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智研咨詢(xún)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及未來(lái)前景分析報(bào)告》共六章。首先介紹了電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、電動(dòng)客車(chē)融資租賃整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了電動(dòng)客車(chē)融資租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)電動(dòng)客車(chē)融資租賃做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)電動(dòng)客車(chē)融資租賃產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第1章國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)經(jīng)驗(yàn)借鑒
1.1 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展概況
1.1.1 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
1.1.2 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)政策法規(guī)
（1）融資租賃立法環(huán)境
（2）電動(dòng)客車(chē)融資租賃相關(guān)政策
1.1.3 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)行業(yè)融資租賃滲透率分析
1.1.4 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（1）全球租賃業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
（2）國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃市場(chǎng)規(guī)模
1.1.5 國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)需求潛力
（1）國(guó)際汽車(chē)租賃業(yè)處于成熟期
（2）電動(dòng)客車(chē)需求規(guī)模擴(kuò)大
1.2 美國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析
1.3 歐洲電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析
1.4 日本電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)分析
第2章中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展分析
2.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需分析
2.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)供給分析
（1）電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量分析
（2）電動(dòng)客車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)需求分析
（1）電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量分析
（2）電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
2.1.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析
2.1.4 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)需求區(qū)域分析
（1）電動(dòng)客車(chē)區(qū)域分析
（2）電動(dòng)客車(chē)區(qū)域結(jié)構(gòu)未來(lái)走向分析
2.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展概況
2.2.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)存在問(wèn)題
（1）服務(wù)能力不足
（2）法規(guī)政策建設(shè)滯后
（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較高
（4）分時(shí)租賃發(fā)展亟待引導(dǎo)
（5）我國(guó)電動(dòng)客車(chē)租賃保險(xiǎn)存在的問(wèn)題
2.2.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
2.2.4 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)行業(yè)融資租賃滲透率分析
2.2.5 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益
2.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)成本分析
2.3.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)資金結(jié)構(gòu)
2.3.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)成本結(jié)構(gòu)
2.4 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
2.4.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局
2.4.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第3章中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃運(yùn)作模式分析
3.1 售后回租模式分析
3.1.1 售后回租模式定義
3.1.2 售后回租模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.1.3 售后回租模式優(yōu)劣勢(shì)分析
3.1.4 售后回租模式市場(chǎng)效益分析
3.1.5 售后回租模式典型案例分析
3.2 委托租賃模式分析
3.2.1 委托租賃模式定義
3.2.2 委托租賃模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2.3 委托租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析
3.2.4 委托租賃模式市場(chǎng)效益分析
3.2.5 委托租賃模式典型案例分析
3.3 直接租賃模式分析
3.3.1 直接租賃模式定義
3.3.2 直接租賃模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.3 模式優(yōu)劣勢(shì)分析
3.3.4 直接租賃模式市場(chǎng)效益分析
3.3.5 直接租賃模式典型案例分析
3.4 “保值回購(gòu)+殘值租賃”模式分析
3.4.1 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式定義
3.4.2 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.4.3 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式優(yōu)劣勢(shì)分析
3.4.4 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式市場(chǎng)效益分析
3.4.5 ”保值回購(gòu)+殘值租賃”模式典型案例分析
（1）特斯拉
（2）蘇州金龍
第4章中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃盈利模式分析
4.1 電池租賃模式分析
4.1.1 電池租賃模式特點(diǎn)
（1）電池占整車(chē)成本較高
（2）參與主體較多
4.1.2 電池租賃模式操作要求
4.1.3 電池租賃模式政策分析
4.1.4 電池租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析
4.1.5 電池租賃模式盈利能力分析
4.1.6 電池租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析
4.2 整車(chē)租賃模式分析
4.2.1 整車(chē)租賃模式特點(diǎn)
（1）裸車(chē)+電池捆綁租賃
（2）資金投入較大
4.2.2 整車(chē)租賃模式操作要求
4.2.3 整車(chē)租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析
4.2.4 整車(chē)租賃模式盈利能力分析
4.2.5 整車(chē)租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析
4.3 裸車(chē)+電池租賃模式分析
4.3.1 裸車(chē)+電池租賃模式特點(diǎn)
4.3.2 裸車(chē)+電池租賃模式操作要求
4.3.3 裸車(chē)+電池租賃模式優(yōu)劣勢(shì)分析
4.3.4 裸車(chē)+電池租賃模式盈利能力分析
4.3.5 裸車(chē)+電池租賃模式重點(diǎn)企業(yè)分析
第5章國(guó)內(nèi)外電動(dòng)客車(chē)融資租賃重點(diǎn)企業(yè)分析
5.1 特斯拉
5.1.1 企業(yè)基本信息
5.1.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5.1.3 企業(yè)運(yùn)作模式
5.1.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
5.1.5 電池租賃首付比例
5.1.6 企業(yè)典型客戶(hù)
5.2 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司
5.2.1 企業(yè)基本信息
5.2.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5.2.3 企業(yè)運(yùn)作模式
5.2.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
5.2.5 電池租賃首付比例
5.2.6 企業(yè)典型客戶(hù)
5.3 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
5.3.1 企業(yè)基本信息
5.3.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5.3.3 企業(yè)運(yùn)作模式
5.3.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
5.3.5 電池租賃首付比例
5.3.6 企業(yè)典型客戶(hù)
5.4 北京天馬通馳汽車(chē)租賃有限公司
5.4.1 企業(yè)基本信息
5.4.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5.4.3 企業(yè)運(yùn)作模式
5.4.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
5.4.5 企業(yè)典型客戶(hù)
5.5 長(zhǎng)城國(guó)興金融租賃有限公司
5.5.1 企業(yè)基本信息
5.5.2 企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
5.5.3 企業(yè)運(yùn)作模式
5.5.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
5.5.5 企業(yè)典型客戶(hù)
第6章中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃發(fā)展前景與投資機(jī)會(huì)分析
6.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃前景預(yù)測(cè)
6.1.1 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃趨勢(shì)分析
（1）行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)
（2）行業(yè)運(yùn)作模式趨勢(shì)
6.1.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃前景預(yù)測(cè)
（1）補(bǔ)貼政策出臺(tái)刺激行業(yè)發(fā)展
（2）下游行業(yè)使用成本過(guò)高推動(dòng)行業(yè)發(fā)展
（3）電動(dòng)客車(chē)需求拉動(dòng)融資租賃行業(yè)發(fā)展
6.2 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
6.2.1 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
6.2.2 政策風(fēng)險(xiǎn)
6.2.3 征信風(fēng)險(xiǎn)
6.2.4 資金風(fēng)險(xiǎn)
6.2.5 車(chē)輛處置風(fēng)險(xiǎn)
6.3 中國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃投資機(jī)會(huì)分析
6.3.1 行業(yè)投資主體分析
（1）銀行系融資租賃公司
（2）廠(chǎng)商系租賃公司
（3）獨(dú)立第三方租賃公司
6.3.2 行業(yè)投資規(guī)模分析
6.3.3 行業(yè)投資方式分析
（1）延伸、整合產(chǎn)業(yè)鏈
（2）投資潛在上市公司
6.3.4 行業(yè)投資機(jī)會(huì)建議
（1）商業(yè)模式創(chuàng)新成為電動(dòng)客車(chē)推廣助力
（2）地方政府推動(dòng)電動(dòng)客車(chē)融資租賃
（3）電動(dòng)客車(chē)融資租賃優(yōu)勢(shì)明顯（ZY KT）
圖表目錄
圖表1：國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
圖表2：2017-2021年全球主要租賃國(guó)家租賃業(yè)滲透率情況表（單位：%）
圖表3：2017-2021年全球租賃市場(chǎng)規(guī)模及同比增長(zhǎng)情況（單位：十億美元，%）
圖表4：2017-2021年國(guó)際電動(dòng)客車(chē)融資租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元，%）
圖表5：國(guó)際汽車(chē)租賃行業(yè)的生命周期
圖表6：各國(guó)政府禁售燃油車(chē)時(shí)間表
圖表7：全球各大車(chē)企新能源汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃
圖表8：美國(guó)融資租賃發(fā)展歷程
圖表9：2017-2021年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及融資租賃汽車(chē)數(shù)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表10：美國(guó)電動(dòng)客車(chē)融資租賃運(yùn)作模式
圖表11：美國(guó)汽車(chē)金融公司融資方式發(fā)展歷程
圖表12：美國(guó)汽車(chē)金融公司租賃后期的風(fēng)險(xiǎn)管控
圖表13：美國(guó)融資租賃市場(chǎng)業(yè)務(wù)方式構(gòu)成（單位：%）
圖表14：Proterra公司客戶(hù)分布圖
圖表15：德國(guó)汽車(chē)融資租賃運(yùn)作模式
圖表16：德國(guó)融資租賃模式創(chuàng)新
圖表17：歐洲各類(lèi)資產(chǎn)在新增業(yè)務(wù)額中占比（單位：%）
圖表18：英國(guó)稅務(wù)租賃模式流程
圖表19：德國(guó)KG融資租賃模式流程
圖表20：日本融資租賃發(fā)展歷程
圖表21：2017-2021年日本汽車(chē)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)輛）
圖表22：日本電動(dòng)客車(chē)融資租賃運(yùn)作模式
圖表23：日本融資租賃業(yè)特征分析
圖表24：日本融資租賃標(biāo)的結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表25：2017-2021年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)輛，%)
圖表26：2021年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表27：2017-2021年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量及同比增長(zhǎng)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表28：2021年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表29：2017-2021年中國(guó)電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析（單位：%）
圖表30：2021年各省份電動(dòng)客車(chē)區(qū)域流向情況（單位：輛）
更多圖表見(jiàn)正文……
◆ 本報(bào)告分析師具有專(zhuān)業(yè)研究能力，報(bào)告中相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)及市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要為公司研究員采用桌面研究、業(yè)界訪(fǎng)談、市場(chǎng)調(diào)查及其他研究方法，部分文字和數(shù)據(jù)采集于公開(kāi)信息，并且結(jié)合智研咨詢(xún)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)，通過(guò)智研統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)模型估算獲得；企業(yè)數(shù)據(jù)主要為官方渠道以及訪(fǎng)談獲得，智研咨詢(xún)對(duì)該等信息的準(zhǔn)確性、完整性和可靠性做最大努力的追求，受研究方法和數(shù)據(jù)獲取資源的限制，本報(bào)告只提供給用戶(hù)作為市場(chǎng)參考資料，本公司對(duì)該報(bào)告的數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)不承擔(dān)法律責(zé)任。
◆ 本報(bào)告所涉及的觀點(diǎn)或信息僅供參考，不構(gòu)成任何證券或基金投資建議。本報(bào)告僅在相關(guān)法律許可的情況下發(fā)放，并僅為提供信息而發(fā)放，概不構(gòu)成任何廣告或證券研究報(bào)告。本報(bào)告數(shù)據(jù)均來(lái)自合法合規(guī)渠道，觀點(diǎn)產(chǎn)出及數(shù)據(jù)分析基于分析師對(duì)行業(yè)的客觀理解，本報(bào)告不受任何第三方授意或影響。
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01
智研咨詢(xún)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)
02
智研咨詢(xún)總部位于北京，具有得天獨(dú)厚的專(zhuān)家資源和區(qū)位優(yōu)勢(shì)
03
智研咨詢(xún)目前累計(jì)服務(wù)客戶(hù)上萬(wàn)家，客戶(hù)覆蓋全球，得到客戶(hù)一致好評(píng)
04
智研咨詢(xún)不僅僅提供精品行研報(bào)告，還提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、IPO咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研等全案產(chǎn)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)
05
智研咨詢(xún)精益求精地完善研究方法，用專(zhuān)業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確
06
智研咨詢(xún)不定期提供各觀點(diǎn)文章、行業(yè)簡(jiǎn)報(bào)、監(jiān)測(cè)報(bào)告等免費(fèi)資源，踐行用信息驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的公司使命
07
智研咨詢(xún)建立了自有的數(shù)據(jù)庫(kù)資源和知識(shí)庫(kù)
08
智研咨詢(xún)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度
品質(zhì)保證
智研咨詢(xún)是行業(yè)研究咨詢(xún)服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)品牌，公司擁有強(qiáng)大的智囊顧問(wèn)團(tuán)，與國(guó)內(nèi)數(shù)百家咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，行業(yè)協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)和資源，保證了我們報(bào)告的專(zhuān)業(yè)性。
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我們提供完善的售后服務(wù)系統(tǒng)。只需反饋至智研咨詢(xún)電話(huà)專(zhuān)線(xiàn)、微信客服、在線(xiàn)平臺(tái)等任意終端，均可在工作日內(nèi)得到受理回復(fù)。24小時(shí)全面為您提供專(zhuān)業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求。
跟蹤回訪(fǎng)
持續(xù)讓客戶(hù)滿(mǎn)意是我們一直的追求。公司會(huì)安排專(zhuān)業(yè)的客服專(zhuān)員會(huì)定期電話(huà)回訪(fǎng)或上門(mén)拜訪(fǎng)，收集您對(duì)我們服務(wù)的意見(jiàn)及建議，做到讓客戶(hù)100%滿(mǎn)意。
