2025年中國工業(yè)無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖譜、市場規(guī)模、競爭格局及未來前景分析：工業(yè)無人機占民用無人機比重逐年增長，任務載荷小型化將成為行業(yè)重要發(fā)展趨勢[圖]

內(nèi)容概況：我國工業(yè)無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，工業(yè)無人機企業(yè)在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的應用不斷深入，并通過代替人工作業(yè)實現(xiàn)降本增效。雖然我國工業(yè)無人機的發(fā)展時間要晚于消費級無人機，但近年來，隨著無人機植保、監(jiān)管、駕駛員培訓、人工智能等一系列相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布，工業(yè)級無人機獲得了快速發(fā)展。此外，工業(yè)無人機市場規(guī)模占民用無人機市場總規(guī)模的比例逐年攀升，且于2021年超過消費級無人機，成為國內(nèi)民用無人機的主要市場。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)無人機行業(yè)市場規(guī)模約為385.9億元，占民用無人機的比重達69.18%。

關(guān)鍵詞：工業(yè)無人機、消費級無人機、民用無人機、產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模

一、工業(yè)無人機行業(yè)概述

工業(yè)無人機屬于民用無人機的一種，是一種精準、高效、便捷的可遠程控制的航空器，工業(yè)無人機主要用于協(xié)同或代替人工完成多種商業(yè)領(lǐng)域的任務，其通常搭載為完成作業(yè)飛行活動的裝置或設(shè)備。

無人機在工業(yè)級應用場景的需求釋放將成為民用無人機產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長主要驅(qū)動力。民用無人機根據(jù)下游用戶的類型，可分為消費級與工業(yè)級無人機兩種類別。隨著無人機在工業(yè)應用場景的拓展，更多高價值的工業(yè)級無人機已應用到生產(chǎn)生活中，曾主導市場的消費級無人機市場份額逐年降低，目前工業(yè)級無人機已超過消費級無人機成為民用無人機增長的主要驅(qū)動力。

工業(yè)無人機主要用于協(xié)同或代替人工完成多種商業(yè)領(lǐng)域的任務，其通常搭載為完成作業(yè)飛行活動的裝置或設(shè)備。在工業(yè)領(lǐng)域，無人機具有成本相對較低，無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用便利性強等優(yōu)勢，因此得到了廣泛地應用。機型方面，工業(yè)無人機相對多樣，大體包含多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼和無人直升機四類，主要是適應不同下游應用領(lǐng)域和任務內(nèi)容的需要，相比之下消費級無人機基本都為多旋翼機型。

從總體上看，在早期階段，國內(nèi)工業(yè)無人機領(lǐng)域的開發(fā)長期以來沒有引起足夠重視，沒有歸口管理單位，沒有長遠規(guī)劃，處于無序發(fā)展狀態(tài)。但近些年由于技術(shù)的發(fā)展和需求的牽引推動，特別是一些自然災害頻發(fā)，急需有一種災情監(jiān)視評估和搜救手段，從而引起有關(guān)方面對民用無人機的關(guān)注，并且迅速升溫，逐步深入大眾生活。我國工業(yè)無人機市場大致經(jīng)歷了三個階段。

二、工業(yè)無人機行業(yè)政策

工業(yè)無人機屬于民用無人機的一種，是一種精準、高效、便捷的可遠程控制的航空器。民用無人機空域管制及人員資質(zhì)逐步放寬。2024年1月，中國民用航空局印發(fā)《民用無人駕駛航空器運行安全管理規(guī)則》，提出要將民用無人駕駛航空器的運行按照面向運行場景、基于運行風險、分級分類管理的原則，分為開放類、特定類和審定類三類運行。在設(shè)計批準方面，明確對申請內(nèi)的無人駕駛航空器系統(tǒng)的設(shè)計和設(shè)計更改的相關(guān)要求和審定計劃。適航方面確定無人駕駛航空器的適航要求、適航標準的豁免以及基于風險的審定原則等內(nèi)容。2024年3月，中國民用航空局印發(fā)《中國民用航空規(guī)章第92部運營許可的申請和頒發(fā)（征求意見稿）》，明確了無人機運營許可的申請流程與評估體系，對無人機運營許可的申請進行進一步引導。

三、工業(yè)無人機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

工業(yè)無人機行業(yè)上游為無人機任務載荷制造商、零部件制造商及分系統(tǒng)研制商；中游為無人機系統(tǒng)集成及服務提供商，部分能夠提供無人機航飛服務、飛行培訓服務等，在產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)主導地位；下游為應用領(lǐng)域，包括地理測繪、巡檢、農(nóng)林植保、安防監(jiān)控、快遞物流、氣象觀測、醫(yī)療急救、環(huán)境保護、高速公路管理等。

目前，我國工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)鏈上游零部件及分系統(tǒng)研制商主要有欣旺達、德賽電池、鵬輝能源、格瑞普、煉石航空、泰和新材、高德紅外、華測導航、中海達、縱橫股份、賽為智能等。中游工業(yè)無人機整機制造商主要有縱橫股份、大疆、極飛科技、零度智控、科比特、易瓦特、華測導航、觀典防務等。

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國工業(yè)無人機行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告》

四、工業(yè)無人機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國工業(yè)無人機市場發(fā)展?jié)摿薮?，工業(yè)無人機企業(yè)在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的應用不斷深入，并通過代替人工作業(yè)實現(xiàn)降本增效。雖然我國工業(yè)無人機的發(fā)展時間要晚于消費級無人機，但近年來，隨著無人機植保、監(jiān)管、駕駛員培訓、人工智能等一系列相關(guān)政策陸續(xù)發(fā)布，工業(yè)級無人機獲得了快速發(fā)展。此外，工業(yè)無人機市場規(guī)模占民用無人機市場總規(guī)模的比例逐年攀升，且于2021年超過消費級無人機，成為國內(nèi)民用無人機的主要市場。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國工業(yè)無人機行業(yè)市場規(guī)模約為385.9億元，占民用無人機的比重達69.18%。

五、工業(yè)無人機行業(yè)企業(yè)格局和重點企業(yè)分析

1、企業(yè)格局

隨著無人機技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，無人機在工業(yè)領(lǐng)域的商業(yè)應用不斷成熟，我國工業(yè)無人機市場規(guī)模正處于快速增長階段。目前，我國工業(yè)無人機在農(nóng)林植保、巡檢、測繪與地理信息、安防監(jiān)控等領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)成熟應用。但由于行業(yè)正處于發(fā)展初期，下游分布整體較為分散，行業(yè)內(nèi)未出現(xiàn)占據(jù)壟斷地位的巨頭，這與消費級無人機行業(yè)有本質(zhì)不同，即娛樂化應用場景較為簡單，而工業(yè)場景卻復雜、多樣。

工業(yè)無人機屬于下游驅(qū)動型行業(yè)，雖然下游應用廣泛，但每個細分領(lǐng)域市場規(guī)模并不大。這就直接導致市面上工業(yè)無人機企業(yè)往往涉獵多個行業(yè)，但企業(yè)規(guī)模卻普遍較小。目前，在測繪領(lǐng)域，縱橫股份、大疆、華測導航、飛馬機器人為主要企業(yè)；在巡檢領(lǐng)域，有科比特、易瓦特等企業(yè)；安防領(lǐng)域，包括觀典防務、科比特等。

從我國工業(yè)無人機行業(yè)代表性企業(yè)的業(yè)務布局情況來看，縱橫股份的業(yè)務產(chǎn)品較為全面，產(chǎn)品鏈條廣，涉及無人機系統(tǒng)、載荷設(shè)備、軟件產(chǎn)品等；大疆的無人機以航拍無人機為主，開發(fā)二攝多焦段旗艦影像航拍機、一體化空中電影機、雙主攝準旗艦航拍機、沉浸式無人機等多種無人機產(chǎn)品。極飛科技的工業(yè)無人機產(chǎn)品主要聚焦在農(nóng)業(yè)板塊，目前其業(yè)務已經(jīng)從農(nóng)業(yè)無人飛機衍生至農(nóng)業(yè)無人車、農(nóng)機自駕儀、遙感無人機、智慧農(nóng)場等。

2、重點企業(yè)

成都縱橫自動化技術(shù)股份有限公司專注于工業(yè)無人機相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務，致力于為客戶提供智能化、平臺化、工具化的工業(yè)無人機系統(tǒng)，是國內(nèi)工業(yè)無人機領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、最具市場競爭力的企業(yè)之一。通過多年積累，公司在智能控制、飛行器平臺設(shè)計及制造、云平臺等領(lǐng)域形成了核心技術(shù)優(yōu)勢，是國內(nèi)極少數(shù)能系統(tǒng)運用飛行器專業(yè)設(shè)計體系的企業(yè)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，部分產(chǎn)品和技術(shù)達到國際先進水平。公司大力推進工業(yè)無人機系統(tǒng)“智能化、平臺化、工具化”應用，在無人機應用的云邊端一體化的系統(tǒng)架構(gòu)方面取得開拓性進展。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年，縱橫股份無人機系統(tǒng)營業(yè)收入為0.44億元；無人機配件營業(yè)收入為0.16億元；無人機服務營業(yè)收入為0.14億元。

六、工業(yè)無人機行業(yè)發(fā)展趨勢

1、多任務載荷

隨著社會經(jīng)濟發(fā)展與無人機產(chǎn)業(yè)成熟化，工業(yè)無人機執(zhí)行的任務呈多樣化趨勢，僅搭載普通小型攝像頭等任務載荷無法滿足其在測繪、巡檢、農(nóng)林植保的任務執(zhí)行能力。其次，無人機的任務載荷重量更是影響續(xù)航時長的重要因素之一。如何將多種載荷與無人機更好地集成，以更經(jīng)濟的平臺來執(zhí)行任務是行業(yè)研究的主要方向。

2、任務載荷小型化

未來，工業(yè)無人機技術(shù)的飛速前行無疑將引領(lǐng)一場革新風暴。隨著工業(yè)無人機技術(shù)的快速發(fā)展，任務載荷制造技術(shù)和工藝的不斷提高，新型材料的不斷推出，無人機任務載荷實現(xiàn)小型化將成為工業(yè)無人機領(lǐng)域重要發(fā)展趨勢之一。這一趨勢不僅意味著無人機將更加輕便靈活，能夠執(zhí)行更為復雜多樣的任務，同時也預示著工業(yè)無人機在效率、成本及適用性方面將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，開啟無人機應用的新篇章。

3、智能自主化

工業(yè)無人機常常應用于應急通信、氣象探測等環(huán)境惡劣、復雜的工作場景，應用于包括海洋、山地、林地等多樣化地形，人工操控稍有延遲可能發(fā)生撞機等危險事件。此外，國家對無人機的飛行安全等問題日益關(guān)注，因此對無人機的飛行動態(tài)，包括飛行軌跡、高度、速度等信息的追蹤十分重要。自主智能化將提高無人機的運行效率，進一步提高無人機運行安全性能，是未來大型工業(yè)無人機的重要發(fā)展方向之一。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.elizabethfrankierollins.com）發(fā)布的《中國工業(yè)無人機行業(yè)市場行情監(jiān)測及發(fā)展趨向研判報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。