2020年中國(guó)客運(yùn)行業(yè)分析及重要上市公司對(duì)比：海汽集團(tuán)VS富臨運(yùn)業(yè)[圖]

    一、行業(yè)現(xiàn)狀

    2014-2019年中國(guó)總客運(yùn)量緩慢下降，2020年受新型冠狀病毒的影響，大幅下降。2020年中國(guó)總客運(yùn)量為96.65億人，同比下降45.1%。

2014-2020年中國(guó)總客運(yùn)量及增速

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2014-2019年中國(guó)總旅客周轉(zhuǎn)量呈上增走勢(shì)，2020年受疫情影響出現(xiàn)下降，2020年中國(guó)總旅客周轉(zhuǎn)量為19251億人公里，同比下降45.5%。

2014-2020年中國(guó)總旅客周轉(zhuǎn)量及增速

資料來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢整理

    智研咨詢發(fā)布的《2021-2027年中國(guó)城市客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)查及投資策略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：截至2020年12月31日，全國(guó)（不含港澳臺(tái)）共有44個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路233條，運(yùn)營(yíng)里程7545.5公里，完成客運(yùn)量175.9億人次，同比下降25.81%。

2015-2020年中國(guó)城市軌道交通客運(yùn)量

資料來源：城軌交通協(xié)會(huì)、智研咨詢整理

    受新冠肺炎疫情的影響，對(duì)人們的出行存在很大影響，全國(guó)城市的客運(yùn)總量呈迅速下降態(tài)勢(shì)。2020年全國(guó)城市客運(yùn)總量為441億人次，較上年減少232億人次，同比下降34.45%，隨著全國(guó)疫情的有效防控，預(yù)計(jì)2021年全國(guó)城市客運(yùn)總量會(huì)有所提升。

2018-2020年全國(guó)城市客運(yùn)總量及增速

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    隨著軌道交通的快速發(fā)展，居民出行方式日趨多樣化，以及新冠肺炎疫情的影響，全國(guó)公共汽電車的客運(yùn)量呈現(xiàn)大幅下滑趨勢(shì)。2020年全國(guó)公共汽電車客運(yùn)量205億人次，較上年減少135億人次，同比下降39.61%。

2018-2020年全國(guó)公共汽電車客運(yùn)量及增速

資料來源：交通運(yùn)輸部、智研咨詢整理

    二、公司介紹

    海南海汽運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車客運(yùn)、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)以及與之相關(guān)的汽車銷售、維修與檢測(cè)、汽車器材與燃油料銷售等業(yè)務(wù)；公司的主要產(chǎn)品為汽車客運(yùn)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)、維修及銷售。公司為交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系道路運(yùn)輸企業(yè)，榮獲“全國(guó)用戶滿意企業(yè)”稱號(hào)，公司旗下的“海汽快車”更是獲得“中國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”等多項(xiàng)榮譽(yù)。

    四川富臨運(yùn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車客運(yùn)服務(wù)和汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)，其他業(yè)務(wù)包括汽車后服、汽車租賃、旅游、商貿(mào)等。公司自2007年以來在資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)收入、客運(yùn)站數(shù)量、客運(yùn)車輛、線路資源以及客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量等方面居四川省道路運(yùn)輸行業(yè)第一位。

    三、公司對(duì)比

    海汽集團(tuán)2019的營(yíng)業(yè)總收入基本與2016年持平，但是2020年由于新冠疫情的原由，下滑嚴(yán)重，2020年的營(yíng)業(yè)總收入為6.3億元。而富臨運(yùn)業(yè)的營(yíng)業(yè)收入則從2016的11.9億元，一路下滑到了2020年的6.3億元。

2016-2020年海汽集團(tuán)及富臨運(yùn)業(yè)營(yíng)業(yè)總收入

資料來源：公司年報(bào)、智研咨詢整理

    2016到2019年海汽集團(tuán)的凈利潤(rùn)一般都在0.5-0.6億元附近，2020年由于新冠疫情凈利潤(rùn)出現(xiàn)了虧損，為-1.01億元；而富臨運(yùn)業(yè)除2018年，每一年的盈利都比海汽集團(tuán)高，且新冠肆虐的2020年也取得了0.78億元的盈利。

2016-2020年海汽集團(tuán)及富臨運(yùn)業(yè)凈利潤(rùn)

資料來源：公司年報(bào)、智研咨詢整理

    2016到2020年海汽集團(tuán)的貨幣資金一直高于富臨運(yùn)業(yè)，但有逐漸下滑的趨勢(shì)。而富臨運(yùn)業(yè)一直保持在1-1.4億元附近。

2016-2020年海汽集團(tuán)及富臨運(yùn)業(yè)貨幣資金

資料來源：公司年報(bào)、智研咨詢整理

    海汽集團(tuán)與富臨運(yùn)業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率一直處于一個(gè)中間的位置，2020年兩個(gè)公司的資產(chǎn)負(fù)債率非常接近。

2016-2020年海汽集團(tuán)及富臨運(yùn)業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率

資料來源：公司年報(bào)、智研咨詢整理

    2020年，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，海汽集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)受到了嚴(yán)重的沖擊，受此影響公司客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量及營(yíng)業(yè)收入大幅度下滑。2020年，公司共完成客運(yùn)量2224萬人次，同比下降38.99%；完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量21.55億人公里，同比下降44.81%。實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.28億元，同比下降39.86%，2020年公司利潤(rùn)總額為-8,195.79萬元，同比下降208.21%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)-10,090.17萬元，同比下降305.33%。面對(duì)困難全司上下團(tuán)結(jié)一心、眾志成城在全力打好疫情戰(zhàn)的同時(shí)，以海南啟動(dòng)自貿(mào)港建設(shè)的契機(jī)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，全力推動(dòng)公司由傳統(tǒng)道路運(yùn)輸業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)升級(jí)，推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展。

    2020年新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大影響，富臨運(yùn)業(yè)所屬交通運(yùn)輸行業(yè)受疫情影響顯著，為努力把疫情對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)影響降至最低，公司在堅(jiān)持立足主業(yè)、深耕產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，落實(shí)常態(tài)化疫情防控，適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，深化精益運(yùn)營(yíng)，上下同心、砥礪前行。報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入62,890.54萬元，比上年同期下降28.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)7,763.42萬元，比上年同期下降7.30%。

綜合對(duì)比

資料來源：智研咨詢整理