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中國器官移植行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:器官移植供需存在巨大缺口[圖]

器官移植 管小紅 管小紅 2019-04-30 05:31:44

國內器官移植供需存在巨大缺口。國內慢性腎病總患病率為10.8%,預計有1.195億患者,隨著年齡的增長,慢性腎病患病率逐漸升高。國內慢性病毒性肝炎患者2000-3000萬人,隨著疾病的發(fā)展,會逐漸出現(xiàn)肝纖維化、肝硬化、肝功能失代償?shù)冉K末期肝病表現(xiàn),有部分患者發(fā)展為肝癌。

中國老齡化趨勢嚴峻,政策頻繁出臺難抵養(yǎng)老服務供給增速放緩,中國養(yǎng)老服務新模式亟待解決[圖]

養(yǎng)老服務 2019-04-30 05:26:05

近幾年來我國老齡人口人數(shù)持續(xù)增多,2018年65歲及以上老齡人口已經(jīng)達到16658萬人,占總人口比例為11.9%,預計未來仍將維持穩(wěn)定的增速增長。按照國際上通常把60歲以上的人口占總人口比例達到10%,或65歲以上人口占總人口的比重達到7%作為國家或地區(qū)進入老齡化社會的標準,我國在2000年就已經(jīng)進入了老齡化社會。

中國糖尿病市場及糖尿病用藥市場發(fā)展分析:糖尿病發(fā)病率快速上升,診療滲透率低,糖尿病藥物市場規(guī)模穩(wěn)步增長[圖]

糖尿病 管小紅 管小紅 2019-04-30 05:24:52

長期以來,我國醫(yī)療衛(wèi)生水平發(fā)展不均衡,三級醫(yī)院一直是我國醫(yī)療服務的主力軍,患者診療人次數(shù)逐年增長,造成三級醫(yī)院患者人滿為患,患者診療效率較低,而基層衛(wèi)生機構部分醫(yī)療資源閑置。慢病患者的病癥得到緩解后可以按照既定治療方案在家服藥治療,定期處方和拿藥的行為可以在基層衛(wèi)生機構和藥店完成。2016年,國家推進分級診療政策,隨著各種疾病治療指南和臨床路徑的出臺,高血壓、高血脂、糖尿病等慢性疾病患者回歸基層醫(yī)療機構。

2018年我國氧化鋁行業(yè)產(chǎn)能利用率增長至89.54%(附2007-2018年我國氧化鋁產(chǎn)銷及進出口數(shù)據(jù))[圖]

氧化鋁 游志高 游志高 2019-04-30 05:13:28

鋁的化學性質較活潑,因而在自然界中都是以化合物形態(tài)存在。目前鋁礦物和含鋁礦物多達 250 種,其中主要的為鋁土礦、高嶺土、紅柱石、霞石、明礬石和冰晶石等,目前提取原鋁用的主要鋁礦物是鋁土礦。

2018年中國中央空調總銷量破千億,十年間中央空調品牌格局發(fā)生巨大變化,“國進外退”趨勢愈發(fā)明顯[圖]

中央空調 2019-04-30 05:01:57

中央空調在大型商嘗醫(yī)院、寫字樓等常能見到它的身影,但是由于在我國家用中央空調應用還遠未普及,相對于一般家用空調來講,大眾對其了解并未全面和深入。那么何為中央空調?中央空調通俗的講就是若干個房間使用一臺主機的空氣調節(jié)系統(tǒng),其制冷原理與一般空調并無明顯差異。按照熱濕負荷介質可以分為:全空氣式、全水式、直接冷卻式和空氣水式;按照空氣處理設備的設置情況可分為:集中式、半集中式和分散式,集中式和半集中式統(tǒng)稱為中央空調系統(tǒng);按照實際使用情況可分為:家用中央空調和商用中央空調兩大類。

二線快遞企業(yè)生存難,多家行業(yè)巨頭布局快遞市場

2019-04-29 09:16:22

近5年來,我國的快遞業(yè)務量從37億元增長到401億元,快遞行業(yè)收入從758億元增長到4957億元,快遞行業(yè)發(fā)展增速明顯

錫礦產(chǎn)緬甸供給高峰已過,未來全球礦產(chǎn)錫供給重歸偏緊[圖]

錫礦 王密 王密 2019-04-29 07:41:05

錫元素符號Sn,英文名稱Tin,是一種銀白色有金屬光澤的金屬,它柔軟,易彎曲,無毒,熔點232℃,沸點2260℃。錫在常溫下,化學性質穩(wěn)定,難以被氧化,且展性優(yōu)良,可制成極薄的錫箔。在不同的溫度范圍下,錫微觀晶體結構發(fā)生變化,當溫度低于13.2℃,白錫轉變?yōu)槊夯野闼缮⒌姆勰鴾囟雀哂?61℃,白錫轉變?yōu)橐姿榈拇噱a。

中國路燈發(fā)展趨勢分析:隨著5G網(wǎng)絡建設,智慧路燈大量需求[圖

路燈 王密 王密 2019-04-29 07:30:49

“有網(wǎng)、有點、有桿”,是智慧城市最有效切入路徑之一,也是5G小基站的“天然”站點??紤]到5G時代到來,高頻超密集組網(wǎng)必將催生小基站需求,而智慧路燈上安裝小基站將是最可行的方式之一。

2019年新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析:政策新標準,產(chǎn)業(yè)新階段[圖]

新能源汽車 王密 王密 2019-04-29 07:21:46

在出租車及網(wǎng)約車等運營市場拉動下,2019年有望成為A級車型放量元年,預計2019-2020年新能源車銷量可達180/250萬輛,動力電池需求90.6/143.6GWh,復合增速將維持55%以上。

功率半導體市場供需、空間及發(fā)展格局分析[圖]

功率半導體 王密 王密 2019-04-29 07:04:22

根據(jù)調查數(shù)據(jù)統(tǒng)計,一輛傳統(tǒng)燃料汽車的電機驅動系統(tǒng)中功率半導體的價值為17美元,而一輛純電動汽車中價值為265美元,增加了近15倍。新能源汽車為功率半導體帶來了極大的增長潛力。電力基礎設施的升級和便攜式移動設備對高能效電池的需求也推動了功率半導體市場的增長。

新能源汽車功率半導體第三代化合物半導體SiC及GaN應用分析[圖]

新能源汽車 王密 王密 2019-04-29 06:50:06

SiC主要用于實現(xiàn)電動車逆變器等驅動系統(tǒng)的小量輕化。SiC器件相對于Si器件的優(yōu)勢之處在于,降低能量損耗、更易實現(xiàn)小型化和更耐高溫。SiC適合高壓領域,GaN更適用于低壓及高頻領域。

中國職業(yè)教育行業(yè)發(fā)展分析:行業(yè)受政策利好,空間廣闊[圖]

職業(yè)教育 王密 王密 2019-04-29 06:44:00

職業(yè)教育,以就業(yè)為導向,多元化市場化。具體來看,其中非學歷職業(yè)教育可以進一步劃分為以下兩類:一是職業(yè)技能培訓,側重實踐操作經(jīng)驗、獲得技能證書,以東方教為代表;二是職業(yè)教育培訓,以獲得資格證書及招錄資格為目的。按培訓內容細分,職業(yè)考試培訓又可進一步劃分為公務員考試培訓、事業(yè)單位招錄培訓、教師招錄培訓、會計及財經(jīng)類培訓,IT專業(yè)培訓、職業(yè)資格考試培訓等。整體來看,職業(yè)教育的賽道較為多元化,且以就業(yè)為核心,呈現(xiàn)更加市場化的特點。

隨著化妝品消費人群擴大,化妝品市場成長空間分析[圖]

化妝品 王密 王密 2019-04-29 06:34:00

中國經(jīng)濟經(jīng)歷過高速增長,GDP同比增速曾一度達到15%。但自2010年以來,經(jīng)濟增速持續(xù)放緩,2018年全年GDP同比增速6.6%,增速同比下降0.2pct,經(jīng)濟增速放緩成為常態(tài)。隨著經(jīng)濟增速的承壓,居民人均可支配收入增速也逐漸放緩,消費因此也受到一定影響。2018年居民人均可支配收入同比增速6.5%。增速同比下降0.8pct。居民收入增速的下滑對居民的消費意愿產(chǎn)生影響,社會消費品零售總額增速自2010年以來持續(xù)放緩。2018年全年社會消費品零售總額同比增長9.0%,增速同比下降1.2pct。

2019年中國挖掘機液壓系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢預測[圖]

挖掘機液壓系統(tǒng) 2019-04-29 06:31:33

挖掘機液壓系統(tǒng)一般包含:動力元件(液壓泵)、控制元件(液壓閥)、執(zhí)行元件(液壓油缸、馬達)、動力媒介(液壓油)、輔助元件(油箱、壓力計、蓄能器等),是挖掘機的執(zhí)行機構與核心部件。

2018年中國PCB行業(yè)上、下游關聯(lián)性及整體競爭格局分析[圖]

PCB 2019-04-29 06:21:42

PCB產(chǎn)業(yè)鏈上游包括銅箔、銅球、覆銅板、半固化片、金鹽及油墨等,整體材料成本占比接近60%。上游材料中,覆銅板主要擔負著PCB板導電、絕緣、支撐三大功能,其性能直接決定PCB的性能,是生產(chǎn)PCB的關鍵基礎材料,占直接材料比重在20%-40%之間。5G時代對高頻板存在大量需求,而高頻化有效途徑之一是使用高頻覆銅板。覆銅板由銅箔、環(huán)氧樹脂及玻璃纖維布制成,其中銅箔占覆銅板成本30%(厚板)和50%(薄板)以上。

2018年全國市域快軌運營長度656.5公里,城鎮(zhèn)化、城市群規(guī)劃發(fā)展促使國內城鎮(zhèn)范圍大幅擴張,大范圍城市交通工具需求明顯增加[圖]

2019-04-29 06:01:40

市域快軌交通,指的是大城市市域范圍內的客運軌道交通線路,服務于城市與郊區(qū)、中心城市與衛(wèi)星城、重點城鎮(zhèn)間等,服務范圍一般在100公里之內,是介于城市軌道交通(地鐵、輕軌)和城際高速鐵路之間的新型運輸模式,屬于廣義城市軌道交通的范疇?!冻鞘泄步煌ǚ诸悩藴蔆JJ/T114-2007》還指出,市域快速軌道交通是一種大運量的軌道交通系統(tǒng),客運量可在20萬~45萬人次/日(一般不采用高峰小時客流量的概念),適用于城市區(qū)域內重大經(jīng)濟區(qū)之間的中長距離的客運交通。

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