2010-2018年全球及中國坦克軍貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀分析：全球五大坦克出口國年均出口為503輛[圖]

    一、全球坦克軍貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀

    軍貿(mào)是國際貿(mào)易中的一個特殊領(lǐng)域，它不是單純的市場行為，而是與地緣政治、軍事戰(zhàn)略等密切相關(guān)。軍貿(mào)是世界主要軍事大國貫徹國家意志、獲得政治利益、經(jīng)濟利益的重要手段。由于軍貿(mào)產(chǎn)品的特殊性，為了進一步約束國家之間的軍貿(mào)行為，國際上形成了以《武器貿(mào)易條約》為代表的國際性或區(qū)域性的限制條約。

    除了軍貿(mào)，軍事大國還通過軍援的形式實現(xiàn)對目標國家和地區(qū)的覆蓋，達到施加政治影響的目的。

1950-2018年全球軍貿(mào)額（億TIV）

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    裝甲車輛的軍貿(mào)額呈現(xiàn)出與全球軍貿(mào)額較為一致的趨勢，個別年份略有差異，近年整體較為平穩(wěn)。坦克作為裝甲車輛的重要組成部分，其發(fā)展趨勢與裝甲車輛整體保持同步。

1950-2018年全球軍貿(mào)-裝甲車輛貿(mào)易額（億TIV）

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    1980-2018年，全球主要五大坦克出口國共出口坦克4.23萬輛，年均出口1086輛。受到兩伊戰(zhàn)爭（1980-1988年）和海灣戰(zhàn)爭（1990-1992年）的影響，20世紀80年代和90年代初坦克軍貿(mào)市場繁榮，出口數(shù)據(jù)高于近40年平均水平；此后由于各國坦克的裝備情況相較過去已有顯著增加，且大規(guī)模戰(zhàn)爭發(fā)生較少，坦克軍貿(mào)市場有所回落。2010-2018年，坦克年均出口為503輛。

2000-2018年全球五大出口國坦克出口數(shù)量合計（輛）

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1980-2018年全球五大出口國各階段和年均坦克出口數(shù)量(輛)

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    俄羅斯作為坦克出口第一大國，出口數(shù)量遙遙領(lǐng)先于其他國家。1980-2018年，俄羅斯共出口坦克17898輛，年均出口459輛。在1980-1988年兩伊戰(zhàn)爭期間，俄羅斯（前蘇聯(lián)）每年坦克出口數(shù)量均超過1000輛。此后俄羅斯坦克的出口數(shù)量大幅下降，2010-2018年期間年均出口數(shù)量為157輛，占五大出口國年均出口的31%。

2000-2018年俄羅斯軍貿(mào)坦克出口數(shù)量（輛）

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    美國作為軍貿(mào)第一大出口國，坦克出口數(shù)量居第二位，僅次于俄羅斯。1980-2018年，美國共出口坦克11707輛，年均出口300輛。2010年以后，美國坦克年均出口數(shù)量為115輛，占五大出口國年均出口的23%。

2000-2018年美國軍貿(mào)坦克出口數(shù)量（輛）

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    1980-2018年，德國共出口坦克5100輛，年均出口131輛。1990-1994年和2006-2010年期間年均出口數(shù)量較高，兩段區(qū)間年均出口數(shù)量分別為243和255輛。2010年以后，德國坦克年均出口數(shù)量為86輛，占五大出口國年均出口的17%。

2006-2018年德國軍貿(mào)坦克出口數(shù)量（輛）

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    1993-2018年期間，烏克蘭共計出口坦克1787輛，年均出口69輛；2010年后，烏克蘭年均出口數(shù)量為70輛，占五大出口國年均出口的14%。

2000-2018年烏克蘭軍貿(mào)坦克出口數(shù)量（輛）

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    從出口的坦克代次看，1980-2018年間，第三代主戰(zhàn)坦克出口數(shù)量為1.88萬輛，占比45%，出口數(shù)量最多；第二代和第一代主戰(zhàn)坦克出口數(shù)量依次遞減，分別占比29%和25%；輕型坦克在軍貿(mào)市場的需求較小，合計出口數(shù)量僅521輛，占比僅1%。

1980-2018年全球五大坦克出口國出口的各代次坦克數(shù)量（輛）

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    從出口國看，俄羅斯是坦克出口第一大國，1980-2018年合計出口1.80萬輛，占五大出口國坦克出口數(shù)量的42%；美國其次，出口數(shù)量1.17萬輛，占比28%，中國和德國出口數(shù)量排在第三和第四位，分別為5854和5100輛，占比為14%和12%；烏克蘭1993-2018年，出口數(shù)量為1787輛，占比4%。

1980-2018年五大坦克出口國出口的坦克數(shù)量占比

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    1970-2018年間，全球軍貿(mào)市場坦克出口共計5.52萬輛，其中二手裝備2.26萬輛，占比41%。1990-2009年的20年間二手裝備占比迅速提升，甚至過半，1990-1999年和2000-2009年期間分別達到66%和62%。2010-2018年，二手裝備占比回落，但仍高達38%。

1990-2018年各時期軍貿(mào)坦克總出口及二手裝備概況（輛）

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    從出口國看，烏克蘭出口的坦克中，二手裝備占比最高，達到82%；其次為美國，占比59%；德國、俄羅斯出口的二手坦克占比分別為48%和34%；出口二手坦克占比最低的為中國，僅5%。

1970-2018年各時期軍貿(mào)坦克中二手裝備占比

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    二、中國坦克軍貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀

    智研咨詢發(fā)布的《2020-2026年中國軍工行業(yè)市場分析預(yù)測及投資風(fēng)險預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示：1980-2018年，中國共出口坦克5854輛，年均出口150輛，位列第三位，僅次于俄羅斯和美國。1980-1989年期間，因兩伊戰(zhàn)爭的影響，中國坦克出口數(shù)量較多，年均達到421輛；此后出口數(shù)量回落。2010年以后，中國坦克年均出口數(shù)量為75輛，占五大出口國年均出口的15%。

2000-2018年中國軍貿(mào)坦克出口數(shù)量（輛）

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1980-2018年中國軍貿(mào)坦克出口概況（輛）

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    從出口類型看，中國所獲坦克軍貿(mào)訂單中，二手裝備比例較低。1980-1989年和1990-1999年兩個時期，中國軍貿(mào)坦克中二手裝備的比例分別僅為1%和2%。僅2000-2009年這一時期，中國出口的坦克中二手裝備占比較高，達到74%，且主要為進口國對裝備進行升級。

中國1970-2018年各時期軍貿(mào)坦克及二手裝備數(shù)量（輛）

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    1980-2018年，中國軍貿(mào)坦克出口對象國共計15個。伊拉克和伊朗在兩伊戰(zhàn)爭期間分別從中國進口2500和800輛坦克，占中國近40年坦克出口的43%和14%，分別排在出口對象國的第一位和第三位。巴基斯坦近40年從中國進口1533輛坦克，占比26%，排在第二位。前十位對象國進口數(shù)量合計5773輛，占比約99%，從中國進口坦克的國家十分集中。