船舶提供加注服務(wù);而大型甲醇加注船則擁有更大的載貨量,可以為遠(yuǎn)洋航行的大型商船進(jìn)行甲醇加注,減少其在長途航行中的燃料補(bǔ)給次數(shù)。

近年來,隨著船舶減排壓力日趨增大,航運(yùn)業(yè)加快了對清潔燃料應(yīng)用的探索。甲醇憑借節(jié)能、環(huán)保、安全等優(yōu)勢,已成為航運(yùn)業(yè)未來新型綠色燃料的重要發(fā)展方向,甲醇燃料船登上航運(yùn)舞臺并呈快速發(fā)展勢頭。根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),2024年全球總計(jì)2412艘1.24億總噸的新船訂單中,多達(dá)820艘6220萬總噸為替代燃料船舶,占比達(dá)到了50.1%,訂單量超過了2022年的4710萬總噸創(chuàng)下歷史新高。其中甲醇動力船舶訂單量119艘890萬總噸。

從加注方式來看,船舶甲醇燃料加注方式包括加注船加注、槽罐加注車加注、躉船加注。加注船可在沿海和內(nèi)河的錨地、碼頭或主管機(jī)關(guān)指定水域?yàn)槭茏⒋峁┘状既剂霞幼⒎?wù)。符合要求的槽罐加注車可在有條件的碼頭為受注船提供甲醇燃料加注服務(wù)。躉船可在碼頭沿岸或水中某位置為受注船提供甲醇燃料加注服務(wù)。

從加注方式來看,船舶甲醇燃料加注方式包括加注船加注、槽罐加注車加注、躉船加注。加注船可在沿海和內(nèi)河的錨地、碼頭或主管機(jī)關(guān)指定水域?yàn)槭茏⒋峁┘状既剂霞幼⒎?wù)。符合要求的槽罐加注車可在有條件的碼頭為受注船提供甲醇燃料加注服務(wù)。躉船可在碼頭沿岸或水中某位置為受注船提供甲醇燃料加注服務(wù)。

資料顯示,截至2024年10月,全球運(yùn)營中的甲醇加注船有3艘,其中包括“海港致遠(yuǎn)”輪。甲醇加注船相較于LNG加注船,制造難度較小,標(biāo)準(zhǔn)的IMO 3級化學(xué)品油輪相對容易改裝成甲醇加注船。目前,我國已有招商工業(yè)南京金陵船廠、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等企業(yè)獲得甲醇加注船建造訂單,2023年3月,招商工業(yè)南京金陵船廠與新加坡船東CONSORT BUNKERS PTE LTD簽署6艘6500噸甲醇燃料加注船建造合同。2024年6月,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與新加坡船東Consort Bunkers公司簽署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。其他船廠也積極布局甲醇加注船,2023年7月,浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司研發(fā)的7500載重噸甲醇加注船獲得中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所頒發(fā)的國內(nèi)首張甲醇燃料加注船原則性認(rèn)可(AIP)證書。

資料顯示,截至2024年10月,全球運(yùn)營中的甲醇加注船有3艘,其中包括“海港致遠(yuǎn)”輪。甲醇加注船相較于LNG加注船,制造難度較小,標(biāo)準(zhǔn)的IMO 3級化學(xué)品油輪相對容易改裝成甲醇加注船。目前,我國已有招商工業(yè)南京金陵船廠、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等企業(yè)獲得甲醇加注船建造訂單,2023年3月,招商工業(yè)南京金陵船廠與新加坡船東CONSORT BUNKERS PTE LTD簽署6艘6500噸甲醇燃料加注船建造合同。2024年6月,廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與新加坡船東Consort Bunkers公司簽署了4艘7999DWT甲醇燃料加注船建造合同。其他船廠也積極布局甲醇加注船,2023年7月,浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司研發(fā)的7500載重噸甲醇加注船獲得中國船級社(CCS)武漢規(guī)范研究所頒發(fā)的國內(nèi)首張甲醇燃料加注船原則性認(rèn)可(AIP)證書。

作為一個見證了中國甲醇加注船多年發(fā)展的專業(yè)機(jī)構(gòu),智研咨詢希望能夠與所有致力于與甲醇加注船行業(yè)企業(yè)攜手共進(jìn),提供更多有效信息、專業(yè)咨詢與個性化定制的行業(yè)解決方案,為行業(yè)的發(fā)展盡綿薄之力。

【特別說明】
1)內(nèi)容概況部分為我司關(guān)于該研究報告核心要素的提煉與展現(xiàn),內(nèi)容概況中存在數(shù)據(jù)更新不及時情況,最終出具的報告數(shù)據(jù)以年度為單位監(jiān)測更新。
2)報告最終交付版本與內(nèi)容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內(nèi)容概況的相關(guān)要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章甲醇加注船行業(yè)發(fā)展概述

第一節(jié) 甲醇加注船概述

一、定義

二、應(yīng)用

三、行業(yè)概況

第二節(jié) 甲醇加注船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性

二、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

第二章全球甲醇加注船行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析

第一節(jié) 全球甲醇燃料動力船舶數(shù)量變化

一、甲醇燃料動力船舶發(fā)展歷程

二、甲醇燃料動力船舶數(shù)量變化

三、甲醇燃料動力船舶運(yùn)營數(shù)量

第二節(jié) 全球甲醇加注船行業(yè)發(fā)展概況

第三節(jié) 全球甲醇加注船行業(yè)發(fā)展走勢

一、全球甲醇加注船行業(yè)市場分布情況

二、全球甲醇加注船行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

第四節(jié) 全球甲醇加注船行業(yè)重點(diǎn)國家和區(qū)域分析

一、新加坡

二、英國

三、韓國

第三章中國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析

三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

第二節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析

一、行業(yè)政策影響分析

二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析

第三節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析

第四節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析

第四章中國甲醇加注船行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展階段

二、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展總體概況

三、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

第二節(jié) 甲醇加注船行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、甲醇加注船行業(yè)市場規(guī)模

二、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展分析

三、甲醇加注船企業(yè)發(fā)展分析

第三節(jié) 甲醇加注船區(qū)域市場分析

第五章中國甲醇加注船行業(yè)競爭形勢及策略分析

第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析

一、甲醇加注船行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析

1、現(xiàn)有企業(yè)間競爭

2、潛在進(jìn)入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應(yīng)商議價能力

5、客戶議價能力

二、競爭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)

第二節(jié) 甲醇加注船行業(yè)SWOT分析

一、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(S)

二、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的劣勢(W)

三、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的機(jī)會(O)

四、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的威脅(T)

第三節(jié) 甲醇加注船行業(yè)競爭格局綜述

一、甲醇加注船行業(yè)競爭概況

1、甲醇加注船行業(yè)競爭格局

2、甲醇加注船行業(yè)未來競爭格局和特點(diǎn)

3、甲醇加注船市場進(jìn)入及競爭對手分析

二、甲醇加注船行業(yè)競爭力分析

1、甲醇加注船行業(yè)競爭力剖析

2、甲醇加注船企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢

3、甲醇加注船企業(yè)競爭能力提升途徑

三、甲醇加注船市場競爭策略分析

第六章中國甲醇加注船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

第一節(jié) 甲醇加注船行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析

二、主要環(huán)節(jié)的增值空間

三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性

第二節(jié) 甲醇加注船上游行業(yè)分析

一、甲醇加注船產(chǎn)品成本構(gòu)成

二、上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、上游行業(yè)發(fā)展趨勢

四、上游供給對甲醇加注船行業(yè)的影響

第三節(jié) 甲醇加注船下游行業(yè)分析

一、甲醇加注船下游行業(yè)分布

二、下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

三、下游行業(yè)發(fā)展趨勢

四、下游需求對甲醇加注船行業(yè)的影響

第七章中國甲醇加注船行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析

第一節(jié) 中國船舶集團(tuán)有限公司

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第二節(jié) 招商工業(yè)南京金陵船廠

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第三節(jié) 臺州楓葉船業(yè)有限公司

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第四節(jié) 中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第五節(jié) 舟山潤吉海運(yùn)有限公司

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第六節(jié) 浙江欣海船舶設(shè)計(jì)研究院股份有限公司

一、公司基本情況分析

二、公司經(jīng)營情況分析

三、公司競爭力分析

第八章中國甲醇加注船產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第一節(jié) 中國甲醇加注船發(fā)展趨勢預(yù)測

一、甲醇加注船產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展方向分析

二、甲醇加注船競爭格局預(yù)測分析

三、甲醇加注船行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析

第二節(jié) 中國甲醇加注船市場前景預(yù)測

第九章中國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展因素與投資風(fēng)險分析

第一節(jié) 影響甲醇加注船行業(yè)發(fā)展主要因素分析

一、影響甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的不利因素

二、影響甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定因素

三、影響甲醇加注船行業(yè)發(fā)展的有利因素

四、我國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇

五、我國甲醇加注船行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

第二節(jié) 甲醇加注船行業(yè)投資風(fēng)險分析

一、甲醇加注船行業(yè)市場風(fēng)險分析

二、甲醇加注船行業(yè)政策風(fēng)險分析

三、甲醇加注船行業(yè)技術(shù)風(fēng)險分析

四、甲醇加注船行業(yè)競爭風(fēng)險分析

五、甲醇加注船行業(yè)管理風(fēng)險分析

六、甲醇加注船行業(yè)其他風(fēng)險分析

第十章中國甲醇加注船行業(yè)項(xiàng)目投資建議

第一節(jié) 甲醇加注船營銷企業(yè)投資運(yùn)作模式分析

第二節(jié) 甲醇加注船外銷與內(nèi)銷優(yōu)勢分析

第三節(jié) 甲醇加注船項(xiàng)目投資建議

一、技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng)

二、項(xiàng)目投資注意事項(xiàng)

三、品牌策劃注意事項(xiàng)

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◆ 本報告分析師具有專業(yè)研究能力,報告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場預(yù)測主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪談、市場調(diào)查及其他研究方法,部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開信息,并且結(jié)合智研咨詢監(jiān)測產(chǎn)品數(shù)據(jù),通過智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測模型估算獲得;企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪談獲得,智研咨詢對該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求,受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制,本報告只提供給用戶作為市場參考資料,本公司對該報告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。

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