智研咨詢 - 產業(yè)信息門戶

功率器件行業(yè)未來需求穩(wěn)健,國內廠商正迎來替代良機【圖】

    功率器件作為電能轉換關鍵元件,受工控、電動汽車、新能源、家電變頻化、快充、type-C等需求拉動,行業(yè)規(guī)模穩(wěn)健增長。目前國內功率器件自給率不足10%,國產替代空間巨大。相對傳統(tǒng)IC產品,功率器件競爭格局相對分散,壁壘相對較低。國內廠商在二極管上已經具備競爭力,有望繼續(xù)保持份額提升。

功率器件主要分類圖
功率器件主要分類圖

數據來源:公開資料整理

    功率器件作為基礎器件,使用廣泛;而且必須保證長使用壽命、高可靠性與一致性;追求不良率降低而不是先進制程,投資門檻及技術壁壘相對較低,是國產替代能見度較高的半導體子領域。

    中國是全球手機、計算機、家電等終端產品的最大制造地區(qū),也是全球功率器件的最大消費地區(qū)。功率器件不僅牽涉到國內信息/通信/消費電子/家電等電力電子相關的產業(yè)安全,也和國內終端廠商的供應鏈成本、議價能力、服務響應等需求有關,國產化替代的意愿強烈。

功率器件迎來國產替代機會,國內廠商成長可期

數據來源:公開資料整理

    大廠向中高端應用轉型、下游需求穩(wěn)健增長等關鍵要素,有望驅動國內功率器件廠商加速替代,在中低壓功率產品上實現率先替代。

    功率器件在汽車電子、工控、快充、物聯網、服務器等領域廣泛使用,單設備使用數量較大,帶動功率器件整體需求保持增長。

下游需求增長及大廠轉型帶給國內廠商結構性機會

數據來源:公開資料整理

    2017年全球半導體功率器件市場規(guī)模為215億美元,占整個半導體市場規(guī)模的5%-6%之間。

2014-2018年全球功率器件市場規(guī)模圖(億美元)

數據來源:公開資料整理

各類型功率器件市場份額圖

數據來源:公開資料整理

功率器件應用領域分布占比圖

數據來源:公開資料整理

    在無明顯擴產計劃的情況下,全球功率器件大廠將有限的晶圓產能轉向汽車、工控等中高壓IGBT、超級結產品,逐步退出3C電子等中低壓市場,導致中低壓類的二極管、MOSFET等功率器件供給減少,而下游需求仍然在穩(wěn)健增長。國內廠商在中低壓功率器件領域已經具備競爭力,有望乘勢突破下游客戶,填補3C類市場功率產品的供給缺口。

2009-2017年全球功率器件國際大廠逐漸加大汽車電子營收占比圖

數據來源:公開資料整理

全球功率半導體占比圖

數據來源:公開資料整理

    中國是全球最大的功率半導體消費地區(qū),但中高端產品國產化率仍有待提升。

大陸功率器件市場,國產化程度有待繼續(xù)提升

數據來源:公開資料整理

2017年中國功率半導體市場汽車、消費電子占比仍不高

數據來源:公開資料整理

    目前中國功率器件應用以3C類產品為主,與中國是全球最大的電子產品制造地區(qū)這一現狀相符合,而汽車與工控應用的功率半導體占比相對全球67%的水平較低,反映了中高壓產品仍有大幅提升空間。

2011-2017年中國計算機和手機產量占比圖

數據來源:公開資料整理

    功率器件的中低壓產品,競爭格局相對于高壓產品分散,國內廠商有望最先突破。中低壓產品仍是當下市場主力,替代潛力較大,中國對3C類產品應用為代表的中低壓功率器件需求巨大,國際大廠正逐步退出該領域,同時中低壓產品競爭格局相對分散,國內廠商在中低壓產品上率先突破機會較大,未來有望向高壓產品的領域逐步滲透,功率器件板塊未來繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢。

低壓MOSFET格局相對分散圖

數據來源:公開資料整理

高壓MOSFET格局相對集中圖

數據來源:公開資料整理

    功率半導體的器件屬性和特殊要求決定了IDM為主流發(fā)展模式,在超越摩爾定律時代重要性不斷提升。不管是需要把握核心制造能力,構建同業(yè)競爭壁壘,還是產線投資門檻和風險相對偏低,提升盈利能力等角度,功率器件廠商均有能力和意愿去采用IDM模式發(fā)展自身。

功率器件(分立器件)的前道+組裝成本占比超90%

數據來源:公開資料整理

    新能源電動汽車的興起帶動功率器件需求大幅提升,功率器件缺貨漲價的高景氣行情有望延續(xù)。

    未來隨著各國政策的大力支持和成本的降低,新能源電動汽車市場有望快速增長??紤]到當前的趨勢,預計全球電動汽車會在2020年從現在的310萬輛增加到1300萬輛,并以24%的速度增長到2030年的12500萬輛。未來三年電動汽車的功率器件市場規(guī)模將新增50億美元。

    目前全球汽車銷量穩(wěn)健增長,中國地區(qū)汽車銷量高于全球,帶動車用大功率二極管芯片需求,目前中國汽車銷量占全球比例約1/3,已成為全球汽車市場的主力地區(qū),國產化空間較大。以每輛汽車配置一個整流器,單個整流器裝配9只車用大功率二極管芯片粗略計算,結合國內傳統(tǒng)汽車需求量與公司市占率,測算得到2018-2022年國內新車生產所需的車用大功率二極管芯片數量,分別為2.44/2.57/2.69/2.78/2.90億只。

2015-2022年全球汽車銷量保持穩(wěn)健,中國地區(qū)增速高于全球

數據來源:公開資料整理

2017年揚杰毛利率與凈利率整體優(yōu)于其他同業(yè)

數據來源:公開資料整理

    目前在功率二極管領域,Vishay及新電元等國外廠商屬于第一梯隊,份額約7%-10%,強茂、敦南科技以及臺半等臺系廠商屬于第二梯隊,份額約3%-5%,揚杰科技屬于第三梯隊,份額約2%。整體看,二極管市場格局相對分散,前五大廠商份額僅30%,揚杰科技與前四名廠商,尤其是與臺系廠商強茂、臺半、敦南等份額相差不大

二極管格局圖

數據來源:公開資料整理

    在當前全球供給相對緊缺,漲價行情延續(xù)的態(tài)勢下,國內功率器件廠商伴隨新建產能的釋放有望迎來搶占市場的契機。同時廠商通過調整產品結構布局,逐漸向高毛利市場與產品線轉移,進而推動產業(yè)升級。

    二極管占功率半導體市場份額較高,市場格局相對MOSFET/IGBT等其他功率器件更分散。功率二極管是基礎性功率器件,2017年全球功率分立器件與模塊的市場規(guī)模約150億美元,其中二極管約30億美元,占比20%。

2014-2020年中低壓產品市場規(guī)模占比超70%,年復合增速超40%

數據來源:公開資料整理

2016-2020年功率二極管占全球功率分立器件+模塊市場的20%

數據來源:公開資料整理

    計劃2025年中國通信設備、軌道交通裝備、電力裝備三個領域將整體步入世界領先行列,成為技術創(chuàng)新的引導者,而功率半導體器件被明確列入先進軌道交通裝備的關鍵零部件。在政策和大基金為首的資本扶持下,國內功率半導體的國產化進程有望加速發(fā)展。

    在國內政策和資本的大力扶持背景下,我們從技術實現和戰(zhàn)略需求兩個層面考量,認為功率器件廠商有望加速實現國產替代,行業(yè)前景長期向好。公司作為功率器件后起之秀,憑借“內生+外延”清晰的發(fā)展路徑,不斷強化自身競爭力,長期成長潛力可期。

全球功率半導體廠商市場份額圖

數據來源:公開資料整理

中國功率半導體市場占比圖

數據來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國功率器件行業(yè)市場競爭現狀及未來發(fā)展趨勢研究報告》 

本文采編:CY337
10000 10506
精品報告智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國功率器件行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會研判報告
2025-2031年中國功率器件行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會研判報告

《2025-2031年中國功率器件行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會研判報告》共九章,包含功率器件所屬行業(yè)進出口市場分析,功率器件行業(yè)主要企業(yè)生產經營分析,功率器件行業(yè)發(fā)展趨勢分析與預測等內容。

如您有其他要求,請聯系:
公眾號
小程序
微信咨詢

文章轉載、引用說明:

智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機構轉載引用。但請遵守如下規(guī)則:

1.可全文轉載,但不得惡意鏡像。轉載需注明來源(智研咨詢)。

2.轉載文章內容時不得進行刪減或修改。圖表和數據可以引用,但不能去除水印和數據來源。

如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責任的權力。

版權提示:

智研咨詢倡導尊重與保護知識產權,對有明確來源的內容注明出處。如發(fā)現本站文章存在版權、稿酬或其它問題,煩請聯系我們,我們將及時與您溝通處理。聯系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在線咨詢
微信客服
微信掃碼咨詢客服
電話客服

咨詢熱線

400-600-8596
010-60343812
返回頂部
在線咨詢
研究報告
可研報告
專精特新
商業(yè)計劃書
定制服務
返回頂部

全國石油產品和潤滑劑

標準化技術委員會

在用潤滑油液應用及

監(jiān)控分技術委員會

聯合發(fā)布

TC280/SC6在

用潤滑油液應

用及監(jiān)控分技

術委員會

標準市場調查

問卷

掃描二維碼進行填寫
答完即刻抽獎!