中國(guó)制造業(yè)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，投資繼續(xù)回落，細(xì)分行業(yè)間出現(xiàn)分化，未來供應(yīng)鏈向生態(tài)圈發(fā)展[圖]

    一、中國(guó)制造業(yè)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)

    1、中國(guó)是世界唯一擁有全產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家

    聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類：39個(gè)工業(yè)大類、191個(gè)中類和525個(gè)小類。中國(guó)是唯一擁有所有門類的國(guó)家，從而形成了一個(gè)舉世無雙、行業(yè)齊全的工業(yè)體系，能夠自主生產(chǎn)從服裝鞋襪到航空航天、從原料礦產(chǎn)到工業(yè)母機(jī)的一切工業(yè)產(chǎn)品，可以滿足民生、軍事、基建和科研等一切領(lǐng)域的需要。

    世界上的發(fā)達(dá)國(guó)家，包括美日德三強(qiáng)，沒有任何一個(gè)擁有全產(chǎn)業(yè)鏈。

    美國(guó)沒有液晶面板產(chǎn)業(yè)、高鐵產(chǎn)業(yè)和鋰電池產(chǎn)業(yè)。造船工業(yè)，美國(guó)只剩下軍用造船，民用造船基本退出了世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，游輪買歐洲的，商船買亞洲的。

    德國(guó)沒有智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦、芯片制造和封裝、液晶面板和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。德國(guó)也沒有獨(dú)立的航天工業(yè)。

    日本沒有衛(wèi)星導(dǎo)航、民航客機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、智能手機(jī)芯片設(shè)計(jì)、通訊設(shè)備和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。日本的航天工業(yè)沒有全球航天測(cè)繪網(wǎng)、載人航天和空間站。

    而以上這些產(chǎn)業(yè)，中國(guó)都有。

    （不過這里說明一下，美日德三強(qiáng)雖然沒有以上這些產(chǎn)業(yè)，并不是沒有能力制造這些東西，而是由于資本全球化流動(dòng)，造成產(chǎn)業(yè)全球分工所致。）

    2、中國(guó)具有了與美國(guó)爭(zhēng)奪下一代新技術(shù)制高點(diǎn)的資格

    世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織日前發(fā)布的2018年全球創(chuàng)新指數(shù)報(bào)告顯示,中國(guó)位列第17位，正式跨入世界科技創(chuàng)新型國(guó)家行列。

    中國(guó)制造業(yè)的大和強(qiáng)應(yīng)是相對(duì)于產(chǎn)業(yè)說的。在一些產(chǎn)業(yè)上，比如手機(jī)，是大而不強(qiáng)。在芯片產(chǎn)業(yè)上，更是既不大、又不強(qiáng)，因?yàn)?0%芯片是靠進(jìn)口，另外30%國(guó)產(chǎn)芯片也多為中低端產(chǎn)品。

    但是，中國(guó)的高鐵、通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、造船、鋰電池、新能源汽車、民用無人機(jī)、太陽能電池產(chǎn)業(yè)，的確就是大而強(qiáng)了。比如，2017年全球光伏20強(qiáng)中國(guó)占據(jù)了14個(gè)，而且前3名都是中國(guó)企業(yè)。

    未來，中美將在5G網(wǎng)絡(luò)、通信、人工智能、無人駕駛、機(jī)器人、生物制藥、新材料、集成電路、芯片制造等領(lǐng)域展開競(jìng)爭(zhēng)。

    國(guó)內(nèi)還處于產(chǎn)業(yè)化初級(jí)階段，在高檔數(shù)控系統(tǒng)、關(guān)鍵功能部件、針對(duì)實(shí)際工藝的整體解決方案能力方面存在差距，需要繼續(xù)追趕。

    處于各行各業(yè)的普通人，不斷努力過上富裕幸福生活的同時(shí)，也在助力中國(guó)制造業(yè)。中國(guó)制造業(yè)的前景是光明的。天行健，君子以自強(qiáng)不息。

    總的來說，制造業(yè)在中國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位實(shí)際上被低估了。和一些正在“風(fēng)口”的行業(yè)不同，制造業(yè)發(fā)展前景廣闊的同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)也更低，是一個(gè)真正能做一輩子、不斷傳承到下一輩的行業(yè)。

    二、制造業(yè)投資繼續(xù)回落，細(xì)分行業(yè)間出現(xiàn)分化

    1-3月制造業(yè)投資增速同比增長(zhǎng)4.6%，較1-2月份增速回落1.3個(gè)pct。考慮到當(dāng)前企業(yè)盈利增速仍未見底，制造業(yè)新增意向投資動(dòng)力不足，預(yù)計(jì)上半年制造業(yè)投資整體仍維持緩慢下行。但制造業(yè)細(xì)分行業(yè)中出現(xiàn)分化，其中高技術(shù)制造業(yè)投資、高技術(shù)服務(wù)業(yè)投資同比分別增長(zhǎng)11.4%/19.3%，增速分別快于全部投資5.1/13.0個(gè)pct?；瘜W(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)1-3月增長(zhǎng)11.3%，較1-2月份增速提升3.2個(gè)pct，維持去年7月以來的回升趨勢(shì)。

制造業(yè)固定資產(chǎn)投資單月值及累計(jì)增速

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)投資單月值及累計(jì)增速

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)投資累計(jì)同比增

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

    三、制造業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的幾點(diǎn)趨勢(shì)

    1供應(yīng)鏈向生態(tài)圈發(fā)展

    隨著工業(yè)4.0、中國(guó)制造20252的逐步推進(jìn)，物流行業(yè)也會(huì)順應(yīng)趨勢(shì)，逐漸步入4.0時(shí)代。在4.0時(shí)代，協(xié)同、互通、生態(tài)、平臺(tái)將成為物流行業(yè)的主要特征。

    物流的業(yè)務(wù)邊界會(huì)逐步模糊，如入場(chǎng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流等，原材料倉(cāng)可能和車間混為一個(gè)區(qū)域，供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)可能會(huì)與企業(yè)的原材料倉(cāng)進(jìn)行合并，協(xié)同作業(yè)……而業(yè)務(wù)邊界的模糊，必將帶來系統(tǒng)的聯(lián)通。

    要實(shí)現(xiàn)物流4.0，需要全程的供應(yīng)鏈協(xié)同。從前端的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)到中間的計(jì)劃與生產(chǎn)，再到后端的分銷網(wǎng)絡(luò)，都不再是獨(dú)立存在的，這些網(wǎng)絡(luò)高效協(xié)作的同時(shí)，還在不斷向兩端延伸。

    過去，制造業(yè)在談供應(yīng)鏈的時(shí)候，往往只注重上下游，即自己的供應(yīng)商和客戶。

    未來，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈生態(tài)圈之間的競(jìng)爭(zhēng)，在生態(tài)圈內(nèi)，除了企業(yè)及其上下游，還涵蓋了信息系統(tǒng)/服務(wù)提供商、物流商、物流設(shè)備制造商等等，在這個(gè)生態(tài)圈內(nèi)，各個(gè)企業(yè)互利互惠，共同協(xié)作，將會(huì)形成一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。唯智牽頭成立的“一站式智能制造云服務(wù)聯(lián)盟”就是為了打造這樣一個(gè)供應(yīng)鏈生態(tài)圈。

    2供應(yīng)鏈優(yōu)化模式創(chuàng)新

    過去，企業(yè)在做供應(yīng)鏈優(yōu)化時(shí)，往往會(huì)先分析需要優(yōu)化的模塊，然后逐個(gè)尋找供應(yīng)商，企業(yè)的供應(yīng)鏈管理人員個(gè)個(gè)都被鍛煉成了專家。

    但是隨著信息爆炸時(shí)代的到來，這個(gè)事情變得越來越難，過程復(fù)雜、選擇又太多，企業(yè)的人員不可能了解所有的信息。

    制造業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展的幾點(diǎn)趨勢(shì)

    有了類似“一站式智能制造云服務(wù)聯(lián)盟”這樣的機(jī)構(gòu)，未來，企業(yè)可以直接對(duì)供應(yīng)商提出要求，例如需要提升生產(chǎn)效率、降低單品成本，或?qū)崿F(xiàn)某一流程等。由聯(lián)盟提供總體規(guī)劃、解決方案和一站式服務(wù)，對(duì)雙方來說是共贏。

    3自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用熱潮

    自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用可以說是實(shí)現(xiàn)智慧供應(yīng)鏈的重要的一環(huán)。不少自動(dòng)化設(shè)備廠商都加大了研發(fā)力度，產(chǎn)品不斷地創(chuàng)新，能夠滿足企業(yè)越來越多的業(yè)務(wù)需求，如協(xié)作機(jī)器人、AGV小車等。隨著設(shè)備技術(shù)的完善、功能的創(chuàng)新、成本的降低，制造企業(yè)也更愿意去購(gòu)入設(shè)備，特別實(shí)在家電、裝配、電子、汽車、醫(yī)藥等行業(yè)。
此外，隨著云技術(shù)、大數(shù)據(jù)、RFID、移動(dòng)計(jì)算、定位等等各類技術(shù)的逐步成熟，制造業(yè)在供應(yīng)鏈追溯管理、可視化管理等方面也越來越重視。