研判2025！中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、重點(diǎn)企業(yè)以及發(fā)展趨勢(shì)分析：未來(lái)退役動(dòng)力電池的數(shù)量將呈爆發(fā)式增加 [圖]

內(nèi)容概況：近年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模處于不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2023年，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)397億元。2024年，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為485億元。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量增多，為回收行業(yè)帶來(lái)了更多的資源，推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。在梯次利用方面，技術(shù)研發(fā)取得了重要進(jìn)展。企業(yè)能夠?qū)ν艘垭姵剡M(jìn)行全面的檢測(cè)、分類和重組，將性能較好的退役電池應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)（如分布式儲(chǔ)能、通信基站備用電源等）、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。

相關(guān)上市企業(yè)：寧德時(shí)代（300750）、光華科技（002741）、格林美（002340）、豪鵬科技（001283）、比亞迪（002594）、超越科技（301049）、中創(chuàng)新航（HK.03931）、億緯鋰能（300014）

相關(guān)企業(yè)：浙江新時(shí)代中能科技股份有限公司、廣東邦普循環(huán)科技有限公司

關(guān)鍵詞：動(dòng)力電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、動(dòng)力電池回收行業(yè)定義及分類

動(dòng)力電池回收是指對(duì)使用過(guò)的動(dòng)力電池（如鋰離子電池、鎳氫電池等）進(jìn)行收集、拆解、處理和再利用的一系列活動(dòng)。其主要目的是減少環(huán)境污染、節(jié)約資源、降低對(duì)原生礦產(chǎn)資源的依賴，并實(shí)現(xiàn)電池材料的循環(huán)利用。

二、動(dòng)力電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

動(dòng)力電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋上游、中游及下游多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，形成資源循環(huán)利用的完整體系。上游主要包括電池生產(chǎn)及回收準(zhǔn)備，涉及鋰、鈷等原材料的開(kāi)采提煉，電池制造應(yīng)用，以及退役電池的收集、運(yùn)輸與儲(chǔ)存，為后續(xù)處理奠定基礎(chǔ)。中游是回收處理的核心，通過(guò)放電、拆解、破碎等預(yù)處理步驟，結(jié)合物理、化學(xué)或生物方法，高效提取電池中的有價(jià)值金屬和化合物，同時(shí)探索再制造與梯次利用途徑，提升資源利用率。下游則聚焦于材料再加工與產(chǎn)品銷售應(yīng)用，將回收材料轉(zhuǎn)化為新電池材料或其他產(chǎn)品，滿足新能源汽車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域需求。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性強(qiáng)，技術(shù)創(chuàng)新與政策扶持不斷推動(dòng)其發(fā)展，隨著市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，動(dòng)力電池回收行業(yè)正迎來(lái)廣闊的發(fā)展前景。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

三、中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展歷程

中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展歷程可分為三個(gè)階段。在起步探索期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛起步，動(dòng)力電池回收問(wèn)題初步顯現(xiàn)，但政策空白、技術(shù)不成熟，企業(yè)參與度低，回收渠道零散，資源浪費(fèi)與環(huán)保隱患并存。進(jìn)入政策規(guī)范期，隨著新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)，政府出臺(tái)相關(guān)政策，明確生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，規(guī)范回收資質(zhì)與流程，推動(dòng)建立回收體系，行業(yè)逐步走向正軌，但回收網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和商業(yè)化效率仍有提升空間。自2018年至今，行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期，新能源汽車滲透率提高，退役電池規(guī)模激增，疊加資源價(jià)格波動(dòng)，驅(qū)動(dòng)行業(yè)高速發(fā)展。技術(shù)層面工藝突破提升回收效率，政策層面回收納入綠色產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)支持領(lǐng)域，市場(chǎng)層面龍頭企業(yè)加速布局，形成多元競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)規(guī)?；?、專業(yè)化趨勢(shì)顯著。

四、中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游分析

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量持續(xù)高速增長(zhǎng)。2023年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到958.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.8%，占全球新能源汽車產(chǎn)量的60%以上。其中，純電動(dòng)汽車占比超70%，插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車增速顯著。這一增長(zhǎng)得益于政策支持、技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)需求的三重驅(qū)動(dòng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)公報(bào)，2024年新能源汽車產(chǎn)量1316.8萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)38.7%。2025年1-3月，新能源汽車產(chǎn)量達(dá)318.2萬(wàn)輛，同比上年同期增長(zhǎng)50.4%。隨著新能源汽車產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，大量動(dòng)力電池將逐步退役。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)退役動(dòng)力電池將達(dá)到100GWh以上。這將為動(dòng)力電池回收行業(yè)提供豐富的資源，促使回收行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

五、中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著早期投入市場(chǎng)的新能源汽車動(dòng)力電池逐步進(jìn)入退役期，我國(guó)動(dòng)力電池回收量開(kāi)始呈現(xiàn)出明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。截至2024年，我國(guó)動(dòng)力電池回收量已突破35萬(wàn)噸。其中，磷酸鐵鋰電池因循環(huán)壽命較長(zhǎng)，梯次利用占比較高；三元鋰電池則因金屬含量高，再生利用比例更大。隨著我國(guó)新能源汽車保有量的持續(xù)快速增長(zhǎng)，未來(lái)退役動(dòng)力電池的數(shù)量將不斷增加。根據(jù)預(yù)測(cè)，到2030年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到幾千萬(wàn)輛的規(guī)模，這將促使大量的動(dòng)力電池進(jìn)入退役期，從而推動(dòng)回收量不斷攀升。一方面，即使電池的使用壽命在不斷延長(zhǎng)，但隨著時(shí)間的推移，早期投入使用的電池必然會(huì)面臨退役；另一方面，電池技術(shù)的不斷更新?lián)Q代也會(huì)加速部分未達(dá)到使用壽命極限的電池被提前退役更換，進(jìn)一步增加回收量。

近年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模處于不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2023年，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)397億元。2024年，我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為485億元。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量增多，為回收行業(yè)帶來(lái)了更多的資源，推動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大。在梯次利用方面，技術(shù)研發(fā)取得了重要進(jìn)展。企業(yè)能夠?qū)ν艘垭姵剡M(jìn)行全面的檢測(cè)、分類和重組，將性能較好的退役電池應(yīng)用于儲(chǔ)能系統(tǒng)（如分布式儲(chǔ)能、通信基站備用電源等）、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。例如，中國(guó)鐵塔在通信基站備用電源方面積極推廣退役電池的梯次利用，降低了運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)延長(zhǎng)了電池的使用壽命。隨著我國(guó)新能源汽車保有量的持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，未來(lái)退役動(dòng)力電池的數(shù)量將呈爆發(fā)式增加。

2019-2024年中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

六、中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)已形成多強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)格局。寧德時(shí)代憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局、強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)和資源循環(huán)能力，在行業(yè)內(nèi)占據(jù)重要地位。時(shí)代中能以回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和精細(xì)化拆解技術(shù)參與競(jìng)爭(zhēng)。廣東光華科技利用化學(xué)試劑優(yōu)勢(shì)及上下游合作拓展業(yè)務(wù)。格林美構(gòu)建大規(guī)?；厥阵w系并集成多種先進(jìn)技術(shù)。豪鵬科技借鑒小型電池回收經(jīng)驗(yàn)，以區(qū)域化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶。邦普循環(huán)以一體化布局、技術(shù)創(chuàng)新和深度合作模式脫穎而出。這些企業(yè)在回收網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈整合、合作模式等方面各有側(cè)重。但同時(shí)也面臨一些共同挑戰(zhàn)，如回收渠道管理、成本控制和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)完善等。隨著行業(yè)發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，也將推動(dòng)行業(yè)不斷向規(guī)范化、高效化發(fā)展。

格林美作為全球動(dòng)力電池回收龍頭企業(yè)，構(gòu)建了“回收-拆解-再生-材料”全產(chǎn)業(yè)鏈，以自動(dòng)化拆解技術(shù)（效率提升30%）和高純度再生工藝（鎳鈷錳回收率超98%）為核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司通過(guò)湖北、江蘇等基地布局，2025年規(guī)劃回收產(chǎn)能50萬(wàn)噸、再生材料產(chǎn)能30萬(wàn)噸，并與特斯拉、寧德時(shí)代、三星SDI等企業(yè)深度合作，形成全球化回收網(wǎng)絡(luò)。其再生材料不僅用于電池制造，還延伸至不銹鋼、合金等領(lǐng)域，推動(dòng)資源循環(huán)價(jià)值最大化，是行業(yè)“全能型”標(biāo)桿企業(yè)。2023年，格林美營(yíng)業(yè)收入為305.29億元，同比增長(zhǎng)3.87%。2024年1-9月，格林美營(yíng)業(yè)收入為248.72億元，同比上年同期增長(zhǎng)22.96%。

廣東光華科技聚焦?jié)穹ㄒ苯鸺夹g(shù)，以鋰回收率超92%、鎳鈷回收率超98%的高純度再生能力（金屬純度達(dá)99.9%）為特色，開(kāi)發(fā)“零廢水排放”工藝降低環(huán)保成本30%。公司通過(guò)汕頭基地（年處理10萬(wàn)噸，規(guī)劃擴(kuò)產(chǎn)至20萬(wàn)噸）輻射華南產(chǎn)業(yè)集群，與廣汽、蔚來(lái)、LG化學(xué)等車企及材料企業(yè)合作，提供“回收-再生-材料”一站式服務(wù)。其技術(shù)差異化定位高端電池材料供應(yīng)鏈，成為動(dòng)力電池金屬再生領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)者。2023年，光華科技營(yíng)業(yè)收入為26.99億元，同比減少18.26%。2024年1-9月，光華科技營(yíng)業(yè)收入為18.33億元，同比上年同期減少8.3%。

七、中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

1、回收技術(shù)創(chuàng)新與提升

動(dòng)力電池回收技術(shù)的創(chuàng)新是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心動(dòng)力。當(dāng)前，行業(yè)正聚焦于自動(dòng)化拆解、高純度再生、綠色工藝三大方向。在自動(dòng)化方面，AI視覺(jué)識(shí)別與機(jī)器人分選技術(shù)已實(shí)現(xiàn)電池包拆解效率提升30%，人工成本降低40%，例如格林美研發(fā)的自動(dòng)化拆解線，可精準(zhǔn)分離電芯、模組及金屬部件。高純度再生領(lǐng)域，濕法冶金技術(shù)突破使鋰回收率達(dá)92%以上，鎳鈷回收率超98%，廣東光華科技通過(guò)多級(jí)萃取工藝，將金屬純度提升至99.9%，滿足高端電池制造需求。綠色工藝方面，“零廢水排放”技術(shù)成為趨勢(shì)，通過(guò)廢水循環(huán)利用和廢氣凈化，減少環(huán)境負(fù)荷30%。未來(lái)，固態(tài)電池回收技術(shù)、材料修復(fù)技術(shù)（如電極表面改性）將進(jìn)一步延長(zhǎng)電池壽命，降低資源消耗。技術(shù)創(chuàng)新不僅提升回收經(jīng)濟(jì)性，更推動(dòng)行業(yè)向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型。

2、回收網(wǎng)絡(luò)完善與拓展

完善的回收網(wǎng)絡(luò)是保障退役電池高效歸集的關(guān)鍵。當(dāng)前，行業(yè)正從區(qū)域化布局向全國(guó)化、全球化覆蓋演進(jìn)。國(guó)內(nèi)方面，頭部企業(yè)通過(guò)“車企-回收企業(yè)-梯次利用企業(yè)”三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)電池從退役到再生的無(wú)縫銜接。例如，寧德時(shí)代通過(guò)邦普循環(huán)在全國(guó)建立超500個(gè)回收網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋長(zhǎng)三角、珠三角等電池產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，政策推動(dòng)“無(wú)廢城市”試點(diǎn)，將回收網(wǎng)絡(luò)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。全球化布局上，格林美與三星SDI、ECOPRO合作，在韓國(guó)、印尼建立回收基地，服務(wù)海外車企。未來(lái)，回收網(wǎng)絡(luò)將向精細(xì)化、數(shù)字化升級(jí)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)電池全生命周期追溯，通過(guò)區(qū)塊鏈確保數(shù)據(jù)透明。此外，社區(qū)回收點(diǎn)、4S店合作等模式將擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)觸達(dá)范圍，形成“分散收集-集中處理”的高效體系。

3、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與資源循環(huán)利用深化

動(dòng)力電池回收正深度融入新能源產(chǎn)業(yè)鏈，形成“生產(chǎn)-使用-回收-再生”閉環(huán)。車企、電池企業(yè)、回收企業(yè)、材料企業(yè)的協(xié)同合作成為趨勢(shì)。例如，比亞迪與華友鈷業(yè)合資建設(shè)回收項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)退役電池直供再生材料生產(chǎn)線；廣汽與光華科技合作，將再生鎳鈷用于新電池制造，降低原料成本15%。資源循環(huán)利用層面，再生材料已從電池領(lǐng)域拓展至不銹鋼、合金等行業(yè)，格林美的再生鎳鈷產(chǎn)品進(jìn)入寶鋼供應(yīng)鏈，提升資源循環(huán)價(jià)值。未來(lái)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同將向跨界融合深化，例如與儲(chǔ)能、電力企業(yè)合作，將梯次電池用于電網(wǎng)調(diào)峰、家庭儲(chǔ)能；與環(huán)保企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)綠色再生技術(shù)，減少碳足跡。通過(guò)政策引導(dǎo)、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將形成利益共享機(jī)制，推動(dòng)資源循環(huán)利用率從當(dāng)前的50%提升至80%以上，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究及未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。