2018年我國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展已領(lǐng)先全球、高級(jí)修需求的持續(xù)快速增長【圖】

    根據(jù)中鐵總在1月2日提出的全年工作目標(biāo)，2018年全國鐵路固定資產(chǎn)投資安排7320億元，其中，國家鐵路7020億元。這一規(guī)模較2017年同比減少8.5%。2018年上半年，我國鐵路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額為2719.6億元，已完成原定全年目標(biāo)的37%。按照中鐵總年初規(guī)劃，2018年將投產(chǎn)新線4000公里，其中，高鐵3500公里。京沈、濟(jì)青等干線高鐵將在年底通車，2018年成為高鐵通車大年，通車?yán)锍填A(yù)計(jì)僅次于2014年。

    2018年6月，鐵總招標(biāo)50列長編組350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組、45列短編組350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。這是繼去年11月招標(biāo)50列長編組、75列短編組復(fù)興號(hào)后，時(shí)隔半年后再度招標(biāo)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，預(yù)計(jì)2018年全年招標(biāo)約300列。根據(jù)中鐵總透露的信息，未來三年還將有約900組“復(fù)興號(hào)”投入高鐵運(yùn)營。城際鐵路也有望達(dá)到新高度，2018年年初，計(jì)劃城際鐵路招標(biāo)20列，隨著城際鐵路建設(shè)逐步落地，動(dòng)車組有望迎來新需求。

預(yù)計(jì)2018-2020年動(dòng)車組需求分別為387、522、492列

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    相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國城市軌道交通行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢(shì)及未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》

    我國動(dòng)車組實(shí)行的檢修體制分為五級(jí)修程。其中，一、二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，在動(dòng)車所內(nèi)進(jìn)行；三、四、五級(jí)檢修為高級(jí)檢修，在具備相應(yīng)車型檢修資質(zhì)的檢修單位進(jìn)行。我國現(xiàn)有動(dòng)車組車型主要為：CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380(A/B/C/D),根據(jù)車型的不同維修周期有所差異。

    我國動(dòng)車組進(jìn)入集中大修期，高級(jí)修數(shù)量呈爆發(fā)式增長。我們預(yù)測(cè)，2018至2021年，動(dòng)車組大修數(shù)量將分別達(dá)到599、853、1072和1329列。高級(jí)修費(fèi)用分別為：64.94、88.47、112.46和255.85億元，年均復(fù)合增長率達(dá)57.94%。高級(jí)修需求的持續(xù)快速增長，將為中車鐵路裝備業(yè)務(wù)帶來巨大盈利。

動(dòng)車組高級(jí)修費(fèi)用測(cè)算

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    到2017年，全國普速列車保有量為7.3萬輛，比2016年僅增加2000輛。此外，2017年鐵總普客招標(biāo)量為0，中車銷售的103輛普客均為地方需求。

    近10年來，我國貨車擁有量從2007年的56.9萬輛增長至2017年的79.9萬輛，10年年均復(fù)合增長率僅為3.46%,增長速度緩慢。2017年，我國鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24091.70億噸公里，占總貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量比例僅為12.51%，相比美國約40%、歐盟約20%的占比而言，顯著偏低。

國家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量（億噸公里）

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    根據(jù)鐵總的三年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案，2018-2020年全國鐵路貨運(yùn)量將增加11億噸，鐵總將相應(yīng)加大對(duì)于車輛裝備的采購。對(duì)于貨車需求規(guī)模，通過貨運(yùn)增量進(jìn)行測(cè)算：2011-2017年鐵路貨車保有量均值與貨運(yùn)量均值的比例為1.96輛/萬噸，即每運(yùn)送1萬噸貨物需要1.96輛鐵路貨車。以此測(cè)算，未來三年（2018-2020年）新增11億噸貨運(yùn)量，對(duì)應(yīng)貨車的需求量約為21.6萬輛（約860億元）；機(jī)車需求，按照機(jī)車、貨車比例1:60測(cè)算，機(jī)車需求量約3600臺(tái)（約540億元）。對(duì)比2015-2017年，鐵路貨車采購量7.98萬輛、機(jī)車1739輛，2018-2020年鐵路貨車市場(chǎng)景氣度將有明顯提高。

2018-2020年與2015-2017年貨車采購量對(duì)比

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2018-2020年與2015-2017年機(jī)車采購量對(duì)比

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    中國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展最快的國家，截至2017年末，我國內(nèi)地共計(jì)34個(gè)城市開通城市軌道交通并投入運(yùn)營，開通城軌交通線路165條，運(yùn)營線路長度達(dá)到5,033公里。其中，地鐵3,884公里，占比77.2%；其他制式城軌交通運(yùn)營線路長度約1,149公里，占比22.8%。

2011-2017年我國城市軌道交通運(yùn)營里程發(fā)展趨勢(shì)

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    隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的快速推進(jìn)，我國城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，隨之而來的交通擁堵問題也日益突出。發(fā)展城市軌道交通是解決城市擁堵的必然選擇。